Mobil tidak akan keluar dari gigi mundur kecuali berputar

Saya memiliki Nissan Skyline R31 1989 dan ketika saya membalikkannya, ia akan menolak untuk keluar dari gigi. Kopling diubah beberapa ribu km yang lalu dan telah mengalami masalah baru-baru ini. Satu-satunya cara yang mungkin untuk membuat mobil menjadi netral dari terbalik adalah melepaskan rem dan membiarkan mobil terguling saat memaksanya keluar dari terbalik. Masalahnya sama, apakah mobil berjalan atau tidak. Setiap bantuan sangat dihargai.

Ini terdengar seperti masalah dengan hubungan shifter; Punya masalah serupa pada Nissan yang datang melalui garasi, meskipun tidak cakrawala. Itu hanya perlu membuka kunci dan kemudian mendorong melalui lubang shifter kecil sampai berhenti bergerak, sebagai mekanik sebelumnya (Apprentice yang melakukan penggantian paking gearbox dan penggantian bantalan membuang) tidak mendorong itu semua jalan melalui. Ini memiliki bintik-bintik datar kecil untuk menghentikannya meluncur sepanjang jalan keluar lagi. Cari manual perbaikan dan coba ikuti itu; Mudah-mudahan ini akan memiliki informasi yang mendalam.

Saya juga akan mengatakan, ini 'bisa' (saya katakan 'bisa' karena sangat tidak mungkin, namun masih mungkin) bahwa sinkronisasi telah usang. Saya juga tidak bisa mencari tahu tentang TSB yang melihatnya sebagai kendaraan tua, tetapi ada kemungkinan bahwa gigi mundur bisa memiliki masalah yang sama.

Ada pemeriksaan yang dapat Anda lakukan: Jika Anda mendorong kopling ke bawah dan Anda mendapatkan gerakan bebas di netral dan roda gigi selain mundur, itu hampir pasti kopling atau masalah transmisi yang serius, atau mungkin sinkronisasi telah dipakai sampai pada titik menjadi benar-benar tidak berguna. Jika ada kesulitan memasukkannya ke dalam beberapa gigi atau semua dengan atau tanpa kopling ditekan, itu kemungkinan besar merupakan hubungan shifter yang buruk karena tidak sepenuhnya 'terlibat' atau 'duduk' di penerimanya. (Menyebutnya karena saya tidak bisa memikirkan terminologi yang benar dari atas kepala saya)

Hal-hal yang harus dilakukan dengan cepat: 1: Pump The Clutch. - Bahkan jika itu bukan kopling hidrolik (saya tidak tahu banyak tentang mobil yang lebih tua) memompa kopling, karena komponen yang digerakkan kabel mungkin terjepit dan dapat membebaskan lagi setelah dipompa berulang-ulang dan terus menuruni beban kali . 2: Periksa Kebocoran! - Cukup mudah untuk diabaikan, level cairan yang rendah sebenarnya dapat menghambat roda gigi tertentu seperti yang saya temukan pada Peugot 405 lama saya dan Vauxhall Corsa B. 3: Periksa modifikasi apa pun. - Short-Throw Shifter? Pemasangan gearbox yang berbeda? Beberapa kopling tipe sport yang mungkin terlalu tebal untuk transmisi? Setiap modifikasi ini berpotensi menyebabkan masalah dengan pemindahan gigi, belum lagi memiliki shifter lemparan pendek yang tidak terbatas; Jika itu bukan tipe yang dapat dibatasi untuk lemparan pemilih, itu akan mengunyah pemilih.

Truk saya melakukan itu untuk sementara waktu tetapi hanya truk itu tidak akan terbalik. Apa yang harus saya lakukan adalah mengendarainya dengan 4 wheel drive dan kemudian memompa kopling menjadi yang pertama kemudian mundur .. Idrk tapi itu kedengarannya seperti apa yang Anda ingin coba semoga berhasil! Maksud saya apa yang saya tahu saya hanya 15 ..