Jadi kita semua tahu tentang kereta menakjubkan yang mereka miliki di "Negeri Matahari Terbit". Mereka selalu tepat waktu, bersih, nyaman. Tetapi mereka agak mahal untuk backpacker rata-rata.
Saya mengetahui Japan Rail Pass dan saya benar-benar mempertimbangkan untuk membelinya untuk perjalanan mendatang saya di sana, tetapi saya masih mengevaluasi alternatif.
Bagaimana dengan bus? Mungkinkah mengorbankan kenyamanan untuk menghemat uang dan berkeliling Jepang (kebanyakan Honshu dan Kyushu) dengan fleksibilitas? Apakah ada sesuatu seperti JRP untuk bus (akan lebih keren jika Anda bisa menggunakannya bahkan untuk bus di dalam kota)?
budget
public-transport
japan
Astaga
sumber
sumber
Jawaban:
Tiket Seishun 18 memang luar biasa, tetapi untuk perjalanan panjang (Tokyo -> Kyoto, misalnya), ini sedikit menyebalkan yang membutuhkan banyak perubahan dan membutuhkan waktu lebih lama daripada bus. Namun, digunakan dengan baik itu sangat murah.
Sebagai alternatif Willer Express , perusahaan bus jalan raya murah, menawarkan Japan Bus Pass . Ini memungkinkan 3, 4 atau 5 hari perjalanan dalam 2 bulan masing-masing untuk 10, 12 atau 14.000 yen. Pass ini dapat digunakan untuk perjalanan siang atau malam hari. Pada setiap 'hari' pas Anda dapat mengambil:
Hari-hari dapat digunakan pada titik mana pun selama 2 bulan, memungkinkan Anda untuk berhenti atau menggunakan bentuk transportasi lain di sepanjang jalan. Tentu saja ini hanya baik untuk rute yang dilayani Willer Express, namun itu mencakup sebagian besar pusat kota di Jepang.
Catatan: tiket bus harus dibeli di luar Jepang, tetapi dapat digunakan oleh turis dan penduduk.
sumber
Alternatif (seringkali lebih murah) untuk kereta api adalah bus jalan raya - terutama ketika Anda menggunakan rute semalam yang menghemat satu malam akomodasi. Saya tidak mengetahui adanya tiket flatrate seperti JRP.
Pilihan lain yang sangat menarik adalah tiket Seishun 18 , yang memungkinkan penggunaan kereta JR tanpa batas selama 5 hari (tidak terhubung) seharga 11.500 yen - tetapi hanya menggunakan kereta lokal / regional, jadi untuk perjalanan jarak jauh Anda harus banyak mengganti kereta dan mengambil banyak lebih lama daripada dengan Shinkansen (hingga 4 kali lebih lama di beberapa rute). Sayangnya, itu hanya tersedia / valid selama musim liburan.
sumber
Alternatif lain, adalah penerbangan domestik; namun, ini bisa sama mahalnya dengan beberapa perjalanan kereta Shinkansen, tetapi lebih cepat.
Tetapi untuk melihat pemandangannya, Highway Bus, sebagaimana disebutkan adalah cara untuk pergi. Saya tinggal di Jepang selama 4 tahun dan melakukan perjalanan yang cukup luas di seluruh negeri, menggunakan semua 3 moda transportasi utama - saya tidak punya favorit sendiri, tetapi saya harus mengatakan bahwa perjalanan bus Highway nyaman, walaupun sedikit sempit (bagi saya menjadi 6'5), dan sangat menyenangkan - cara yang sangat menyenangkan untuk melihat pedesaan lewat.
sumber
Ketika saya terakhir di Tokyo (Ocotober 2012), mereka mengiklankan hari turis untuk Tokyo. Saya pikir itu memungkinkan untuk perjalanan kereta tanpa batas untuk hari itu seharga 1.000 yen. Mungkin hanya di dalam dan sekitar Tokyo.
sumber
Sehari setelah topan, tanpa bus dan tidak ada kereta tersedia pada hari itu, kami naik taksi antara Myiazu dan Fukuchyama (kira-kira kira-kira 50 km). Pengemudi mendiskusikan sesuatu melalui teleponnya dan, saya pikir, merencanakan kembali rute di sekitar jalan tertutup.
Jika itu adalah perjalanan hemat paling hemat bagi saya karena menghemat tiket pesawat akan hilang, karena tidak dapat datang ke bandara pada waktu yang tepat. Harganya sekitar 18.000 yen, tidak ada yang gila untuk tiga orang.
sumber