Pemelihara baterai vs pengisi daya tetesan

Saya mengerti pengelola baterai, seperti yang ditawarkan di bawah merek Battery Tender ®, digunakan untuk menjaga baterai terisi daya untuk penyimpanan jangka panjang, dan pengisi daya tetesan .... juga digunakan untuk mengisi baterai?

Apa perbedaan antara kedua perangkat ini, bagaimana cara kerjanya, apa aplikasi mereka, dan apa kelebihan dan kekurangan masing-masing?

EDIT: Bagaimana masing-masing perangkat mempengaruhi masa pakai baterai yang lama?

Perbedaannya adalah kecerdasan.

Pengisi daya yang mengalir memberikan arus yang konstan setiap saat. Tidak tahu apakah baterai terisi atau kosong.

Tender baterai cerdas. Ini akan mengisi daya baterai hanya ketika perlu diisi. Setelah selesai mengisi daya baterai akan mati dan memonitor status baterai. Ketika melihat baterai mencapai sekitar 80% (tergantung pada model tender) itu akan mengisi baterai kembali penuh dan menunggu lagi.

Tender lebih baik tetapi lebih mahal. Tender mengisi baterai hanya bila diperlukan; ini mengurangi keausan pada baterai.

Pengisi daya trickrick lebih banyak menggunakan baterai.

Baterai asam timbal yang tergenang adalah makhluk aneh. Mereka memiliki tingkat debit diri yang cukup tinggi dibandingkan dengan kimia lainnya. Ini berarti bahwa bahkan duduk di rak ini akan mati dalam 6 bulan hingga satu tahun tergantung pada ukuran. Mereka juga diisi dengan air yang memberi mereka beberapa sifat aneh.

Baterai asam timbal yang dibanjiri otomotif (12v) memiliki 6 sel terpisah di dalam. Secara nominal masing-masing sel adalah 2.1V memberikan tegangan baterai nominal total 12.6v. Sel-sel ini dapat dan memang tidak seimbang artinya satu sel bisa lebih rendah atau lebih tinggi daripada sel lainnya. Sebagai baterai yang tidak seimbang, beberapa sel akan terisi penuh sebelum yang lain. Baterai memiliki mekanisme yang menarik untuk menjaga sel-sel yang terisi penuh dari pengisian berlebih: itu mendidih air. Ini tidak seperti ketel bersiul tapi penguapan yang dipercepat. Ketika baterai terisi penuh maka semua sel mulai mendidih.

Properti ini memungkinkan baterai bekerja relatif baik di lingkungan sistem pengisian otomotif. Karena kendaraan memiliki sistem pengisian daya yang relatif tidak terkelola, baterai dapat bertahan dengan baik hanya membutuhkan pengisian air sesekali. Juga baterai seperti asam timbal yang disegel, gel kaca yang diserap, dan sel gel membuat baterai menjadi buruk untuk kendaraan karena buruk untuk mengisi daya 100%.

Tergantung pada tingkat pengosongan baterai, pengisi daya berhamburan dimaksudkan untuk menonaktifkan tingkat pengosongan daya ditambah beberapa. Jika itu ditambah beberapa cukup besar baterai akan duduk dalam keadaan mendidih tanpa batas.

Tender akan membawa baterai hingga penuh dan berhenti mengisi, meminimalkan waktu yang dihabiskan baterai dalam keadaan mendidih.

Kedua pengisi daya dikenakan pada baterai dengan menghabiskan siklus pengisian / pengosongan. Meskipun tetesan tetesan selalu membuat baterai terisi penuh, fakta bahwa tetesan tersebut selalu dikenakan pada baterai seperti halnya pengisian dan pemakaian baterai.