Jika saya dalam keadaan darurat, dan saya memiliki mobil kecil yang tidak dapat mengeluarkan cukup cranking amp untuk memulai yang lebih besar, dapatkah saya menghubungkan dua mobil secara paralel untuk memulai yang lebih besar?
Apakah itu akan mengacaukan alternator atau sesuatu?
electrical
battery
jump-start
Jason C
sumber
sumber
Jawaban:
Untuk menjawab pertanyaan Anda, itu tidak akan menyebabkan masalah selama kabel tersambung dengan benar . Jika kedua mobil donor terhubung secara paralel (negatif ke negatif / positif ke positif) ke kendaraan penerima, seharusnya tidak ada masalah.
sumber
Ketika Anda melompat memulai mobil, Anda selalu menempatkan mobil di sirkuit paralel. Berikut adalah ilustrasi paralel dan seri:
Sumber
Pikirkan aki mobil yang lebih besar sebagai aki di sebelah kiri dan aki mobil yang lebih kecil sebagai aki di sebelah kanan. Ketika Anda menghubungkan kabel jumper, Anda menghubungkan terminal positif pada mobil yang lebih besar ke terminal positif pada mobil yang lebih kecil dan terminal negatif pada mobil yang lebih besar ke terminal negatif pada mobil yang lebih kecil.
Dengan demikian, Anda dapat menganggap dua terminal positif sebagai satu titik koneksi dan dua terminal negatif sebagai satu titik koneksi . Dari titik koneksi (dalam kasus mobil, langsung pada baterai mobil yang lebih besar; dalam diagram, di tengah-tengah antara dua baterai), listrik mengalir ke starter mobil.
Untuk menghubungkan baterai mobil secara seri, Anda harus memutuskan salah satu terminal starter dari baterai mobil yang lebih besar dan menghubungkannya ke baterai mobil yang lebih kecil dan menjalankan satu kabel antara dua baterai, menghubungkan + dengan - atau sebaliknya sebaliknya.
Ketika Anda perlu melompat mobil, yang kurang bukanlah tegangan, yang kurang adalah arus listrik. Ketika Anda menghubungkan kabel jumper secara paralel, Anda secara efektif menambahkan ampere dari kedua baterai bersama-sama, memberikan kekuatan energi potensial yang lebih besar untuk menghidupkan starter. Jadi jika CCA mobil yang mati (Cold Cranking Amps) sekitar 100 dan mobil hidup sekitar 250 dan dibutuhkan minimal 300 CCA untuk menyalakan mobil,
... yang berarti bahwa Anda memiliki kekuatan yang cukup tersedia untuk memulai mobil. Tenaga ekstra tidak akan ditarik ke sirkuit.
Dua mobil secara paralel
Sekarang mari kita tambahkan kemungkinan dua mobil melompat satu mobil. Sekarang kita memiliki tiga arus listrik untuk ditangani: Mobil yang lebih besar, mobil yang lebih kecil 1, dan mobil yang lebih kecil 2 (BC, SC1, SC2). Demi argumen, katakanlah BC memiliki 100 CCA, SC1 memiliki 150 dan SC2 memiliki 150. Jika kita menghubungkan semuanya, kita berakhir dengan:
Prinsip yang sama. Baterai yang terhubung secara paralel menambah arus listrik yang tersedia , baterai yang terhubung secara seri menambah tegangan. Memiliki arus listrik ekstra tersedia tidak akan merugikan apa pun - sebenarnya itu memecahkan masalah yang Anda miliki.
TL; DR:
Pada dasarnya, menghubungkan baterai secara paralel adalah persis apa yang Anda lakukan ketika Anda melompat mobil. Anda tidak akan meniup apa pun dengan memiliki ampere tambahan (kapasitas engkol) yang tersedia untuk pemula Anda.
sumber
Tidak masalah.
Anda hanya mendapatkan lebih banyak arus listrik yang mengalir ke baterai Anda yang akan mengisi daya lebih cepat dan mengirim lebih banyak energi ke motor starter yang akan membuatnya lebih mudah untuk memulai karena motor akan berubah lebih cepat karena memiliki lebih banyak ampli yang tersedia.
Seperti yang dikatakan dalam komentar, pastikan Anda memiliki kabel yang cukup besar untuk mengirim arus listrik, tetapi Anda harus dapat memasang kedua mobil pada baterai Anda secara bersamaan jika Anda memasangnya dengan hati-hati.
sumber
Mendapatkan mobil kedua yang berbaris dalam jarak kabel (dan masih bisa masuk dan dipasang) tidak akan instan. Waktu itu mungkin cukup untuk mengisi ulang baterai kosong kecuali benar-benar mati.
Jika Anda memutuskan untuk melakukan ini, kabelnya harus paralel juga - yaitu mobil donor harus memiliki kabel yang terpisah dengan penerima. Kalau tidak, Anda mencoba menarik semua arus melalui satu set kabel yang mungkin merupakan faktor pembatas di tempat pertama. Mendapatkan set kedua kabel jumper ke baterai penerima mungkin sedikit sulit jika Anda memiliki klip padat yang bagus.
Jika salah satu mobil donor Anda memiliki sistem pengisian daya yang benar-benar modern (jenis yang diprogram dengan detail baterai) saya akan menghindari melakukan ini sama sekali, untuk menghindari risiko membingungkan sistem pengisian jika mencoba mengeluarkan satu tegangan dan melihat tegangan yang lebih tinggi (sebelum melibatkan salah satu mobil ini di jumpstart sama sekali mungkin perlu memeriksa manual)
sumber
Saya menduga itu tidak akan terbakar (baterai, regulator dan alternator cukup kuat)
tetapi tidak akan banyak membantu Anda.Salah satu mobil donor Anda akan memiliki baterai yang kurang terisi / resistansi terminal yang lebih tinggi / alternator yang lebih kecil dan sebagai konsekuensinya, menghasilkan lebih sedikit tegangan (pada beban) daripada yang lainnya => arus mengalir dari tegangan tinggi ke rendah, sehingga efeknya adalah bahwa yang terkuat Mobil donor akan, serta mencoba menyalakan kendaraan yang mati, akan mencoba mengisi ulang mobil donor yang lebih lemah.EDIT: Nah, saya (kebanyakan) salah. Saya pikir itu tergantung pada rasio tegangan - jadi dengan dua baterai yang cukup baik, arus dari keduanya akan mengalir ke yang tak berguna.
sumber
Ini tergantung pada mobil
Mengapa Anda tidak harus memulai mobil modern
Saya juga diberitahu oleh patroli AA (Inggris) bahwa itu juga dapat merusak ECU di mobil 'donor' (dalam hal ini ia secara khusus merujuk ke Ford Mondeo). Dengan mobil modern dalam kasus seperti ini, Anda benar-benar berisiko menghapus ketiga kendaraan.
sumber