2003 Suzuki Katana GSX600F - Masalah Tidak Mulai

10

Jadi saya baru saja membeli motor ini dari pihak ketiga. 2 hari yang lalu itu akan mulai dengan baik dan Anda bisa mengendarainya. Lelaki yang saya bawa itu mengatakan baterainya bertindak rewel sehingga Anda harus menggantinya.

Pada hari yang sama saya memiliki sepeda di kickstand dan jatuh di sisi kirinya dan saya juga percaya saya memiliki saklar (tombol merah di sisi kanan sepeda) tetapi pengapian mati. Ketika saya mengambil sepeda, saya tidak berpikir untuk memulainya, saya hanya menyimpannya. Hari berikutnya saya mengganti baterai dan sepeda saya tidak mau hidup. Itu akan membuat beberapa suara, tidak ada yang keluar dari pipa knalpot. Setelah beberapa kali saya tidak akan mendapatkan suara ketika saya mencoba memulai sepeda dan akhirnya lampu redup pada sepeda dan lampu belakang tidak akan menyala.

Saya juga menemukan colokan untuk sesuatu di sisi kanan sepeda di antara tangki minyak dan baterai yang tidak terhubung. Saya tidak dapat menemukan tempat yang mungkin dituju oleh steker. Bahkan dengan colokan seperti itu, sepeda akan membuat kebisingan tetapi akhirnya saya tidak mendapatkan apa-apa. Adakah pikiran?

sisi kiri sepeda adalah gambar 1

sisi kanan sepeda adalah gambar 2

masukkan deskripsi gambar di sini

[ masukkan deskripsi gambar di sini] [

masukkan deskripsi gambar di sini

masukkan deskripsi gambar di sini

masukkan deskripsi gambar di sini

Torey
sumber
2
Posting beberapa gambar yang mungkin bisa membantu.
Ras demam
1
Jika Anda mendaftarkan diri sebagai pengguna dan melalui proses login, kami dapat berinteraksi lebih baik dan mungkin mengobrol jika kami perlu untuk membantu Anda diurutkan. Buka di sini dan lakukan itu. Setelah selesai, kami dapat menautkan pertanyaan ini kepada Anda. mechanics.stackexchange.com/users/…
DucatiKiller
Anda mengatakan Anda mengganti baterai pada hari berikutnya ... Apakah baterai baru memiliki cukup waktu untuk mengisi daya dengan benar? Juga, periksa dasar-dasarnya - sepeda dalam kondisi netral dan sakelar mematikan menyala.
JPhi1618
Pengguna tidak terdaftar. Keraguan kami akan mendapatkan komunikasi.
DucatiKiller
Saya baru saja memasukkan adonan baru dan setelah mencoba memulainya. Dan semua yang terjadi adalah lampu saya kembali normal. Tetapi setelah beberapa upaya untuk memulai dengan sepeda di netral dan mematikan saklar pada lampu akhirnya redup ... Dan saya akan mencoba memposting gambar colokan yang saya temukan
Torey

Jawaban:

10

Saya percaya saklar pengaman kopling Anda telah rusak

Anda memiliki sakelar di bawah tuas kopling Anda.

Ini memaksa Anda untuk menarik kopling untuk menyalakan sepeda.

Ada sekrup kecil kepala phillips # 2 yang menahan di tempatnya. Dapat disesuaikan dan digeser ke depan dan ke belakang untuk menggunakan tuas kopling dengan benar. Anda dapat melihat di mana sakelar menekan tuas jika Anda melihat bagian bawah tuas kopling. Selain itu, kabel ke sakelar mungkin jatuh. Colokannya kembali dengan mudah.

Berikut adalah pos lain di mana ini terdaftar sebagai masalah yang mungkin terjadi setelah pemilik menjatuhkan Katana mereka.

Inilah bagian ledakan komponen pada kopling switch . Itu nomor 8. Gambar ini untuk 2000 750 tetapi sama seperti milik Anda.

EDIT:

  • Anda juga memiliki sakelar penyangga samping yang dapat mengenai kickstand Anda saat terserah. Pastikan ada di tempatnya dan kickstand dapat mengenai dengan benar. Ini adalah saklar pentanahan dan sepeda Anda tidak dapat berjalan kecuali sakelar itu ditekan

  • Anda memiliki tip over sensor yang terpasang pada kotak baterai Anda. Itulah cangkang plastik tempat adonan Anda berada. Ujung sensor memiliki bungkus karet hitam yang membungkus di sekitar 4 sisinya. Sensor ujung atas berwarna hitam. Ada tanda panah di atasnya, bukan karetnya, tetapi plastiknya. Anda ingin panah itu menunjuk ke langit. Jika tidak menunjuk ke arah itu, sepeda tidak akan mulai.

Semoga beruntung, Anda harus tahu itu sesuatu yang sederhana. Sepeda jatuh, sekarang tidak mulai. Peluangnya adalah dua peristiwa yang terkait. Saya hanya mengatakan, jangan terlalu memikirkannya, itu mungkin sesuatu yang tidak rumit. Semoga berhasil mengatasi masalah. Ini adalah hal-hal kehidupan.

DucatiKiller
sumber
Terima kasih sobat, saya menghargainya, saya akan mencoba semuanya besok dan memberi tahu Anda bagaimana hasilnya.
Torey
Masukkan edit di posting Anda untuk tiga warna kawat pada benda yang dibungkus itu. Tampak seperti satu merah muda dan hitam tapi saya perlu tahu berapa banyak kabel dan warna masing-masing. Contohnya adalah putih dengan garis coklat, dll ... tetap, semoga sukses dan selamat datang. Anda harus mengendarai sepeda baru Anda.
DucatiKiller
Baiklah ya saya akan mendapatkan itu untuk Anda besok @DucatiKiller
Torey
2

Anda harus meletakkan baterai lama kembali dan memeriksa apakah itu mulai di sana .. Jika ya, maka mungkin ada sesuatu yang salah tentang baterai yang Anda ganti (Coba dapatkan baterai yang benar-benar baru).

Setelah sepeda jatuh ke samping, apakah ada kerusakan? Periksa apakah ada yang putus (mis. Kabel listrik dll.). Itu bisa menjadi satu hal yang harus dilakukan, hanya memberi sepeda pemeriksaan umum untuk memastikan semuanya terhubung dengan benar.

Adapun steker, kemungkinan itu adalah steker pengujian yang digunakan saat melakukan perawatan pada sepeda, dan harus duduk di slot kecil membuatnya untuk itu.

(Catatan: Ini hanya pengetahuan umum tentang orang biasa, saya tidak memiliki sepeda, ini adalah apa yang akan saya lakukan jika saya berada dalam situasi yang sama seperti diri Anda sendiri)

Verzlo
sumber
1
Tidak ada test plug pada model Suzuki yang keluar dari samping. Mereka semua colokan sangat pendek di bawah kursi penumpang.
DucatiKiller
Ya saya menemukan steker pendek di sisi kanan tidak terhubung ditutupi dengan pita listrik di belakang fairing dan yang lain di sisi kiri. Saya tidak lagi memiliki baterai lama, menukarnya dengan yang baru. Hari ini saya mencoba lagi untuk memulainya dan kadang-kadang saya mendapat tanda centang kemudian akhirnya semua lampu redup lagi setelah beberapa kali mencoba menyalakan sepeda. Saya memeriksa di bawah kopling dan terhubung, kelihatannya baik
Torey