Bagaimana cara memutar kendaraan 4x4 saya kembali ke rodanya?

Aku pergi 4-Wheeling BANYAK dengan kelompok-kelompok di Arizona. Rollover kecepatan lambat adalah acara yang relatif sering. Anda hanya perlu sedikit bersandar pada kendaraan yang mencoba menavigasi bagian yang sulit dari jalan setapak dan kemudian truk atau jip perlahan-lahan berguling ke samping atau belakangnya.

Saya telah melihatnya terjadi puluhan kali sepanjang hidup saya.

Sebagai hasilnya, saya telah menyaksikan segala macam solusi yang bijaksana untuk membuat kendaraan tegak lurus, ke ekstrem lain dari beberapa tindakan paling tidak bijaksana untuk memperbaiki keadaan. Saya pikir saya telah menyaksikan lebih banyak kerusakan dalam meluruskan kendaraan daripada yang saya miliki dalam rollover yang sebenarnya.

Saya ingin memiliki metodologi yang lebih baik untuk mendapatkan kendaraan kembali pada rodanya yang paling sedikit kerusakan.

Dapatkah seseorang menyarankan cara untuk menegakkan kendaraan kembali ke empat roda yang tidak merusak kendaraan?

Apa sajakah alat bagus yang berguna untuk melakukan ini?

Setiap saran tentang apa yang TIDAK harus dilakukan juga diterima.

Semua jawaban bagus tetapi mereka fokus pada cara memindahkan kendaraan dan peralatan, tanpa menyebutkan metode.

Pemulihan harus menyelesaikan hal lain terlebih dahulu. Delegasikan tugas-tugas ini ke orang yang berbeda:

• Menstabilkan situasi - itu berarti mematikan mesin, menarik rem tangan, meletakkan gearbox di gigi, menggunakan hub roda freewheel, meletakkan tali / rantai di dan ke kendaraan lain atau titik jangkar

• Menangani orang terlebih dahulu. Periksa penumpang dan terutama anak-anak dan hewan.

• Periksa kerusakan - Mengamankan atau menghapus apa pun yang longgar. Periksa senjata api, bahan bakar cair, tangki bahan bakar, wadah minyak dan apa pun yang mungkin bocor.

• Periksa bagaimana di mana kendaraan akan mendarat setelah berputar kembali ke rodanya - pastikan tidak ada batu besar dan jelas dan padat

• Ambil foto / video. Kemungkinan ini akan terjadi, tetapi dapatkan sebelum / selama / setelah foto untuk asuransi. Jika tidak ada yang lain, dapatkan sesuatu untuk Youtube nanti.

Hanya sekali semua yang dilakukan harus Anda mencoba membuka gulungan kendaraan.

Identifikasi rel sasis di sisi atas kendaraan dan pasang tali ~ 5-8 meter di tengah kendaraan. Lebih lama dan Anda berisiko menyeret kendaraan pulih.

Pasang dua tali lain di dekat roda tetapi melemparkannya di atas kendaraan yang terdampar. Ini untuk membantu menahan tarikan dan mengendalikan keturunan.

Opsional tapi ide yang bagus - keluarkan sekop dan gali dua lubang di bawah dua roda terdekat dengan tanah, sehingga dengan benar kedua roda akan terasa berat di samping, dan bukan di bahu ban. Ini mengurangi daya ungkit massa kendaraan terhadap roda / bantalan / gandar / dudukan. Kedalaman harus sekitar 1/3 diameter ban. Jika Anda berada di atas batu, maka langkah ini tidak mungkin.

Bawa semua orang setidaknya dua lebar kendaraan dari kendaraan. Tidak seorang pun harus menggunakan tangan mereka pada kendaraan secara langsung.

Kaitkan tali tengah ke kendaraan derek jika Anda memilikinya, dan tarik dengan lembut. Jika tidak ada kendaraan tersedia atau tidak ada ruang, winch berfungsi dengan baik, asalkan Anda bisa mendapatkan jangkar yang cocok. Jika hanya tersedia tenaga kerja, gunakan mesin kerek spanyol (dua kutub yang kuat bersilangan) dan tinggalkan jalur tarik-menarik ke opsi terakhir Anda.

Setelah kendaraan berputar, naikkan ke titik keseimbangan dan kemudian berhenti menarik. Tali-tali lainnya harus mengambil ketegangan sekarang untuk mencoba dan menurunkannya dengan lebih lembut. Anda tidak mungkin meletakkannya seperti bulu, tetapi tanpa kontrol ada kemungkinan tidak akan berhenti di 1/4 membuka gulungan. Apalagi jika Anda tidak bisa menggali lubang roda dua yang disebutkan sebelumnya.

Sekarang Kendaraan kembali pada rodanya. Periksa rem tangan sebelum melepaskan tali. Jika rem tangan tidak berfungsi, guncang roda dengan batu.

Periksa mesinnya - perhatikan masih panas. Tapi diamkan selama 15 menit agar minyak mengalir kembali ke tempat semestinya.

Tergantung pada bensin / diesel / gas Anda ingin memeriksa hal-hal yang berbeda (ini mungkin pertanyaan tersendiri, untuk setiap jenis bahan bakar.)

Sebelum Anda pergi

• Periksa rem, tes secara berkala.
• Periksa apakah semua pintu terbuka dan tertutup jika Anda perlu keluar.
• Periksa tingkat bahan bakar Anda jika ada yang hilang dan Anda terdampar di jalan keluar / rumah.

Kisah pribadi - klub saya terlibat dalam kecelakaan di mana sebuah kendaraan dikoreksi setelah insiden dengan loker yang berbeda, tetapi begitu kembali di atas rodanya, kendaraan itu berguling menuruni lereng bukit, membalik lagi dan berguling oleh pengamat yang menderita patah kembali dan masih menderita.

TL, DR terkendali, stabil, tenang, dan lambat.

EDIT: Inilah yang terjadi ketika Anda tidak berpikir ke depan dan memakai rantai rem tangan / ebrake / kedua.

https://gfycat.com/BlondSevereBarnswallow

Pertama-tama, siapa pun yang tidak berkeliaran di luar negeri tahu akan kembalinya roll over. Itu terjadi; Anda menghadapinya. Jika Anda memiliki harapan untuk tidak pernah berguling atau tidak pernah menggaruk cat, maka simpan kendaraan Anda di jalan bersama ratu jalan raya lainnya. Setelah kerusakan jejak terjadi, Anda akan mengalami penyok. Menggulingkan kendaraan mungkin hanya akan menyebabkan rig Anda rusak total, tergantung pada kecepatan Anda pergi dan faktor-faktor lain yang terlibat. Yang ingin saya katakan adalah, jika Anda berguling, Anda akan mengalami kerusakan, tidak ada dua cara tentang hal itu . Memperbaiki kendaraan Anda akan menyebabkan lebih banyak kerusakan.

Yang mengatakan, ada beberapa alat yang dapat Anda gunakan untuk menegakkan kendaraan Anda, yang banyak digunakan oleh pejalan kaki hanya untuk kesempatan seperti itu:

• TEMAN - Jangan pergi sendirian. Anda tidak akan pernah bisa mengganti memiliki kendaraan kedua untuk membantu Anda. Mereka dapat memberikan bantuan dalam jumlah berapa pun yang tidak bisa hanya dimiliki oleh tenaga pria, meskipun tenaga kerja (tenaga wanita juga hebat) adalah hal yang hebat.
• WINCH - Meskipun tidak selalu bisa membantu, itu adalah stand by yang bagus untuk membantu Anda tidak terguling di tempat pertama. Mungkin membantu Anda membangun tanggul yang tidak dapat dilewati, yang dapat menyebabkan rollover. Dapatkan winch kapasitas tertinggi yang Anda mampu. Dapatkan tali kevlar untuk menggunakannya karena mereka jauh lebih ringan dari baja dan sama kuatnya jika tidak lebih kuat. Plus mereka jauh lebih mudah untuk kembali ke drum dan mereka tidak berkarat.
• JACK - Sesuatu seperti gambar di bawah ini yang saya bicarakan. Hal hebat tentang jack ini adalah mereka dapat digunakan untuk lebih dari sekedar mendongkrak kendaraan. Mereka dapat diatur untuk memungkinkan ujungnya untuk didongkrak bersama, membuat darurat seakan panjang. Mereka mengkonfigurasi ulang beberapa cara yang berbeda, kompak untuk apa yang mereka lakukan, dan dapat disimpan di luar kendaraan agar tidak mengganggu ruang dalam yang berharga.

• SARUNG - Tidak pernah meninggalkan rumah tanpa mereka.
• RANTAI - Saya sedang berbicara tentang rantai jenis tautan yang menghubungkan pada akhirnya. Dapatkan satu yang cukup panjang dan memiliki kait loop di satu ujung dan kait ambil di sisi lain. Anda tidak akan pernah salah.
• TOW STRAPS - Gunakan ini untuk memutar pohon sehingga Anda tidak merobeknya saat Anda perlu memperbaiki rig Anda. Anda tahu kegunaan lain, jadi dapatkan itu.
• COME-A-LONG - Cara lain untuk winch, ketika Anda tidak dapat menggunakan winch.
• BLOK - Digunakan untuk mengubah arah kabel winch. Membuat Anda keluar dari situasi sulit.

Daftar ini tidak termasuk semua. Dapatkan apa yang Anda butuhkan, tetapi ini adalah beberapa yang penting.

Sejauh memperbaiki rig itu sendiri ... tidak ada cara untuk memberi tahu Anda bagaimana melakukan ini . Setiap situasi akan berbeda. Anda perlu mempersiapkan mental untuk kemungkinan dan jangan panik. Jika terjadi roll over, matikan kendaraan. Dalam kebanyakan kasus, jika Anda terbalik, oli mesin akan bergerak ke atas mesin. Mesin Anda akan segera kering. Ini dapat menyebabkan kerusakan serius pada itu, jadi mematikannya adalah apa yang perlu Anda lakukan, terutama jika Anda ingin mengusirnya ketika Anda memperbaikinya.

Roll bar dapat membantu secara dramatis mengurangi jumlah kerusakan yang terjadi pada kendaraan, serta membantu Anda agar tidak mati di bawah kabin yang tergencet. Selain itu, pelindung sikat yang lebih tinggi dari kap serta roll bar dapat membantu melindungi kendaraan lebih banyak lagi.

Ada banyak hal yang dapat Anda lakukan untuk mencegah rollover. Hal terbaik untuk dilakukan adalah mengetahui batas kendaraan Anda dan keterampilan mengemudi Anda. Jauhkan diri Anda dari situasi di mana Anda tahu Anda akan berada dalam masalah dan itu akan membuat Anda tetap tegak.

Daftar alat:

1. Beberapa tali pengikat besar / panjang (disarankan masing-masing 30 kaki atau lebih lama)
2. Winch listrik portabel dan baterai, jika teman Anda tidak ada di sana untuk menggunakan winch-nya dipasang di bumper depan.

3. Beberapa pos kayu 4 "x4" dari toko kayu, panjang yang berbeda hingga 8 kaki, mereka membuat instrumen mencongkel yang baik, lebih lama lebih baik.
4. Besar Datang atau dua jika Anda tidak memiliki winch listrik portabel
5. Beberapa 3/8 rantai derek, gunakan ini untuk memasang winch portabel atau datang ke pohon atau kendaraan lain, juga dapat digunakan di mana tali dapat dipotong jika digunakan.

Aturan nomor satu, seperti biasa, adalah keselamatan - dan ini berarti menjauhkan orang dari jalan. Pertama, pastikan Anda memiliki semua orang keluar, dan bersih dari, kendaraan, terutama siapa pun yang tidak terlibat langsung dalam pemulihan. Matikan mesin.

Pastikan semua kit yang ingin Anda gunakan dalam kondisi baik, dan diberi nilai lebih dari berat kendaraan.

Periksa area, dan buat rencana - ke arah mana mobil itu masuk? Bisakah itu kembali dengan cara yang sama, atau adakah hambatan yang akan membuatnya lebih sulit? Apakah ada ruang untuk mengarahkannya kembali? Idealnya Anda tidak ingin harus memindahkannya saat tidak ada di roda, karena itu akan menyebabkan lebih banyak kerusakan. Jika berada di atapnya, Anda mungkin ingin melakukan pemulihan dalam dua tahap - pertama kembali ke sisinya, lalu ke atas roda itu. Jika Anda meletakkannya di sampingnya, cobalah mengatur 'bantalan' untuk jatuh (cabang, gosok, pasir lembut dll) untuk mengurangi risiko kerusakan lebih lanjut.

Cari tahu titik-titik attachment apa yang dapat Anda gunakan pada mobil (benda padat yang bagus, idealnya sasis atau titik penarik tetap, tetapi opsional gandar, dudukan suspensi atau yang serupa - tidak ada bodywork). Karena Anda perlu menarik mobil ke samping, cobalah mencari tempat yang cocok untuk menarik - pohon besar yang kokoh sangat ideal, atau di suatu tempat Anda dapat memperbaiki jangkar tanah.

Jika ada risiko penerima yang meluncur ke posisi yang lebih buruk, amankan dengan satu atau lebih garis ke benda padat yang sesuai dari kemungkinan arah geser. Jika perlu, potong beberapa potongan kayu besar di bawahnya untuk menopang kendaraan. Jangan pernah berada di bawah kendaraan.

Bawa kendaraan berikutnya (Anda tidak sendirian, kan?) Ke jarak dekat tapi aman kembali ke trek. Jika Anda menggunakan pohon, lilitkan tali pengikat atau tali pengikat di sekitar pohon untuk melindunginya - kemudian pasang belenggu D yang besar untuk ini untuk memberi makan garis penarik. Jika baknya lunak atau licin, amankan juga kendaraan pemulihan ke benda padat atau kendaraan lain, sehingga tidak bisa meluncur ke arah orang yang ditinggali. Jika Anda menggunakan winch, kencangkan juga rodanya.

Jika Anda tidak memiliki kendaraan lain, winch / datang-a-panjang seperti yang ditunjukkan dalam jawaban @ Moab harus bekerja, tetapi lebih berbahaya karena Anda harus dekat dengan kabel yang tegang - pergi secara diagonal melintasi trek ke yang lain jangkar pohon atau tanah.

Jalankan garis derek (idealnya kabel winch, jika tidak, tali atau tali derek yang kuat - jangan pernah menggunakan tali kinetik untuk ini) dari kendaraan pemulihan, melalui belenggu D, ke titik perlekatan pada penerima - titik ini harus setinggi mungkin, misalnya, jika mobil ada di sebelah kanannya, titik pemasangannya harus di sebelah kiri kendaraan - yang sekarang berada di atas. Cobalah untuk memastikan mobil ditarik sedekat mungkin ke sudut kanan.

Pastikan semua orang jauh dari garis belakang sebelum mengambil kelonggaran - kabel yang putus akan melecut, dan dapat dengan mudah membunuh. Jangan biarkan siapa pun masuk ke bawah kendaraan juga.

Perlahan kendur, dan mulai kembalikan kendaraan ke atas rodanya. Ingat bahwa setelah melewati titik keseimbangan, ia akan jatuh tiba-tiba, dan akan memantul pada penangguhannya.

Jika menggunakan winch tangan, lakukan sedikit demi sedikit - angkat kendaraan beberapa inci dengan winch, kencangkan garis pengaman tambahan dan / atau tambahkan lebih banyak penguat di bawah mobil, ulangi sampai beberapa derajat dari titik kritis - ini berarti jika winch gagal, mobil hanya akan turun beberapa inci. Jangan mendekatinya karena mendekati titik kritis.

Lepaskan tali, dan nilai kerusakan ...