Starter lama diklik, tidak akan menyalakan mesin. Starter baru bahkan tidak akan mengklik - tidak ada suara sama sekali

Starter lama saya akan klik, tetapi tidak mematikan mesin. Saya mendapat starter baru dan menginstalnya. Hanya dua kabel yang terhubung ke starter sama sekali berbeda dan hanya bisa pas di tempat yang tepat, sehingga starter telah dipasang dan kabel dengan benar.

Mulai: tidak ada, tidak ada klik, tidak ada suara sama sekali. Baterai bagus, terminal bagus. Solenoida yang berada di dalam starter bagus, baru. Relay: Saya belum belajar tentang itu, tetapi bagi saya sepertinya starter tidak mendapatkan tenaga.

Mengenai dua koneksi ke starter:

• Apakah mereka?
• Mereka berasal dari mana?
• Apa jalur dari baterai ke starter?

Salah satu koneksi starter (klip atau steker bukan yang dengan mur) terhubung ke sesuatu yang terhubung ke mesin saya. Apakah itu koneksi ground?

Starter saya tidak mendapatkan daya apa yang menyebabkan bukan baterai, terminal, perangkat yang tidak diketahui oleh kebanyakan orang, atau adakah yang bisa memberi tahu saya di mana menemukan informasi mengenai masalah saya atau di mana untuk mengunduh manual perbaikan untuk informasi? Pickup Toyota.

Hai terima kasih situs web ini benar-benar hebat dengan orang-orang hebat.

Saya sarankan Anda melakukan langkah-langkah berikut:

1. Apakah starter relay diuji.

   Dari uraian yang disediakan (starter lama mengklik) ini mungkin sebenarnya baik-baik saja tetapi sangat mudah untuk memverifikasi bahwa itu bekerja itu konyol untuk tidak mengesampingkan ini sebagai sumber masalah.

   Setelah menemukan starter relay, suruh seseorang memutar kunci kontak untuk menyalakan mobil. Anda harus mendengar klik starter relay. Jika tidak, itu akan mengindikasikan masalahnya adalah dengan relay atau kabel pengapian.

2. Konfirmasikan bahwa Anda memiliki kekuatan untuk starter

   Sambungkan multimeter dalam mode tegangan untuk memverifikasi bahwa solenoid sedang diaktifkan ketika kunci diputar.

   Cara lain untuk memverifikasi ini adalah dengan melompat solenoid starter. Jika melompat solenoid starter tidak engkol starter maka ada masalah dengan catu daya.

Pada starter akan ada dua koneksi. Kawat pengukur yang lebih kecil (terminal - blk / wht) akan berjalan dari starter ke sakelar pengaman netral (hanya A / T - sisi kanan transmisi) dan kemudian ke sakelar pengapian. Kawat pengukur yang lebih besar beroperasi langsung ke baterai.

Pada M / T kabel berjalan langsung ke sakelar pengapian.

Kawat pengukur yang lebih besar akan selalu memiliki tegangan baterai.

Kawat pengukur yang lebih kecil akan memiliki tegangan pengapian ketika kunci diputar ke posisi awal.

Menggunakan daya periksa multimeter pada terminal ketika kunci berada di posisi awal. Jika Anda tidak memiliki daya, Anda harus mendapatkan akses ke sakelar pengaman netral (hanya A / T) dan menguji daya input dan output. Jika Anda memiliki kekuatan, tetapi tidak keluar. Pastikan mobil dalam keadaan parkir / netral sebelum mengganti sakelar. Pin input daya pada sakelar pengapian menarik daya langsung dari baterai tanpa ada hubungan sekering atau sekering.