Langkah Ganti Oli? (periksa daftar saya) Impreza 2014

Memutuskan untuk menghabiskan waktu bersama ayah saya yang baru bertemu dan melakukan ganti oli bersama di Impreza Sport 2014 saya. Saya mengatakan kepadanya bahwa saya ingin melakukan pekerjaan itu sendiri, dengan dukungannya. Saya cukup percaya diri dan telah menonton beberapa video youtube, tetapi manual ini tidak menentukan langkah-langkah (hanya untuk dibawa ke pusat layanan resmi, yang saya lakukan sebelumnya dan tidak suka saya lakukan).

Inilah yang saya kumpulkan - apakah saya melewatkan sesuatu?

Juga, apakah saya perlu "menayangkan" filter baru , dengan cara apa pun (isi dengan minyak, oleskan minyak pada pelek, sesuatu tentang paking penyaring ...)? Satu video berkata ya (WRX); yang lain tidak menyebutkannya ('15 impreza). EDIT: filter memerintahkan untuk menghapus film minyak pada gasket filter, mengatakan tidak mengisi minyak.

Langkah:

• kendurkan filter oli (di bawah kap, di atas), tetap di tempat
  • lepaskan tutup cerat isian minyak
  • jack up (atau ramp profil rendah), dan safety jack
  • di bawah: 17mm kunci pas, lepaskan panci plug & mesin cuci, memiliki resapan oli profil rendah siap, tiriskan minyak, lap konektor, ganti mesin cuci
  • lepaskan jack, tiriskan lebih lanjut, bersihkan dipstick
  • lepaskan filter, dengan hati-hati bersihkan landasan pendaratan filter (jadi tidak ada yang turun), (EDIT: lap film minyak ke gasket filter baru), ganti filter (dll?)
  • jack up, safety jack, ganti colokan & pencuci panci minyak (tidak terlalu kencang!)
  • isi w / 0w-20 synth oil, tepat tidak (5.1qts)
  • tunggu 10 menit, periksa level dg dipstick
  • jika ok, ganti colokan pengisi oli
  • hidupkan mesin beberapa menit sebelum mengemudi

Saya adalah pengguna web yang sering dan telah bekerja pada mobil masa lalu (sangat tua); Namun, baru bertanya pada stackexchange dan mengerjakan mobil ini. Mohon maaf noob salah langkah. (Seperti bagaimana LI pertama tidak selaras dengan benar - apakah itu atau tidak ada "format daftar" sama sekali)

TIA :)

~ maria

Berikut adalah instruksi per manual pemilik Anda . Jika semuanya gagal, kembalilah ke manual ... Anda hampir tidak akan pernah salah dengan melakukannya, terutama jika Anda masih memiliki garansi pada kendaraan Anda.

CATATAN: Saya akan melemparkan beberapa hal deskriptif untuk menjelaskan beberapa hal. Apa yang ditulis @rviertel cukup bagus, tetapi saya memiliki beberapa pertentangan dengan beberapa poin yang lebih baik.

1. Lakukan pemanasan mesin dengan membiarkan mesin idle selama sekitar 10 menit untuk memudahkan pengeringan oli mesin.
2. Parkirkan kendaraan pada permukaan yang rata dan putar kunci kontak ke posisi "LOCK" (mati).
3. Lepaskan tutup pengisi minyak.
4. Kuras oli mesin dengan melepas sumbat pembuangan saat mesin masih hangat. Oli bekas harus ditiriskan ke wadah yang sesuai dan dibuang dengan benar.

Ketika Anda siap untuk menguras oli, dongkrak kendaraan dan dukung, menggunakan dudukan jack jika Anda memilikinya. Untuk alasan keamanan, tidak bijaksana untuk masuk ke dalam mobil hanya dengan dongkrak hidrolik yang menahannya karena dapat gagal kapan saja. Jika mobil Anda tidak terbanting ke tanah, mungkin ada cukup ground clearance untuk mengeringkan oli tanpa mendongkraknya. Jika demikian, ini akan jauh lebih mudah daripada metode lain yang dapat saya sebutkan (saya dapat melakukan ini dengan truk saya).

5. Bersihkan permukaan tempat duduk dari sumbat saluran dengan kain bersih dan kencangkan dengan aman dengan mesin penyegel baru setelah minyak benar-benar habis.
6. Lepaskan filter oli dengan kunci pas oli.
7. Sebelum memasang filter oli baru, oleskan lapisan tipis oli engine ke seal.

Saat mengoleskan oli tipis pada segel saringan, pastikan Anda menggunakan oli bersih .

8. Bersihkan area tempat duduk segel karet engine dan pasang filter oli dengan memutar tangan. Berhati-hatilah agar tidak memuntir atau merusak segel.

Meskipun tidak terlalu sering terjadi, pastikan segel lama hilang dengan filter lama. Jika segel lama tetap di tempatnya, akan ada tumpahan minyak besar dan itu tidak akan menyegel.

9. Kencangkan filter oli dengan jumlah yang ditunjukkan pada tabel berikut setelah segel melakukan kontak dengan permukaan tempat duduk (Tabel tersebut menyatakan 1 putaran ).

IIRC, filter oli Subaru menonjol ke samping dari mesin (setidaknya pada yang saya lihat), yang berarti tidak ada cara logis untuk memasukkan oli ke dalam filter selama penggantian oli. Hanya satu dari banyak hal itu.

Jangan terlalu memperketat filter Anda. Alasannya banyak, tetapi terutama saat berikutnya Anda melepas filter, Anda benar-benar bisa melepasnya tanpa merusak filter. Kedua, jika Anda memperketat filter, Anda dapat menghancurkan mesin cuci dan menyebabkannya bocor.

10. Tuang oli mesin melalui leher pengisi.

Minyak pilihan Anda benar. Saya terkejut menemukan Subaru secara khusus menyatakan " 0W-20 oli sintetik adalah oli yang diperlukan untuk kinerja dan perlindungan mesin yang optimal. Oli konvensi dapat digunakan jika oli sintetis tidak tersedia." Jika mesin benar-benar terkuras, gunakan 5,1 liter oli untuk diisi ulang.

11. Nyalakan mesin dan pastikan tidak ada kebocoran oli muncul di sekitar segel karet saringan dan sumbat tiriskan.
12. Jalankan mesin sampai mencapai suhu operasi normal. Kemudian putar kunci kontak ke posisi "LOCK" (off) dan tunggu beberapa menit agar oli kembali mengalir. Periksa level oli lagi dan jika perlu, tambahkan oli mesin lagi.

Sepertinya Anda memiliki sebagian besar langkah di sana tetapi tidak semua dalam urutan yang benar.

1. Biarkan mobil mendingin secukupnya agar oli tidak panas. Ini akan membuat sisa pekerjaan lebih mudah.

2. Mengendarai mobil ke jalur landai dan kemudian memblokir ban belakang sehingga tidak memutar kembali. Letakkan mobil di tempat parkir atau di persneling dan oleskan rem parkir. Matikan mobil. Jika Anda memilih untuk mendongkrak mobil, pertama-tama blokir roda belakang, tempatkan mobil di tempat parkir, dan gunakan rem parkir. Kemudian dongkrak bagian depan mobil dari lokasi yang aman, kemudian gunakan dongkrak untuk mengamankan mobil.

3. Lepaskan sumbat tiriskan dan mesin cuci, dan biarkan oli mengalir ke panci penampung.

4. Biarkan oli mengalir hingga melambat.

5. Tempatkan panci penampung oli di bawah filter dan lepaskan filter. Biarkan oli dari saringan jatuh ke dalam wajan.

6. Saat sebagian besar oli berhenti pengeringan, ganti colokan drain. Gunakan mesin cuci naksir baru. Torsi colokan pembuangan sesuai spesifikasi.

7. Letakkan oli di tepi gasket di filter baru. Ini akan membantu agar tidak bocor. Kencangkan filter sekencang mungkin dengan tangan Anda, tetapi jangan gunakan kunci filter oli untuk mengencangkannya.

8. Lepaskan tutup pengisi dan gunakan corong untuk menuangkan minyak baru. Gunakan berat oli yang direkomendasikan dalam manual pemilik Anda. Mobil Anda harus mengambil 5 liter minyak.

9. Pasang kembali tutupnya dan periksa apakah ada kebocoran di bawah mobil. Gunakan dipstick untuk memeriksa level oli. Bersihkan minyak saat pertama kali Anda menghapusnya, lalu masukkan kembali dan tarik lagi. Periksa apakah level oli dekat dengan level pengisian.

10. Jika mobil ada di dudukan jack, kemudian naikkan mobil sedikit dengan dongkrak lagi, lepaskan dudukan, lalu turunkan mobil.

11. Pergilah ke mobil dan nyalakan. Awasi lampu oli (biasanya terlihat seperti oli kuno bisa). Jika lampu oli tidak mati dalam 5 detik pertama setelah Anda menyalakan mobil, matikan mobil, periksa kebocoran dan periksa kembali kadar oli. .

12. Setelah menyalakan mobil, biarkan berjalan selama beberapa menit, periksa kebocoran dan periksa level oli menggunakan dipstick.

13. Membersihkan. Masukkan minyak ke dalam wadah yang dapat ditutup rapat, dan bawa ke toko komponen lokal untuk didaur ulang.

Selain itu, saya akan merekomendasikan video ini tentang cara mendongkrak kendaraan dengan benar

https://www.youtube.com/watch?v=8OyzbGDn6xg

dan video ini tentang cara mengganti oli dengan benar

https://www.youtube.com/watch?v=O1hF25Cowv8