Apakah tanda alternator berisik tentang kegagalan yang akan terjadi?

Alternator Toyota Echo / Vitz / Platz / Yaris saya membuat suara kicauan saat idle.

• Biaya hanya sekitar 14v.
• Itu tidak memiliki tensioner. (Ketegangan diterapkan dengan menggerakkan alternator dan mengencangkan mur pada braketnya.)
• Kebisingan pasti dari katrol alternator / bantalan, bukan sabuk.
• Suara hilang ketika revs meningkat
• Suara itu hilang ketika saya menyemprotkan pelumas di celah kecil antara katrol dan rumah alternator. (Saya hanya melakukan ini sebagai metode cepat untuk mendiagnosis pelengkap mana yang mengeluarkan suara.)

Ini sopir harian saya. Haruskah saya memperlakukan suara kicau ini karena alternator akan gagal dalam waktu dekat dan membuat saya terdampar atau apakah itu suara yang dapat diabaikan selama beberapa minggu atau bulan?

Pembaruan Juli 2017: Mobil belakang berakhir dengan kecepatan dan tergencet ke kendaraan stasioner di depan. Bar depan dikompresi ke area engine / alternator. Mobil benar-benar hilang, alternator masih berfungsi, mengisi daya pada 14.4v, meskipun mengalami kerusakan fisik! :-).

Ini mungkin akan menjadi jauh lebih ribut sebelum gagal, tetapi ketika itu terjadi, itu bisa menghentikan Anda di trek Anda ketika mengunci alternator ke atas.

Jika Anda memiliki pembangun kembali di daerah Anda, mereka hanya dapat mengganti bantalan yang menghemat uang. Jika Anda akan pergi ke rute itu, saya akan memperbaikinya lebih cepat daripada nanti karena bantalan dapat memungkinkan stator dan rotor bersentuhan merusak komponen-komponen tersebut dan meningkatkan biaya perbaikan.

Pastikan juga untuk memeriksa kembali sabuk, jika ada semprotan berlebih pada sabuk saat Anda memasang bantalan, itu akan menyebabkan sabuk memekik hilang juga. Sama sekali tidak perlu penyemprotan berlebihan untuk itu terjadi

Jika jelas bukan sabuk, itu bisa berupa bantalan kering atau sikat yang sedikit menjerit pada komutator. Lepaskan sabuk dan putar alternator secara manual, karena Anda mungkin dapat mengukur sumber suara dengan lebih baik ..
Jika itu adalah bantalan depan & Anda biasanya melakukan pekerjaan Anda sendiri di mobil. Lepaskan katrol & mungkin mencoba untuk menyemprotkan gemuk ke bantalan depan, mungkin membantu membuatnya sedikit lebih lama.

Jika bunyinya adalah sikat dan komutator mencicit. Cobalah untuk mengarahkan pembersih sakelar / kontak ke bagian belakang alternator tempat komutator berada, yang mungkin akan membuatnya tenang.

Jika alternator sudah tua atau telah melihat banyak mil, itu bisa saja gagal sehingga satu-satunya cara pasti untuk menjaga diri Anda tetap mobile tanpa takut kerusakan adalah membangun kembali atau menggantinya. Saya takut.

Alternator yang berisik tidak berarti alternator akan gagal. Apalagi jika semuanya bekerja dengan benar dan tidak ada tanda-tanda fitur listrik mobil tidak beroperasi secara efektif. Saat ini banyak perusahaan menggunakan bahan murah untuk mengurangi biaya yang juga dapat menjadi penyebab beberapa jenis suara yang diproduksi. Saya membawa alternator baru karena yang lama saya membuat suara penggilingan. Sabuk dan katrol juga diganti dan suaranya persis sama. Segala sesuatu di mobil berfungsi dengan baik. Satu-satunya masalah adalah suara gerinda ringan yang berasal dari alternator. Tidak ada asap atau pembakaran dalam bentuk apa pun untuk mengasumsikan bantalannya terlalu berfungsi atau terbakar. Namun alternatornya cukup panas tetapi Iv melihat mobil yang berbeda dan alternator biasanya menjadi sangat panas. Jadi pengamatan saya memberi tahu saya bahwa kebisingan belaka tanpa faktor garis bawah lainnya tidak berarti alternatornya buruk. Saya pikir kita semua menjadi sangat protektif