Lisensi A1 memungkinkan saya untuk mengendarai sepeda motor apa pun hingga 47,46 hp di Israel. Menurut pemahaman saya bahwa di AS perbedaan tidak dibuat antara sepeda motor berdasarkan tenaga kuda, dan bahwa setiap lisensi sepeda motor memungkinkan Anda untuk mengendarai sepeda motor apa pun. Apakah saya boleh mengendarai sepeda motor 80 hp di AS dengan lisensi ini?
driving-licenses
motorcycles
configurator
sumber
sumber
Jawaban:
Saya mungkin mengatakannya seperti ini: jika lisensi Anda di negara asal Anda cukup untuk mendapatkan peringkat sepeda motor ("A") pada Izin Mengemudi Internasional Anda (dan Anda membawa lisensi yang sah bersama dengan IDP), Anda harus memiliki dokumentasi yang cukup tentang keahlian Anda untuk mengoperasikan sepeda motor jalanan berukuran penuh di Amerika Serikat. Jika lisensi Anda dalam bahasa Inggris dan jelas menunjukkan dukungan sepeda motor, itu mungkin cukup baik.
IDP menstandarisasi berbagai izin dan dukungan operator kendaraan dari negara-negara perjanjian ke dalam tiga belas kategori.
Sejak 2011 , kategori kendaraan yang relevan adalah
Karena 47,46 hp sekitar 35,4 kW - jauh di atas level 11 kW - sepertinya Anda bisa bertanya perusahaan mana pun mengeluarkan IDP Anda untuk SEBUAH peringkat. Ini adalah kategori keterampilan sepeda motor reguler pada IDP, saya berharap itu akan diperlakukan sebagai pengesahan sepeda motor biasa di 50 negara bagian A.S dan di Washington, D.C., sama seperti mereka mengakui dukungan sepeda motor satu sama lain.
Ada variasi yang sangat besar dari satu negara bagian ke negara lain tentang apa cutoffs di ujung bawah - ada tidak ada definisi standar sepeda motor di Amerika Serikat . Jika Anda hanya bisa mendapatkan peringkat A1, karena itu, ada kemungkinan bahwa Anda tidak akan diizinkan untuk mengoperasikan apa pun yang cukup besar untuk mengambil jalan bebas hambatan / jalan bebas hambatan, yang akan membuat perjalanan dari pantai ke pantai menjadi sangat sulit.
Saya tidak mengetahui adanya kategori lisensi terpisah untuk sepeda yang lebih besar atau bertenaga tinggi di AS. Baik atau buruk, begitu Anda mendapatkan pengesahan sepeda motor di sini, itu baik untuk skuter jalanan 3 hp dan 205 hp 1299 Panigale sama, dan terserah Anda untuk hanya mengoperasikan sepeda sebanyak yang Anda bisa tangani. Cutoff antara sepeda bermotor dan sepeda motor / "skuter motor" / "siklus bermotor" rendah, sering 1kW atau 0,75kW, dan sering didasarkan pada perpindahan mesin dan diameter roda sebagai tambahan atau bukan daya.
Peringatan standar: karena perizinan dan penegakan hukum lalu lintas ditangani oleh negara bagian, ada baiknya untuk meninjau hukum setiap negara bagian tempat Anda berencana beroperasi.
The American Motorcyclist Association menyediakan ringkasan online yang berguna tentang hukum sepeda motor negara . Perhatikan, misalnya, pemisah jalur dan pemfilteran adalah ilegal di sebagian besar negara bagian, dan hanya sah secara hukum di California. Sebagai pengendara harian, saya juga mengingatkan bahwa bersepeda motor lebih jarang di AS daripada di sebagian besar dunia; sebagian besar dianggap sebagai kegiatan rekreasi. Seperti pengendara sepeda, pengendara skuter, dan operator truk dan peralatan pertanian, Anda dengan demikian bergantung pada pengendara mobil yang tidak terbiasa dengan Anda, dan yang mungkin membenci kehadiran Anda di jalan sama sekali — dan polisi yang melihat jumlah yang tidak proporsional dari joyriding nekat di dua roda.
sumber
Dapatkah saya mengendarai sepeda motor di California dengan lisensi sepeda motor Selandia Baru? jawaban California dan kemungkinan jawabannya sama ya di negara bagian lain. (Tapi penafian biasa berlaku)
sumber