Apakah para pembuat mobil (AS) diharuskan memelihara infrastruktur suku cadang selama 15 tahun (di AS atau di California)?

Membaca tentang GM EV-1 :

Penghentian EV1 ... untuk menghindari potensi kerugian dalam penjualan suku cadang (penjualan dipaksakan oleh peraturan pemerintah)

... menjaga persediaan suku cadang dan infrastruktur layanan untuk minimum 15 tahun yang disyaratkan oleh negara bagian California ...

saya tidak dapat menemukan hukum apa pun, baik di California, AS, Kanada, atau di mana pun.

Apakah para pembuat mobil diharuskan memelihara infrastruktur suku cadang selama 15 tahun?

Dari : Quiroga, Tony. "Mengemudi Masa Depan." Mobil dan Pengemudi Agustus 2009: 52

Ketika sewa EV1 jatuh tempo, GM mengumpulkan semua mobil eksperimental dan sebagian besar dari mereka dihancurkan untuk menghindari masalah tanggung jawab dan peraturan ketersediaan suku cadang.

Jawab sedang berlangsung .

Perlindungan Konsumen California

Meskipun California Civil Code (bagian 1793.03) menetapkan minimum tiga tahun (tujuh tahun untuk set atau perangkat dengan harga $ 100 atau lebih) untuk elektronik dan peralatan rumah tangga (terlepas dari garansi), saya tidak dapat menemukan ketentuan serupa dalam undang-undang khusus untuk suku cadang otomotif ketersediaan.

Namun, bagian 1793.2 memberikan persyaratan umum:

Setiap pabrikan barang-barang konsumen yang dijual di negara ini dan yang pabrikannya telah memberikan garansi tegas harus:

...

(3) Menyediakan untuk layanan resmi dan fasilitas perbaikan literatur layanan yang cukup dan suku cadang untuk melakukan perbaikan selama periode jaminan tertulis.

Pertanyaan terkait diajukan di lawguru.com dan dijawab oleh dugaan pengacara dari California:

tidak mengetahui adanya hukum yang mengharuskan produsen mobil untuk menjual suku cadang sama sekali

Juga harus menyertakan

CAL. CIV. KODE § 1793.2: Kode California - Bagian 1793.2

• (a) Setiap produsen barang-barang konsumsi yang dijual di negara ini dan yang pembuatnya telah memberikan garansi cepat harus:
  • ...
  • (3) Menyediakan untuk layanan resmi dan fasilitas perbaikan literatur layanan yang cukup dan suku cadang untuk melakukan perbaikan selama periode jaminan tertulis.
• ...
• (d)
  • ...
  • (2) Jika pabrikan atau perwakilannya di negara bagian ini tidak dapat memperbaiki atau memperbaiki kendaraan bermotor baru, sebagaimana istilah tersebut didefinisikan dalam ayat (2) subdivisi (e) Pasal 1793.22, untuk memenuhi jaminan tersurat yang berlaku setelah Dalam sejumlah upaya yang masuk akal, pabrikan harus segera mengganti kendaraan bermotor baru sesuai dengan sub-ayat (A) atau segera melakukan penggantian kepada pembeli sesuai dengan sub-ayat (B). Namun, pembeli harus bebas memilih ganti rugi sebagai pengganti, dan dalam hal apa pun pembeli tidak diharuskan oleh pabrikan untuk menerima kendaraan pengganti.
    • (A) Dalam hal penggantian, pabrikan harus mengganti kendaraan pembeli dengan kendaraan bermotor baru yang secara substansial identik dengan kendaraan yang diganti. Kendaraan pengganti harus disertai dengan semua jaminan tersurat dan tersirat yang biasanya menyertai kendaraan bermotor baru dari jenis tertentu. Pabrikan juga harus membayar, atau kepada, pembeli jumlah pajak penjualan atau penggunaan, biaya lisensi, biaya pendaftaran, dan biaya resmi lainnya yang harus dibayar pembeli sehubungan dengan penggantian, ditambah kerusakan insidental yang pembeli berhak berdasarkan Bagian 1794, termasuk, tetapi tidak terbatas pada, biaya perbaikan, penarik, dan sewa mobil yang wajar yang sebenarnya ditanggung oleh pembeli.
    • (B) Dalam hal penggantian, pabrikan harus melakukan penggantian dalam jumlah yang sama dengan harga aktual yang dibayarkan atau dibayarkan oleh pembeli, termasuk segala biaya untuk transportasi dan opsi yang dipasang pabrik, tetapi tidak termasuk barang-barang non-pabrikan yang dipasang oleh dealer atau pembeli, dan termasuk biaya jaminan seperti pajak penjualan, biaya lisensi, biaya pendaftaran, dan biaya resmi lainnya, ditambah kerusakan insidental yang menjadi hak pembeli berdasarkan Bagian 1794, termasuk, namun tidak terbatas pada, perbaikan yang wajar, penarik, dan sebenarnya biaya sewa mobil ditanggung oleh pembeli.

Jadi, GM akan diminta untuk dapat melayani EV-1 selama setidaknya 7 tahun.