Apakah mobil transmisi manual berkinerja lebih baik daripada transmisi otomatis?
9
Saya terjebak antara memilih mobil yang tersedia dalam transmisi otomatis (CVT) dan transmisi manual (6 kecepatan). Saya ingin tahu yang mana yang akan bekerja lebih baik dalam aspek-aspek berikut (mengingat fakta bahwa semua faktor lain sama saja, sistem transmisi berbeda):
Percepatan
Ekonomi bahan bakar
Pemeliharaan
PS. Saya tahu perbedaan antara AT normal dan CVT pertanyaan saya adalah tentang CVT dan MT.
PS2. Mobil yang ingin saya beli adalah Renault Fluence 2.0 CVT
Perbedaannya turun ke pengemudi. Sementara gearbox balap otomatis dapat mengalahkan pengemudi ketika datang ke kinerja, untuk jenis kendaraan yang Anda gambarkan, manual dapat melakukan secara signifikan lebih tinggi daripada otomatis jika pengemudi tahu bagaimana menggunakannya. Tetapi jika Anda benar-benar menginginkan akselerasi tinggi, Anda akan memilih mobil yang berbeda.
Pemeliharaan jauh lebih murah pada gearbox manual karena mereka jauh lebih kompleks, tetapi jika pengemudi tidak tahu apa yang mereka lakukan maka mereka dapat mengunyah cengkeraman.
Penghematan bahan bakar antara keduanya - otomatis dapat konsisten menghemat bahan bakar dengan pergeseran singkat dalam situasi di mana akselerasi tidak diperlukan, tetapi sekali lagi, pengemudi yang baik selalu dapat berubah pada titik yang paling tepat untuk apa yang akan datang, sehingga dapat berada di benar besar setiap saat - yang dapat menghemat jarak tempuh.
TL / DR itu tergantung. Jika Anda berpengalaman dengan manual, dapatkan manual.
"Short shifting in automatic" tidak berlaku di sini karena OP berbicara tentang CVT. Dengan CVT, Anda dapat, secara teoritis, mengungguli transmisi manual, untuk performa dan jarak tempuh. Itu hanya ekstrapolasi gigi tetap yang tak terbatas. Jika lebih banyak roda gigi lebih baik, infinite mengagumkan.
chilljeet
1
Sayangnya itu tidak berfungsi, seperti otomatis, apakah CVT atau tidak, tidak pernah tahu apa yang akan Anda lakukan. Transmisi otomatis juga memiliki kerugian yang lebih tinggi.
Rory Alsop
2
Anda benar tentang kemampuan kendaraan untuk memahami maksud. Tapi mereka bisa sangat dekat, dan itu menjadi lebih baik. Dengan CVT, tidak ada keraguan bahwa pada tes MPG, mereka secara konsisten mendapatkan hasil yang lebih baik.
chilljeet
Saya juga harus menambahkan bahwa dengan transmisi manual, pengemudi dapat mengunyah sinkronisasi, yang merupakan masalah yang jauh lebih buruk daripada mengunyah kopling. Saya berpengalaman dengan manual, dan saya memilih transmisi CVT listrik hibrida Toyota (bukan CVT tradisional tetapi planetary gearset yang dikendalikan secara elektrik), yang saya yakini saat ini merupakan pilihan transmisi terbaik saat mempertimbangkan kinerja, jarak tempuh, biaya perbaikan, dan probabilitasnya, dll. Tentu saja, harga beli lebih tinggi.
juhist
5
Saya akan menjawab pertanyaan secara sederhana.
Akselerasi: CVT Tidak memiliki roda gigi dan biasanya kecepatan tunggal, jadi jika Anda ingin mempercepat CVT tidak akan seefisien transmisi manual, masalah yang paling umum dari CVT adalah efek karet gelang di mana Anda mendorong akselerator. dan setelah jeda dan akselerasi meningkat tiba-tiba. Ergo, CVT tidak akan berlari lebih cepat dari transmisi manual sama sekali. Manual adalah pilihan yang jauh lebih baik.
Ekonomi Bahan Bakar: Di tangan 90% masyarakat, CVT umumnya akan lebih efisien daripada transmisi manual, ini adalah alasan kami melihat banyak CVT sekarang dalam beberapa hari, mereka menawarkan jarak tempuh gas yang lebih baik dan bebas berkendara tanpa repot dengan Kerugian dalam akselerasi dan kinerja yang hanya tentang persyaratan normal seorang komuter sehari-hari. Sekarang di tangan pengemudi manual berpengalaman, ia dapat mengekstraksi jarak tempuh gas sebanyak atau bahkan lebih dari CVT tetapi umumnya tidak sepadan dengan usaha.
Perawatan: Jelas manual ini akan menjadi yang terbaik, lebih sedikit bagian keausan yang lebih sedikit dan lebih sedikit perawatan. Ditambah setiap keausan pada gearbox manual akan lebih murah jika dibandingkan dengan perbaikan pada CVT.
CVT hanya benar-benar menyediakan dua hal: Ekonomi yang Baik dan kegembiraan dari transmisi otomatis di bemper ke lalu lintas bemper, jadi jika tujuan mobil secara ketat akan bolak-balik di kota maka CVT adalah pilihan yang lebih baik tetapi dalam setiap aspek lainnya manual adalah yang terbaik juga gearbox manual yang beratnya sedikit kurang mengurangi berat keseluruhan mobil.
Catatan: JIKA sebagian besar mengemudi Anda akan berada di jalan ekspres / jalan raya maka hematlah uang Anda dan dapatkan manual karena dengan cara ekspres manual dapat memberikan jarak tempuh gas yang sama atau bahkan lebih baik dan Anda tidak perlu khawatir akan terus bergeser.
Juga, varian CVT mobil juga akan lebih mahal dimuka.
Bung, kemana saja kamu? Berharap semuanya baik-baik.
DucatiKiller
Saya tidak percaya bahwa manual adalah yang terbaik untuk pemeliharaan. Ya, ada beberapa bagian yang lebih sedikit, tetapi pengemudi dapat menyebabkan keausan kopling dan / atau sinkronisasi, jadi pemeliharaan yang terbaik hanya berlaku untuk pengemudi yang berhati-hati. Saya akan menilai eCVT hibrida Toyota yang terbaik, otomatis torque converter otomatis terbaik kedua, dan kemudian ada pilihan sulit antara CVT tipe sabuk, transmisi robot dua kopling (mis. VW DSG), dan transmisi manual. Yang kalah jelas adalah transmisi robot satu kopling (mis. MMT Toyota). Namun, saya setuju bahwa untuk manual mengemudi jalan raya adalah pilihan terbaik secara keseluruhan.
juhist
@ juhist Untuk mendapatkan manual yang rusak, dibutuhkan BANYAK tahun dan lebih banyak pergeseran buruk, misalnya, teman saya Memiliki Fiat Uno dan saya pikir sekitar 7 hingga 8 orang belajar mengendarai mobil itu, itu adalah FIAT dan masih berfungsi, pemilik telah melakukan beberapa servis tetapi masih telah ada selama 20+ tahun. Tidak bisa menceritakan kisah yang sama untuk otomatis (tidak yakin apa jenis mobil), ada satu Hyundai dengan sepupu saya dan itu bocor dan menyakitkan dan dia menjualnya setelah 6 sampai 7 tahun. Jadi saya pikir itu tergantung tetapi masih manual JAUH lebih dapat diandalkan.
Saya akan menjawab pertanyaan secara sederhana.
Akselerasi: CVT Tidak memiliki roda gigi dan biasanya kecepatan tunggal, jadi jika Anda ingin mempercepat CVT tidak akan seefisien transmisi manual, masalah yang paling umum dari CVT adalah efek karet gelang di mana Anda mendorong akselerator. dan setelah jeda dan akselerasi meningkat tiba-tiba. Ergo, CVT tidak akan berlari lebih cepat dari transmisi manual sama sekali. Manual adalah pilihan yang jauh lebih baik.
Ekonomi Bahan Bakar: Di tangan 90% masyarakat, CVT umumnya akan lebih efisien daripada transmisi manual, ini adalah alasan kami melihat banyak CVT sekarang dalam beberapa hari, mereka menawarkan jarak tempuh gas yang lebih baik dan bebas berkendara tanpa repot dengan Kerugian dalam akselerasi dan kinerja yang hanya tentang persyaratan normal seorang komuter sehari-hari. Sekarang di tangan pengemudi manual berpengalaman, ia dapat mengekstraksi jarak tempuh gas sebanyak atau bahkan lebih dari CVT tetapi umumnya tidak sepadan dengan usaha.
Perawatan: Jelas manual ini akan menjadi yang terbaik, lebih sedikit bagian keausan yang lebih sedikit dan lebih sedikit perawatan. Ditambah setiap keausan pada gearbox manual akan lebih murah jika dibandingkan dengan perbaikan pada CVT.
CVT hanya benar-benar menyediakan dua hal: Ekonomi yang Baik dan kegembiraan dari transmisi otomatis di bemper ke lalu lintas bemper, jadi jika tujuan mobil secara ketat akan bolak-balik di kota maka CVT adalah pilihan yang lebih baik tetapi dalam setiap aspek lainnya manual adalah yang terbaik juga gearbox manual yang beratnya sedikit kurang mengurangi berat keseluruhan mobil.
Catatan: JIKA sebagian besar mengemudi Anda akan berada di jalan ekspres / jalan raya maka hematlah uang Anda dan dapatkan manual karena dengan cara ekspres manual dapat memberikan jarak tempuh gas yang sama atau bahkan lebih baik dan Anda tidak perlu khawatir akan terus bergeser.
Juga, varian CVT mobil juga akan lebih mahal dimuka.
sumber