Kemarin saya naik bus dari Euroairport (sektor Prancis) ke Zurich. Tidak seperti biasanya, dua cek perbatasan Swiss terjadi.
Pertama, di pos pemeriksaan perbatasan St-Louis, para pejabat naik bus, menanyakan orang asing (termasuk saya) ke mana mereka pergi, untuk tujuan apa dan berapa lama, dan mengumpulkan semua paspor untuk pemindaian. Pemeriksaan ini memakan waktu 30 menit.
10 menit setelah meninggalkan perbatasan, bus berhenti di halte yang dijadwalkan di Basel, di mana tim pejabat yang bergerak naik dengan perangkat paspor portabel. Mereka memindai semua paspor dan visa dan memeriksa prangko masuk / keluar. Saya sendiri ditanya di mana saya akan pergi, di mana di Swiss saya tinggal, untuk tujuan apa saya tinggal di sana, dari mana saya bepergian dan untuk berapa lama saya berada di sana. Pemeriksaan ini memakan waktu 15 menit.
Kenapa otoritas yang sama ( Grenzwache ) akan memeriksa bus yang sama dua kali, mengingat bahwa tidak ada penumpang yang bisa naik / turun bus antara perbatasan dan halte bus di Basel?
sumber
Jawaban:
Tidak mungkin dan tidak akan ada jawaban berdasarkan fakta. Namun, pertanyaan ini dapat ditanyakan tentang banyak pos pemeriksaan keamanan / perbatasan dll. Misalnya, mengapa Anda harus melalui pemeriksaan keamanan lagi di beberapa bandara transit meskipun Anda memiliki pemeriksaan keamanan pada Anda asal keberangkatan? Mengapa terkadang ada beberapa pemeriksaan keamanan di bandara?
Jawabannya selalu sama: Ini meningkatkan securtiy atau meningkatkan perasaan aman. Kemungkinan pertama adalah yang paling "resmi". Namun, menurut pendapat saya, sebagian besar waktu adalah kemungkinan kedua yang merupakan "jawaban nyata".
Jadi untuk kasus spesifik Anda. Pejabat Switzerlands sekarang dapat menyatakan bahwa mereka 1) mengendalikan perbatasan dan 2) mengendalikan (mungkin secara acak) bus / truk apa pun di dalam negeri. Atau mereka meningkatkan kontrol.
Apakah entah bagaimana tidak logis untuk mengendalikan bus yang sama dua kali? Mungkin ya, namun Anda berpendapat bahwa kontrol adalah untuk tujuan murni dari kontrol itu sendiri dan bukan karena alasan politik (= perasaan akan keamanan). Mungkin Anda masih berpendapat, bahwa kontrol ganda selalu lebih hemat daripada hanya satu, pada teori bus tentu saja dapat berhenti antara perbatasan dan basel dan mendapatkan lebih banyak / lebih sedikit penumpang dll.
Mengenai pertanyaan JonathanReez: Sejak 12 Juni 2017 ada kontrol perbatasan sistemik antara Jerman dan Swiss karena "krisis pengungsi" ( sumber dalam bahasa Jerman , cukup terjemahkan header kedua)
sumber