Hidupkan klik sinyal secara acak.

8

Baru-baru ini saya mengganti relay sinyal pada Jeep Grand Cherokee 1994 saya yang diganti karena kegagalan fungsi / terputus-putus.

Sebelum penggantian bagian, akan ada kesempatan yang tidak terduga ketika sinyal (bahaya termasuk) tidak akan berfungsi. Kadang-kadang mereka akan berhenti bekerja di tengah penggunaan, atau kadang-kadang mereka tidak bekerja sejak mobil dinyalakan. Sebagian besar waktu, begitu mereka berhenti bekerja, mereka tidak akan mulai bekerja lagi sampai waktu berikutnya mobil digunakan. Namun sesekali, itu akan membersihkan mid-drive.

Setelah bagian itu diganti, sinyal bekerja dengan cukup andal. Namun, ada beberapa kekhasan sejak itu.

Untuk satu, pencahayaan pertama dari sinyal akan selalu lebih lama daripada yang tersisa berkedip. Ketika saya mengaktifkan sinyal, itu akan menyala selama hampir satu detik penuh sebelum memotong dan pergi ke ritme berkedip teratur.

Masalah yang membuat saya benar-benar menggaruk-garuk kepala, adalah bahwa pada kesempatan langka saya akan mendengar hanya satu klik dari sinyal tanpa ada provokasi. Tampaknya tidak ada sesuatu yang khusus yang mematikan ini, dan itu tidak secara konsisten terjadi kapan saja saya menggunakan sinyal. Selain itu, ketika klik terdengar, saya tidak melihat adanya indikasi bahwa salah satu sinyal telah benar-benar hidup atau mati.

Apa yang bisa menyebabkan anomali semacam ini? Apakah ini akan menjadi bahaya (maaf permainan kata-kata) untuk kesehatan sistem atau komponen dalam jangka panjang?

SUNTING - Beberapa detail lainnya yang saya perhatikan karena masalahnya masih ada:

Masalahnya lebih menonjol pada pagi hari, atau dalam cuaca yang lebih dingin dan lebih lembab. Kadang-kadang, alih-alih hanya satu klik, itu akan menjadi serangkaian panjang klik cepat seolah-olah ada sesuatu yang macet. Walaupun pada beberapa kesempatan gejala tersebut tampaknya sama sekali tidak beralasan, gejala ini sering kali bersamaan dengan penekanan pedal rem. Ketika "kemacetan" terjadi oleh pemicu ini, melepaskan rem tampaknya meringankannya.

Dulu satu-satunya waktu saya bisa mereproduksi masalah adalah di pagi hari. Sekarang, tampaknya itu terjadi hampir setiap saat mobil mulai "dingin", dan secara bertahap berkurang ketika kendaraan memanas. "Kemacetan" belum terjadi sesaat, tetapi klik-dengan-rem terjadi lebih teratur sekarang.

Saya membawa mobil ke toko beberapa waktu yang lalu untuk memeriksakan masalahnya, tetapi tentu saja mereka tidak dapat mereproduksi masalah berselang ini. Mungkin saya akan mencobanya lagi, sekarang lebih sering terjadi.

EDIT - Detail baru.

Sepertinya alasan masalah ini tampaknya lebih menonjol di pagi hari, atau dalam cuaca lembab dingin, adalah karena defroster belakang entah bagaimana memperburuk itu. Saya terlambat menendang itu pada pagi ini, dan memperhatikan bahwa yang saya lakukan adalah ketika pengeklik sinyal melakukan "gangguan" saat pengereman. Masalah ini masih terjadi dari waktu ke waktu tanpa defroster belakang, tetapi ada peningkatan frekuensi dan keparahan yang ditandai saat diaktifkan.

Iszi
sumber
Saya hanya memiliki sebagian dari masalah Anda. Klik terputus-putus saat tidak menggunakan sinyal belok di VW Golf 2006 saya; itu berasal dari serutan logam kecil yang ditangguhkan dalam minyak yang digunakan dalam sinyal belok dan kadang-kadang akan melakukan listrik yang cukup untuk memicu belok klik tanpa benar-benar mengirim listrik yang cukup untuk menyalakan lampu sinyal.
Patrick
@ Patrick - Pikiran memindahkan komentar Anda ke Jawaban? Klik berselang benar-benar masalah utama yang saya coba cari tahu - sisanya hanya untuk latar belakang, jika itu relevan.
Iszi

Jawaban:

4

Ini kedengarannya (bagi saya) seperti masalah sambungan listrik / tanah.

Saya akan memeriksa koneksi di semua bagian sistem:

  • Relai yang diganti, dan soket / konektornya.
  • Sinyal beralih sendiri.
  • Koneksi ke lampu indikator sendiri.
  • Kabel harness menghubungkan semuanya.

Karena kedengarannya seperti pada kedua indikator (kiri dan kanan), itu mungkin sesuatu yang umum untuk kedua set. Lihat apakah diagram kabel mungkin memberikan petunjuk tentang di mana ini bisa.

Saya memiliki masalah yang sama (meskipun pada kendaraan yang sama sekali berbeda) yang saya telusuri ke landasan intermiten melalui indikator. Perlengkapannya dikerutkan bersama-sama, memasok tanah. Oksidasi telah menyebabkan crimp memiliki koneksi listrik yang terputus-putus.

Peter K.
sumber
3

Saya punya masalah yang agak mirip.

Saya akan memiliki klik intermiten ketika tidak menggunakan sinyal belok di VW Golf 2006 saya.

Hal ini disebabkan oleh serutan logam kecil yang tergantung pada minyak yang digunakan dalam sinyal belok dan kadang-kadang akan melakukan listrik yang cukup untuk memicu belok klik tanpa benar-benar mengirim listrik yang cukup untuk menyalakan lampu sinyal.

Ada dua metode untuk menghapus masalah ini:

  1. Bongkar rakitan lampu sein yang membersihkan kontak logam
  2. Semprotkan WD40 ke unit sinyal (saya tidak mengalami masalah dengan ini, tapi YMMV)
Patrick
sumber
2

Saya akan menukar perakitan switch itu sendiri untuk melihat apakah masalah berlanjut.

Tanpa bawaan
sumber