1977 Chevrolet C10 Scottsdale v8 5.7

5

Itu engkol penuh semangat tetapi tidak akan mulai. Bagaimana cara saya mengatasi masalah?

Sejauh ini, saya sudah:

  • Mengganti baterai,
  • Memeriksa semua busi dan tutup

Mungkinkah itu karburator?

electrical starting chevrolet troubleshooting c10 Carlos
sumber
1
Itu akan membantu untuk mengetahui beberapa sejarah pada kendaraan. Misalnya, apakah ini masalah baru pada kendaraan yang sebelumnya berjalan? Atau Anda mencoba "menghidupkan kembali" yang sudah lama tidak digunakan? Apa pun yang dapat Anda sampaikan kepada kami tentang apa yang Anda perhatikan saat Anda mencoba menjalankannya juga akan membantu.
dlu
2
Anda mengatakan itu tidak akan mulai, tetapi apakah itu menendang sama sekali? Apakah kau mendengar apa saja hidup di dalamnya ketika Anda menghidupkan mesin (seperti dalam menjalankan kebisingan)? Adakah bumerang? sudahkah Anda memiliki distributor? Apakah ada kekuatan untuk distributor? Kemungkinan besar distributor HEI. Hookup daya harus berada di sisi pengemudi dari mesin.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Belum melepas distributor tetapi akan memeriksa terima kasih
Carlos
Satu hal lagi pada karburator, tutup kecil macet dan tidak menutup semua cara Anda berpikir saya harus mengganti karburator atau saya tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan itu tetapi macet di sana untuk memenuhi gas di dalamnya terbuka Anda akan terjebak di dalamnya tidak akan menutup lagi dan kemudian saya akan tetap seperti itu sampai saya harus memaksanya turun untuk menutup beri tahu saya apa yang Anda pikirkan tentang itu terima kasih
Carlos
Pernahkah truk berjalan baik dari satu hari ke hari lainnya masalah ini terjadi itu engkol dengan kekuatan yang baik dan benih tetapi tidak akan mulai sekarang ??
Carlos

Jawaban:

6

Jika ada udara, bahan bakar, dan percikan yang tepat waktu, dijamin cukup banyak untuk setidaknya mencoba menjalankannya jika Anda punya baterai untuk menghidupkannya. Jadi ini adalah proses mengambil masing-masing area secara bergantian dan memverifikasi bahwa itu berfungsi. Berikut beberapa hal yang bisa Anda lakukan:

  • Periksa bau bahan bakar, jika bahan bakar dikirim dan mesin tidak memulai itu akan keluar knalpot. Anda mungkin bisa menciumnya.

  • Jika Anda tidak mencium bau bahan bakar, tarik air cleaner dan coba dribbling sejumlah kecil bahan bakar segar atau mulai cairan ke karburator, jika itu membuat mesin menyala - bahkan sebentar - maka masalah kemungkinan ada pada bahan bakar sistem pengantaran. Jika mobil telah duduk selama beberapa waktu, mungkin ada bagian-bagian di karburator yang rusak, jika ini adalah masalah baru dan tiba-tiba, saya akan cenderung untuk memulai dengan melihat filter bahan bakar dan pompa bahan bakar. Kecuali Anda tahu kapan filter bahan bakar terakhir diganti, itu bukan ide yang buruk untuk melakukannya.

  • Dengan pembersih udara terbuka, Anda dijamin memiliki persediaan udara yang baik. Jadi jika mesin dinyalakan dengan mudah dengan mematikannya, ada baiknya melihat filter dan jalur udara untuk melihat apakah ada penyumbatan.

  • Itu meninggalkan percikan. Ada banyak kemungkinan di sini. Pertama, kabelnya jelek atau tidak terpasang dengan benar. Koil Anda bisa saja gagal, atau waktunya bisa mati. Anda mungkin dapat memeriksa percikan dengan menarik kabel steker dan menahannya dekat dengan blok saat Anda menghidupkan. Anda akan melihat percikan api ketika kawat dekat, tetapi tidak menyentuh, balok. Hati-hati! Tegangan tinggi dan Anda bisa terluka baik oleh reaksi Anda terhadap goncangan maupun goncangan itu sendiri.

Itu mungkin cukup untuk membantu Anda mempersempit masalah. Kemudian Anda bisa menanyakan masalah yang lebih fokus jika Anda tidak menyelesaikannya.

dlu
sumber
1
Saya mencium bau bahan bakar dan tidak keluar ke karburator dua hari berturut-turut dimulai tanpa masalah dan kemudian ini terjadi sesuatu dengan harga Anda benar saya akan memeriksa busi melihat apakah ada percikan api dan kemudian saya akan memeriksa distributor saya miliki untuk menggantikannya adalah truk yang lebih tua atau apakah Anda pikir Anda bisa menjadi karburator karena sedikit tutup tidak menutup semua jalan untuk terjebak menambahkan sedikit napas bernapas pada karburator
Carlos
1
Jika Anda berbicara tentang choke, Anda dapat membuka throttle sepenuhnya dengan tangan dan menutup choke secara manual. Juga, ketika Anda membuka throttle, Anda harus melihat bahan bakar menyemprotkan ke dalam silinder. Bahkan jika Anda mencium bau bahan bakar, mungkin tidak ada cukup, pastikan Anda bisa melihatnya masuk.
rpmerf
3

Daftar periksa untuk kendaraan tua yang tidak bekerja:

  • Apakah ada percikan?
  • Apakah percikan dalam urutan menembak yang benar
  • Apakah ada silinder tanpa percikan
  • Apakah Anda punya bahan bakar?
  • Apakah ada terlalu banyak bahan bakar
  • Apakah ada bahan bakar terlalu sedikit
  • Apakah Anda memiliki kompresi

Semua hal di atas harus diperiksa dan disesuaikan, maka Anda harus baik-baik saja. Beritahu saya yang mana yang hilang.

untuk kendaraan spesifik Anda dan kemungkinan masalah karbohidrat yang Anda alami adalah katup kupu-kupu yang macet menutup choke otomatis secara kebetulan? atau apakah kabel pushpull Anda tertekuk saat Anda menekan gas dan throttle tidak bergerak. dapatkah Anda mengambil gambar katup dan mengunggahnya?

Cc Dd
sumber
1
jawaban terbaik yang sederhana.
Dan Z