Misalkan sebuah mobil memiliki 120.000 mil di atasnya dan catalytic converter gagal. Dari apa yang saya baca ( lihat di sini sebagai contoh) , usia tampaknya tidak menjadi penyebab umum kegagalan. Apakah ini suatu kemungkinan jika sebuah mobil tua?

Perhatikan situs mencantumkan alasan berikut:

• Kegagalan Termal
• Kontaminasi
• Dilapisi atau diganjal
• Lain-lain dalam gambar: Bata Leleh: Mesin bekerja terlalu panas, Konverter Terbakar: Temperatur knalpot terlalu tinggi, Bata Berbekal oli: Oli engine masuk ke knalpot, Batok Bertautan: Produk samping pembakaran tidak sempurna, Kerusakan Jalan: Kerusakan pada konverter penghancur kendaraan.

Saya menemukan ini ; itu menunjukkan mereka bertahan sekitar 100.000 mil.

Sepertinya biasanya, catalytic converter, jika benar-benar tidak rusak dan dirawat dengan benar, tidak boleh mati dengan bertambahnya usia. The Artikel Anda direferensikan mengatakan,

Yang benar adalah, pada kendaraan modern, catalytic converter harus bertahan seumur hidup dari mobil atau truk, mengingat kehidupan "rata-rata" sekitar 100.000 mil (160.934 kilometer).

Namun, ini tidak menunjukkan berapa lama setelah itu Anda harus mengharapkan kucing Anda bertahan lama. Dan saya mempertanyakan kehidupan rata-rata 100.000 mil ... :)

Menurut agcoauto.com , kucing biasanya dijamin untuk jarak 80 kilometer:

EPA mengamanatkan garansi pada sebagian besar konverter kendaraan baru. Garansi ini mencakup konverter dan pemasangan. Konverter katalitik, yang ditemukan cacat, dapat menerima penggantian tanpa biaya, selama masa garansi. Jangka waktu jaminan biasanya delapan tahun atau 80.000 mil. Beberapa kendaraan juga mungkin memiliki perpanjangan garansi di luar ini.

Orang bisa berasumsi bahwa jika mereka dijamin 80 ribu, mereka diharapkan bertahan sedikit lebih lama dari itu.

Yang mengatakan, merawat kucing Anda dengan cara yang membuat kerusakan cukup mudah dilakukan: dari agcoauto.com :

Terlalu banyak perjalanan singkat pada kecepatan rendah juga dapat menyebabkan catalytic converter gagal. Konverter perlu mengemudi di jalan raya untuk mencapai suhu operasi. Inilah cara mereka membersihkan dan meregenerasi katalis. Jika kita tidak mengendarai kendaraan kita terlalu sering atau cukup jauh, konverter mungkin gagal. Kendaraan yang hanya menggunakan intermiten biasanya memiliki masalah ini.

Intinya:

Pada dasarnya, catalytic converter adalah struktur khusus dari keramik yang dirancang untuk memperbaharui dirinya secara otomatis. Dalam penggunaan yang ideal, mobil harus mati sebelum catalytic converter. Namun, memperlakukannya dengan sangat sederhana bisa sangat buruk sebelum akhir hidup mobil.

Armada tempat kerja saya secara teratur melihat konverter lebih lama dari kendaraan, 10+ tahun dan 200.000+ mil.

Kami telah melihat kegagalan konverter, tetapi jarang, katakanlah dalam persentase kendaraan satu digit yang lebih rendah (tidak memiliki angka pasti). Banyak dari mereka berasal dari sarang lebah yang pecah karena kerusakan sebelumnya, seperti benturan, atau terguncang selama periode salah arah mesin.

Jadi, jika Anda memiliki konverter gagal pada 120.000, itu mungkin tidak hanya "memburuk" dengan bertambahnya usia. Coba cari akar masalahnya.

Aturan sederhana adalah kucing tidak mati mereka dibunuh.

Mereka memang memiliki umur hanya karena reaksi kimia yang terjadi di dalamnya akhirnya karbon dan nitrogen akan menggunakan semua bahan yang mereka butuhkan untuk mengikat untuk menetralkannya. Ini akan memakan waktu yang lama, tergantung pada berapa banyak bahan yang digunakan, itu bisa memakan waktu lebih lama daripada yang akan kita hidupi.

Yang mengatakan penyebab paling umum kucing menjadi buruk adalah:

• kucing tersumbat dengan gunk. Mereka harus benar-benar panas untuk bekerja dan mereka hanya bekerja pada bahan bakar yang dibakar. Jika Anda membakar minyak, ini dapat menempel pada elemen katalis keramik sarang lebah yang mengurangi luas permukaan yang dapat digunakan untuk mengerjakan reaksi kimianya. Ini juga bisa membuat mereka terlalu dingin untuk mengubah nitrogen monoksida dan CO2 menjadi gas lain yang kurang berbahaya. Biasanya ini berarti Anda menjalankan terlalu banyak atau membakar minyak
• kucing menjadi terlalu panas. Katalis yang digunakan untuk melapisi sarang lebah adalah logam IIRC dan ini akan meleleh jika menjadi panas. Jika Anda melelehkan katalis, katalis tidak akan dapat melakukan tugasnya sebagai genangan air di bagian bawah rumah kucing. Hal ini dapat disebabkan oleh kondisi lean di engine Anda, engine overheating, atau lumpur dan kotoran berlumpur di bagian luar kucing.
• Anda menampar sesuatu. ini bisa mengusir sarang lebah keramik. karena sarang madu memiliki bagian-bagian kecil di dalamnya jika ini tidak berbaris dengan benar, knalpot tidak akan melewati mereka.
• kucing itu terlalu dingin. mereka tidak akan dapat melakukan pekerjaan di sana jika mereka terlalu dingin dan bahaya tambahan adalah co2 daripada berubah dapat menempel pada katalis yang membuatnya tetap terisolasi dan dingin sehingga tidak akan pernah mendapatkan sedikit karbon pun. Ini dapat disebabkan oleh termostat yang hilang atau macet terbuka sehingga pendingin menjadi terlalu dingin, Anda mungkin menggunakan busi yang salah, atau Anda berjalan terlalu kaya. Biasanya itu adalah termostat atau Anda berada dalam cuaca yang sangat dingin. Jika Anda berada dalam cuaca dingin, gunakan selembar karton untuk menutupi sebagian dari grill depan karena udara dingin yang melewati kompartemen mesin dapat mendinginkan mesin yang lebih kecil.

satu cara yang biasanya baik untuk memeriksanya adalah menggunakan termometer inframerah dan mendapatkan suhu sebelum dan sesudah. Sebelumnya harus lebih dingin 20 derajat atau lebih dan setelah itu harus lebih panas.