Bau terbakar saat berkendara

Pertama, pertanyaan ini ditulis oleh seseorang dengan sedikit pengetahuan tentang mobil. Jadi, tolong bersabarlah.

Beberapa minggu yang lalu, saya sedang mengemudi ke tempat kerja dan mencium bau mengerikan, kental, dan membakar ini. Mengingat bahwa saya belum pernah mencium bau seperti ini sebelumnya ketika mengemudi, saya menepi dan membuka kap mobil. (Saya tidak benar-benar tahu mengapa - saya kira saya mengharapkan untuk melihat api.) Tapi itu tampak OK. Tidak ada yang tampak salah dan saya terus bekerja; bau terbakar mereda setelah 2-3 menit.

Bau pasti terjadi lagi dua atau tiga kali setelah ini. Saya akhirnya bertanya pada teman saya di tempat kerja yang menyarankan itu bisa berupa kopling atau penumpukan sesuatu - dia menyarankan beberapa penyetelan Italia . Sejak itu, bau kental itu hilang.

Namun sering kali aku akan mencium aroma pembakaran yang jauh lebih ringan ini dan kecuali aku benar-benar salah, aku pikir itu berasal dari kap mesin. Bagaimanapun, saya membawanya ke garasi hari ini dan mereka tidak dapat menemukan apa pun. Kopling baik-baik saja dan mereka tidak dapat menemukan kesalahan.

Adakah yang bisa menawarkan beberapa hal untuk diwaspadai atau mencoba agar saya bisa sampai di bagian bawah ini.

Kedengarannya seolah-olah Anda telah didorong di atas kantong plastik dan terjebak ke knalpot panas kendaraan Anda. Dan sekarang perlahan melelehkannya.

Anda dapat memeriksa knalpot secara visual untuk mengonfirmasi. Seharusnya terlihat seperti gumpalan hitam atau ruminansia dari kantong plastik.

Pastikan Anda tidak menyentuhnya setelah kendaraan didorong. Knalpot diketahui menjadi agak panas (sangat panas) dan akan meninggalkan bekas.

Kebocoran oli engine (atau oli lainnya dalam hal ini) dapat menyebabkan bau jika menetes ke knalpot. Itu tidak harus menjadi kebocoran minyak besar untuk menyebabkan bau yang nyata, hanya sesekali tetes. Saya juga melihat sebuah mesin yang mengalami kebocoran kecil dalam semalam dan akan mencium bau hal pertama di pagi hari ketika dinyalakan sampai oli terbakar. Contoh lain yang umum adalah kebocoran minyak kecil secara eksternal pada turbo (mungkin tidak berlaku dalam kasus Anda) di mana minyak cenderung menjadi sangat panas dan berbau.

Sulit melihat kebocoran oli tanpa berada di bawah mobil, tetapi periksa semua level cairannya.

Saya juga baru-baru ini melihat Subaru dengan boot bersama CV bagian dalam di driveshaft depan telah robek melemparkan minyak langsung ke Exhaust CAT yang menyebabkan bau.

Menemukan seekor burung pernah terjebak pada radiator dan juga semacam tikus yang terjebak di sekitar inti pemanas. Kedua pemilik mengeluhkan bau terbakar yang hilang setelah pengangkatan mayat yang terbakar.