Saya merencanakan perjalanan Round-the-World dan perhentian pertama saya adalah Amerika Serikat. Saya dari Inggris di mana transportasi umum cukup baik dan menjangkau ke mana-mana. Saya sudah membeli tiket Greyhound untuk perjalanan antar kota, jadi pertanyaan utama saya adalah seberapa baik angkutan umum di kota dan harga seperti apa yang harus saya harapkan? Bisakah Anda mendapatkan tiket perjalanan mingguan yang memungkinkan Anda untuk bepergian dalam jumlah tak terbatas dengan Transportasi Umum? Saya melakukan perjalanan dengan anggaran backpacker, jadi saya mencari metode transportasi termurah.
Kota-kota yang saya rencanakan untuk dikunjungi adalah:
- Washington
- Philladelphia
- New York
- Niagara
- Chicago
- Las Vegas
- Los Angeles
- San Diego
Apakah ada jenis transportasi tertentu yang lebih baik di kota-kota tertentu yaitu Bus di satu kota tetapi kereta bawah tanah di kota lain?
Jawaban:
Dengan pengecualian dari Niagara (Niagara Falls adalah kota yang lebih kecil, lebih berorientasi turis, sehingga transportasi umum mungkin agak kurang komprehensif), semua kota yang Anda daftarkan harus memiliki cakupan transportasi umum yang luas. Sebagian besar kota menawarkan beberapa bentuk pass perjalanan tidak terbatas, dan dalam kebanyakan kasus, pass mingguan tersedia.
Saya pikir secara umum, Anda akan menemukan bahwa jadwal transportasi umum AS akan sedikit lebih longgar daripada yang biasa Anda lakukan di Inggris (setidaknya dari pengalaman terbatas saya di London Underground). Waktu penjemputan dapat bervariasi 15 menit atau lebih di banyak kota tanpa dianggap tidak biasa, terutama untuk jalur bus.
Secara umum, Anda ingin menjadi beberapa menit lebih awal (5 atau lebih), hanya untuk aman.
Philadelphia, seperti yang disebutkan Raj More, dilayani oleh SEPTA, dan memiliki kombinasi bus, kereta bawah tanah, dan kereta yang baik. Kereta umumnya dapat diandalkan, dan menyediakan akses cepat dan mudah melalui bagian-bagian utama kota, beroperasi dari 3 hub utama di kota, dan menyediakan akses ke sebagian besar wilayah pinggiran kota. Kereta bawah tanah menyediakan akses yang baik ke seluruh kota, ke daerah-daerah yang tidak segera dilayani oleh kereta. Bus menyediakan akses ke hampir semua tempat lain, meskipun mereka cenderung berjalan lebih jarang, terutama untuk tujuan yang kurang populer, dan jadwal mereka lebih ... fleksibel.
Chicago dilayani oleh MetraRail yang mirip dengan sistem kereta SEPTA Philadelphia, menyediakan akses ke sebagian besar wilayah pinggiran kota. Ada juga kereta layang di atas tanah yang menyediakan akses yang baik ke dalam kota. Saya kurang terbiasa dengan sistem bus, karena selama saya tinggal di sana, saya naik kereta api ("El") ketika bepergian di dalam kota.
Kereta bawah tanah New York adalah sarana perjalanan yang sangat baik ke dalam kota.
Sunting: Saya merindukan Las Vegas, yang pantas disebut secara khusus. Las Vegas mungkin sedikit atipikal, seperti, seperti Air Terjun Niagara, sebagian besar berorientasi wisata. Namun, itu berbeda dari sikap Niagara terhadap wisatawan. Daya tarik dari kesepakatan gratis atau murah sering kali menjadi cara menarik wisatawan ke kasino tertentu, dan ini sering dapat dimanfaatkan untuk bepergian. Banyak hotel dan kasino menawarkan layanan antar-jemput gratis, plus ada sejumlah metode transportasi umum non-tradisional yang tersedia: tautan .
sumber
Philadelphia: Otoritas Transportasi Pennsylvania Tenggara melayani kota ini dengan cukup baik - terutama kota dan tempat-tempat wisata itu.
Anda dapat membeli Transit Mingguan dari SEPTA untuk digunakan pada bus atau troli SEPTA.
Jika Anda akan menggunakan sistem kereta, Anda bisa mendapatkan TrailPass juga.
sumber
Saya perhatikan bahwa belum ada jawaban yang menyebutkan Los Angeles atau San Diego.
Los Angeles memiliki sedikit atau tidak ada angkutan umum. Anda tidak dapat bergantung padanya untuk mendapatkan tempat yang ingin Anda kunjungi dalam waktu yang wajar.
San Diego , saya diberi pengertian, memiliki angkutan umum yang jauh lebih baik daripada ketika saya tinggal di sana dua dekade lalu. Namun, masih hanya masuk ke wilayah terbatas.
Taruhan terbaik Anda. imo, adalah untuk menguangkan tiket LA / SD Greyhound, menyewa mobil untuk digunakan di Los Angeles, dan kemudian mengendarainya ke / sekitar San Diego. Anda mungkin harus membayar lebih sedikit untuk mengantarnya di kota lain, tetapi itu akan sia-sia.
BTW, apa pun harapan Greyhound Anda — turunkanlah. Itu bisa sangat buruk.
sumber
NYC memiliki MTA http://www.mta.info/ yang merupakan subway dan bus. Hindari bus di semua biaya (kecuali Anda harus). Lalu lintas NYC mengerikan, sehingga bus selalu lambat dan tidak pernah menyamai waktu di halte (jika halte bahkan memiliki jadwal).
Kereta bawah tanah luar biasa - tidak seperti DC, Anda bisa mendapatkan di mana pun Anda inginkan dengan tarif yang sama. Tidak dihitung antara pemberhentian masuk dan keluar. Sebagian besar Manhattan berada dalam jarak berjalan kaki dari perhentian, jadi Anda tidak perlu menggunakan bus itu.
Sayangnya, pergi dari LGA ke Manhattan akan membutuhkan beberapa kombinasi bus atau taksi.
SEPTA Philadelphia bekerja dengan sangat baik +1
Washington, DC http://www.wmata.com/ memiliki metro yang fenomenal juga. Bersih, aman (di sekitar pinggiran dan pusat kota, hindari "bagian kota yang buruk" - Timur / Selatan), dan (biasanya) tepat waktu. Sangat direkomendasikan dan kemana pun Anda pergi.
Tidak seperti NYC, stasiun tidak menyelimuti kota, jadi jika Anda ingin pergi ke suatu tempat yang agak jauh dari jalan kaki Anda harus menggunakan jalur bus. Ketika saya tinggal di sana beberapa tahun yang lalu, itu relatif aman dan efisien.
Sekali lagi, hindari area yang buruk dan jika Anda mencoba untuk "terlalu jauh" dari halte kereta bawah tanah sementara pusat kota, kemungkinan Anda berada di "area yang buruk".
sumber
Chicago
CTA untuk dalam batas kota - http://www.transitchicago.com/ - Kereta cukup baik di kota. Mereka berlari setiap 10 menit. Sebagian besar jalur masuk ke "loop" (pusat kota Chicago) dan mundur. Bus kota kurang dapat diandalkan, sering menjadi korban pengelompokan karena lalu lintas di Chicago. Hampir setiap jalan utama memiliki jalur bus sehingga Anda bisa mendapatkan di mana Anda perlu jika Anda punya waktu. Ongkosnya cukup masuk akal pada $ 2,25 dengan transfer (http://www.transitchicago.com/fareinformation.aspx) Kereta dan pelacak Bus tersedia meskipun pelacak bus sedikit lebih dapat diandalkan dalam pengalaman saya.
http://www.transitchicago.com/traintracker/ www.ctabustracker.com/bustime/home.jsp
PACE untuk batas luar kota - www.pacebus.com/ Tidak mengambil bus PACE terlalu banyak tetapi mereka menerima kartu transit CTA untuk perjalanan sehingga ada kenyamanan di sana.
Metra untuk di luar kota dan ke kota - metrarail.com/metra/en/home.html Metra adalah kereta api besar yang biasanya berjalan dari pinggiran kota ke pusat kota Chicago.
Maaf tentang tautannya, ternyata saya tidak dapat memposting lebih dari 2 hyperlink.
sumber
Washington DC: bagaimana cara berkeliling di kota:
Bus sirkulator: 1 $ (beroperasi di rute sentral - seperti Union Station ke Georgetown)
Metro Bus: cari aplikasi "Next bus"
naik aplikasi berbagi: Lyft, Uber, Via;
aplikasi skuter tanpa dermaga: Kapur, Burung, Lewati, Putar (tanpa dermaga berarti Anda dapat membiarkannya di mana saja tanpa menguncinya ke pos)
Sepeda listrik: Lompat
bagikan sepeda: Sepeda modal (berwarna merah dan memiliki banyak stasiun, mudah digunakan)
sumber