Kebisingan stereo yang berubah nada dengan RPM engine

Ini adalah pertanyaan tentang rasa ingin tahu. Saya memiliki '98 Acura Integra, stereo mobil murah dengan aux 3.5mm, inverter murah dan ponsel pintar. Jika saya memiliki audio ponsel pintar yang terhubung ke stereo mobil dan inverter mengisi daya telepon saya mendapatkan nada tinggi melalui speaker di sekitar 4k RPM yang meningkat sejalan dengan RPM mesin.

Saya tahu solusinya adalah dengan tidak menggunakan inverter, tidak ada alasan untuk melakukan itu, tapi saya ingin tahu mengapa nada suara berfluktuasi dengan mesin RPM. Bukankah seharusnya keluaran dari outlet DC itu sebagian besar konsisten?

Sebagian besar waktu loop tanah adalah penyebab masalah ini. Masalah ini biasa terjadi terutama jika speaker stereo Anda diperkuat, dan dapat diperbaiki saya memastikan bahwa unit stereo Anda dan / atau amplifier memiliki koneksi ground yang baik. Ini dapat dilakukan dengan mencari koneksi ground yang lebih langsung ke rangka mobil, mengampelas area di sekitar koneksi ground Anda untuk menghilangkan karat atau cat yang bisa menambah resistensi grounding, atau bahkan menjalankan kabel ground dari stereo atau amp Anda langsung ke baterai Anda.

Bahkan, kemungkinan besar Anda terus-menerus mengalami suara rengekan. Dengan mesin idling jika Anda mendekatkan telinga ke speaker Anda mungkin akan mendengar suaranya, itu tidak akan terlihat sampai putaran yang lebih tinggi.

Catatan : Memastikan kabel apa pun yang Anda tambahkan (+ atau -) diinsulasi dengan benar selalu membantu juga!

Lihat tautan ini untuk deskripsi lengkap.

http://www.installdr.com/TechDocs/999502.pdf

Untuk siapa saja yang memiliki masalah serupa

Saya memiliki masalah serupa namun saya tidak berpikir itu persis sama. Saya mencoba langkah-langkah dalam jawaban yang diterima tanpa hasil.

Penelitian sendiri

Saya mencoba telepon yang berbeda dan memperhatikan bahwa beberapa akan memiliki statis pada volume rendah dan yang lainnya tidak. Saya melihat online dan kadang-kadang telepon dapat menyebabkan ini terjadi.

Bagaimana saya memecahkan masalah ini

Ketika berbicara dengan orang-orang di auto / stereo mereka menyebutkan bahwa ada produk yang disebut Ground Loop Isolator (3.5mm) yang dapat mengurangi kebisingan. Saya menemukan dan memesan satu, sejauh ini sangat mengurangi kebisingan statis (saat menggunakan telepon pada volume rendah).

Saya harap ini membantu orang lain seperti itu membantu diri saya sendiri.

Catatan: Saya membayar ~ $ 30 CAD (25 USD) untuk isolator tetapi kemudian menemukannya secara online dengan harga kurang dari setengah. Saya membeli satu secara online dan itu bekerja sama baiknya dengan yang mahal.

Pembaruan: Pada pembacaan kedua saya melihat bahwa saya melewatkan dokumen terlampir pada jawaban dan itu menyebutkan Isolator, permintaan maaf saya.

Saat mengubah 12V DC dari baterai Anda ke tegangan apa pun yang dikeluarkan inverter, ada langkah-langkah konversi internal ke AC dan kembali melalui mengalihkan tegangan.

Frekuensi rangkaian switching mungkin sensitif terhadap tegangan, dan karena ini bervariasi (dapat dari 11 hingga 15v di beberapa mobil) yang dapat mengubah kecepatan tahap switching.

Pertanyaan ini sudah dijawab, tetapi perlu dicatat bahwa rengekan stereo yang berbeda yang mengubah nada dengan kecepatan mesin dapat menjadi indikasi masalah dengan alternator dan / atau regulator tegangan. Suara itu terdengar seperti rengekan supercharger dalam kasus seperti itu.

Saya akan memeriksa untuk memastikan tidak ada kabel listrik di dekat kabel busi. Itu menyebabkan suara yang sama bagi saya di kereta sipil '88 saya dengan stereo aftermarket. Tergantung RPM, hampir seperti turbo merengek hahah. 3 tahun tapi mungkin ini bisa membantu orang lain?

Kedengarannya agak seperti rengekan alternator. Kapasitor filter penekan derau mungkin buruk. Sebuah alternator tanpa filter akan mengirimkan gelombang DC yang berdenyut ke dalam radio sehingga menghasilkan rengekan yang bervariasi dalam frekuensinya. Biasanya terletak di bagian belakang alternator (atau setidaknya dulu).

Alternator menghasilkan AC (Alternating Current) yang kemudian dikonversi menjadi DC berdenyut (Direct Current). Ini kemudian harus disaring untuk menjadi DC murni. Kapasitor ini memendekkan sisa AC dan melewati DC murni.