Salah satu kekhawatiran saya sebelum membeli mobil adalah seberapa mahal perbaikan yang akan terjadi. Misalnya mobil saya hingga saat ini adalah Volvo 850, dan AC tidak berfungsi di dalamnya; biaya untuk memperbaikinya secara signifikan lebih tinggi daripada mobil lain karena cara unit A / C dipasang di mobil, jadi saya melanjutkan tanpa AC. Contoh lain adalah lampu servis di dalam mobil - sementara mobil memiliki port standar OBD-II yang dapat membaca pesan kesalahan, diperlukan pembaca Volvo khusus untuk mengatur ulang lampu layanan.
Saya tahu banyak generalisasi dapat dibuat tentang satu make versus yang lain, tetapi itu jelas tidak diperbolehkan di situs ini (pada kenyataannya, saya harap pertanyaan ini diperbolehkan sama sekali ...) - jadi bukan itu yang saya cari . Dan saya tahu ada berbagai masalah yang bisa dihadapi oleh sebuah mobil, dan banyak di antaranya adalah ban pengganti universal, misalnya (buruk).
Jadi, sama seperti saya bisa pergi ke KBB dan mencari harga mobil yang disarankan, apakah ada tempat saya bisa mencari make & model mobil dan melihat apa yang eksklusif, bagian ekstra mahal di dalam mobil? Sesuatu yang, misalnya, saya dapat letakkan di Volvo 850 dan itu akan memberi tahu saya tentang kekhasan yang disebutkan di atas bersama dengan tidak diragukan lagi sejumlah bit kepemilikan lainnya yang saya tidak punya masalah dengan.
Jawaban:
Ada banyak situs yang memiliki statistik keandalan tentang kendaraan. Saya pikir msn.autos mencantumkan masalah umum dan biaya tipikal untuk perbaikan masalah tersebut.
Salah satu faktor besar adalah harga suku cadang. Suku cadang untuk kendaraan yang diproduksi dalam jumlah besar umumnya lebih murah. Jadi, Anda harus mengharapkan suku cadang untuk Nissan GTR menjadi lebih mahal daripada Versa. Juga, suku cadang untuk kendaraan mewah biasanya lebih mahal. Misalnya di GM, penetapan harga untuk bagian yang sama di dealer Cadillac biasanya lebih mahal daripada dealer Chevy.
Faktor lain adalah mekanik Anda. Dealer akan jauh lebih mahal daripada toko-toko lokal. Namun, mekanik miskin di mana saja akan menghabiskan waktu dan uang Anda. Cari Sertifikasi ASE.
Terakhir, jika Anda membeli bekas, maka pemilik sebelumnya biasanya akan menjadi faktor besar juga. Di mana mereka kasar di mobil? Apakah mereka membentuk layanan pada interval yang disarankan? Apakah mereka melakukan perbaikan dengan suku cadang murah? dll.
sumber
Sumber daya dasar terbaik Anda untuk pertanyaan seperti ini adalah publikasi objektif yang berspesialisasi dalam mengumpulkan informasi semacam ini. Misalnya, Consumer Reports memberikan informasi yang persis seperti ini: berhati-hatilah, biayanya akan mahal jika Anda ingin akses penuh ke situs web mereka. Namun, ada kemungkinan mereka memiliki majalah di perpustakaan setempat.
Ada juga tingkat meta pengetahuan yang bisa diperoleh oleh orang-orang yang bekerja pada merek mobil tertentu secara teratur. Misalnya, membaca apa yang dikatakan orang tentang Subarus modern adalah apa yang mendorong saya untuk membeli mobil yang saya miliki sekarang. Selain AWD, fakta bahwa semua Subarus secara efektif memiliki tata letak desain yang sama dan mesin yang dibungkus dengan tubuh yang berbeda benar-benar menarik bagi saya. Saya tidak menemukan diri saya mencari-cari komponen tertentu: mereka semua terlihat sama setelah Anda membuka tutupnya.
Jadi, jika teman mekanik Anda suka bekerja pada jenis kendaraan tertentu, itu umumnya pertanda baik. Jika mereka selalu mengutuk tentang pembaca kode khusus yang hanya dapat mereka gunakan pada model tahun tertentu, mungkin itu adalah sinyal "hindari".
sumber
Popularitas pabrikan dan lokasi Anda juga akan memainkan peran besar dalam harga dan ketersediaan suku cadang.
Mereka yang sering mengunjungi situs ini mungkin tahu saya memiliki, mengagumi, dan mengakui keunggulan Infinti G35 Sedan 6-speed 2006 saya. Setiap hari dalam 45-60 menit perjalanan pulang-pergi ke dan dari tempat kerja di wilayah Seattle, saya melihat setidaknya 10 mobil yang menggunakan sasis, drivetrain, atau bagian lain yang sama (knalpot, pompa tambahan, interior, dll) seperti mobil saya (Nissan) 350z, 370z, Maxima, Murano, Quest; Infiniti G35 coupe, FX35, G37 untuk beberapa nama).
Saya sudah bisa memperbaiki mengganti dan meningkatkan suspensi, asupan, knalpot, dan interior saya untuk 'relatif' murah karena ada begitu banyak mobil ini di sekitar. Minggu lalu saya membeli seluruh sistem pembuangan kucing-kembali OEM (Original Equipment Manufacturer, AKA stock) dengan craigslist 30k miles off untuk $ 80. Bagian yang sama harganya lebih dari $ 500.
Ketika saya membeli G35 kedua saya beberapa bulan yang lalu (setelah yang pertama selesai), saya terbang ke Nebraska dan mengendarainya kembali, karena harga di Nebraska 30% lebih murah (termasuk penerbangan, gas, dan penginapan) daripada mobil yang sama di wilayah Seattle. Untuk 1400 mil pertama mengemudi, saya melihat PERSIS dua G35, dan satu 350z. Ya saya sedang menghitung. Mayoritas mobil yang saya lihat adalah SUV Amerika, truk, sedan, dan beberapa Honda & Toyota & sedan. Setelah kembali ke NorthWest, saya melihat 5 G35 dalam 50 mil terakhir dari perjalanan saya.
Moral cerita, beli G35: P
sumber
Tergantung pada mobil yang Anda pertimbangkan, mungkin ada satu atau lebih forum antusias yang membahas merek dan / atau model itu. Dari sana Anda harus dapat melihat topik dan merasakan masalah umum, atau memulai utas baru yang harus menarik saran dengan cukup cepat.
Saya memiliki Volvo 850 '97 selama bertahun-tahun dan akhirnya menjualnya karena masalah a / C yang sama dengan yang Anda alami. Menggunakan mobil itu sebagai contoh, bahkan pencarian sederhana untuk "masalah Volvo 850" memunculkan thread dari enam papan pesan khusus Volvo serta hit dari Edmunds dan beberapa situs agregator lainnya.
Biaya suku cadang telah disebutkan tetapi satu hal yang perlu diperhatikan adalah apakah model dan gaya tubuh tertentu tidak biasa, karena hal itu dapat memengaruhi ketersediaan dan harga. Istri saya memiliki Hyundai Elantra Touring 2011 - varian wagon kompak dengan hampir tidak ada kesamaan dengan anggota keluarga Elantra lainnya. Hasilnya adalah bahwa bahkan barang-barang biasa seperti baterai lebih mahal dan ketika kami membawanya untuk melayani beberapa toko telah memesan bagian yang salah pertama kali.
Untuk mencoba dan mengukur ini, buka eBay dan cari suku cadang / rakitan untuk tahun / merek / model yang mungkin perlu diganti: lampu depan, cermin, roda, dll. Hasilnya akan mencakup banyak aftermarket / peningkatan dan tiruan / bagian non-OEM tetapi jumlah hit dan kisaran harga umum akan memberi Anda perasaan untuk apa yang Anda hadapi.
Namun, bawa semuanya dengan sebutir garam berdasarkan kebutuhan dan kasus penggunaan Anda. Saya menukar 850 saya dengan Honda Accord dan meskipun murah untuk mempertahankannya, itu juga sangat membosankan dan saya akan kembali ke 850 jika saya mampu membayar perbaikan.
sumber