Ketika keluar dari penerbangan yang berasal dari luar Uni Eropa di bandara CDG baru-baru ini, saya mencatat antrian panjang terbentuk di belakang pintu putar besar, antara pintu keluar pesawat dan meja imigrasi. Pintu putar tidak bergerak secara konstan dan memiliki papan yang menunjukkan 8 orang untuk masuk dan keluar, sebelum berhenti untuk memungkinkan 8 lebih banyak penumpang lewat. Sebenarnya ada antrian yang jauh lebih lama di belakang pintu ini daripada di imigrasi; antrian imigrasi hanya satu menit. Menariknya, pintu juga memiliki satu 'berhenti' di dalam ruang tunggu terminal sisi udara, dan satu di pintu masuk pesawat yang berdekatan.
Pintu ini adalah satu-satunya hal antara pintu keluar pesawat dan antrian imigrasi. Dugaan saya adalah pintu-pintu seperti itu dirancang untuk membatasi arus penumpang, tetapi ini sepertinya tidak ada gunanya mengingat bahwa orang-orang mengantri untuk imigrasi segera setelah itu, dan biasanya berkumpul dalam jumlah besar di sana.
Apa gunanya pintu misteri? Apakah mereka memasang pintu pembatasan arus penumpang sehingga karyawan bandara yang mengarahkan penumpang ke antrian imigrasi berbeda memiliki pekerjaan yang lebih mudah? Jika demikian, mengapa ada saluran masuk yang datang dari udara?
Ini pertanyaan bodoh tapi saya tidak bisa menahan diri untuk menunggu selama menunggu lama untuk melewati pintu ini.
sumber
Jawaban:
Jika ini adalah salah satu pintu putar yang saya pikirkan (dalam CDG 2A IIRC), itu disebabkan oleh fakta bahwa, berlawanan dengan banyak bandara, arus kedatangan dan keberangkatan berada pada level yang sama, sementara mereka harus tetap terpisah.
Ada koridor di sepanjang terminal (di sisi tempat pesawat berada) yang menghubungkan semua gerbang ke imigrasi. Namun koridor ini perlu dilintasi dengan menumpang penumpang dari ruang keberangkatan ke gerbang.
Saya percaya ada satu pintu putar untuk setiap gerbang atau yang serupa. Jika gerbang tidak digunakan, pintu berada dalam posisi yang memungkinkan semua orang di koridor kedatangan melewati (mungkin itu alasan Anda berpikir hanya ada satu pintu, sementara saya percaya ada banyak lagi) Segera setelah ada keberangkatan di gerbang, ia beralih ke mode putar, bergantian antara kedatangan-ke-imigrasi dan ruang tunggu-ke-pesawat keberangkatan.
Pintu-pintu itu sebenarnya terlihat di jendela Peta Terminal 2A CDG , meskipun peta tidak terlalu tepat (tidak menunjukkan jalur penerimaan penuh pesawat ke imigrasi-ke-bagasi). Inilah bagian dari peta, dengan arus persimpangan (berwarna merah, berganti warna biru) ditambahkan:
Seperti yang ditunjukkan oleh Zach Lipton dalam komentar ke OP, pintunya adalah a Pintu Flowside , dan berikut adalah ilustrasi pemisahan aliran:
Menjaga arus lintas pada tingkat yang sama jelas bukan ide terbaik, dan diganti di terminal CDG yang lebih baru dengan memisahkan kedatangan dan keberangkatan mengalir di lantai yang berbeda.
2C memiliki jembatan jetway "moving" ("swinging", really) antara lantai atas (keberangkatan) dan lantai bawah (kedatangan). 2F memiliki jembatan jetway ganda, satu untuk setiap level (sangat terlihat dari luar). Gerbang 2E L dan M memiliki elevator / eskalator yang mengirim penumpang yang tiba ke lantai paling atas. Tidak begitu ingat pengaturan di gerbang 2B, 2D dan 2E K, meskipun gerbang 2E K pasti memiliki lantai yang terpisah, dan 2B / 2D direncanakan akan dipasang dengan lantai dua untuk memisahkan arus, sehingga mungkin mereka memiliki yang sama setup sebagai 2A.
sumber