berapa banyak minyak yang dibutuhkan pada 2001 vw jetta ketika diservis?

3

Beberapa orang mengatakan untuk menempatkan 5 qts. ATF ketika melakukan perubahan filter pada Jetta saya 2001, ada yang mengatakan hanya menggunakan 4 qts. berapa jumlah yang benar dibutuhkan?

Eria Fam
sumber
1
Selamat Datang di Mekanik SE! Transmisi mana di mobil Anda? MkIV Jetta datang dengan 4, 5, atau kecepatan otomatis.
motosubatsu
Saya percaya ini adalah 4 jika saya tidak salah
Eria Fam

Jawaban:

1

Transmisi otomatis 4 kecepatan pada era Jetta adalah "01M" - total kapasitas cairan adalah 5,3 liter tetapi untuk perubahan cairan dan filter sederhana (sebagai lawan dari flush lengkap) Anda hanya perlu 3 - 3,75l (karena ia akan menang ' t tiriskan sepenuhnya)

motosubatsu
sumber
1

Untuk menambah jawaban motosubatsu yang benar, alasan yang paling mungkin adalah kemungkinan ada hampir satu liter "terperangkap" di bagian bawah konverter torsi.

Sebagian besar konverter memiliki steker, yang dapat diakses [biasanya] dengan melepas pelat logam lembaran dan memutar konverter ke posisi yang benar untuk melepaskan steker dan tiriskan.

Anda kemudian memasukkan sekitar 4 liter, mulai kendaraan sehingga pompa mengisi ulang konverter torsi, dan menambahkan satu liter lagi. Ini adalah cara yang tepat untuk "pekerjaan yang layak", tetapi sering kali hal itu tidak dilakukan karena dapat menyulitkan untuk menyelesaikan langkah ekstra ini.

Saya tidak akan pernah menambahkan "kapasitas", karena 300 mililiter kemungkinan "terjebak" ke berbagai bagian internal, depresi, terperangkap dalam servo atau badan katup, dll. Kapasitas desain adalah apa yang disebut "isi pabrik" yang mengasumsikan tulang kering baru atau transmisi yang dibangun kembali tanpa ATF residual.

Dalam hal apa pun, dipstick akan memberi tahu Anda tempat untuk mengisi ulang ketika diperiksa dengan benar - yang bervariasi dari satu kendaraan ke kendaraan lainnya.

Ada yang diperiksa panas, ada yang dingin, idling di netral / parkir, atau mesin mati. Manual pemilik atau sumber daya online harus menghasilkan prosedur yang benar. Sangat penting prosedur ini diikuti dengan tepat, karena pemalasan saat berlari menghasilkan tingkat dipstick yang lebih rendah daripada diparkir, dimatikan, dan dingin (fluida dipompa dan dilemparkan ke semua tempat, sangat dinamis). Hal ini dapat mengakibatkan kurang isi / isi berlebihan jika Anda melakukan top up saat tidak menggunakan prosedur pabrik.

Beberapa dipstick memiliki beberapa titik pemeriksaan, dan beberapa bahkan memiliki prosedur pemeriksaan yang terukir pada blade dipstick. Dan beberapa tidak memiliki dipstick, dan beberapa bahkan mengklaim memiliki cairan "seumur hidup". Itu yang harus kau cintai. (Mungkin itu berarti hidupku ...) [menghela nafas]

SteveRacer
sumber
Info bagus :) IIRC 01M awalnya diklaim sebagai cairan "seumur hidup", kemudian banyak dari mereka rusak dan VW diam-diam merevisinya menjadi 100k mil
motosubatsu