Apakah ada kerugian untuk membuat soket aksesori selalu hidup, jika aksesori dilepas saat tidak digunakan?

Di beberapa mobil, saluran listrik dari baterai ke outlet aksesori (alias soket pemantik rokok) selalu hidup. Yang lain, mati sampai kunci kontak.

Tampaknya cukup acak mobil mana yang ditransfer ke arah mana, dan beberapa mobil ditransfer berbeda antara model dalam seri yang sama.

Dengan anggapan saya tidak akan melakukan hal bodoh seperti membiarkan aksesori yang menguras daya terpasang selama akhir pekan, apakah ada efek samping, kerugian atau risiko untuk memasang kembali soket yang hanya bisa digunakan untuk pengapian sehingga ada (langsung menyatu!) koneksi ke baterai, melewati kunci kontak?

Mengapa saya bertanya, apakah ada yang tertarik: Saya ingin menghubungkan panel surya trickle-charge ke baterai mobil saya di mobil (Toyota RAV4) yang tidak memiliki soket aksesori yang selalu panas (saya kebanyakan menggunakan mobil untuk perjalanan singkat di malam hari, kadang-kadang dengan hari / minggu antara perjalanan dan biasanya 3+ minggu antara perjalanan panjang, yang mengerikan untuk menguras baterai saya - panel ini dirancang untuk tujuan ini dan tidak menarik daya apa pun ketika tidak ada cahaya).

Untuk alasan yang jelas, saya ingin menjaga panel di dashboard di dalam mobil terhubung melalui soket aksesori (menyatu), daripada memotong dan melepasnya di bawah kap secara langsung (tidak terpakai) ke baterai setiap perjalanan dengan panel di luar mobil yang terkena cuaca dan orang yang lewat; tetapi sebelum saya memasang kembali soket saya, saya ingin tahu apakah ada konsekuensi negatif.

Penggunaan utama soket akan diisi melalui panel, itulah sebabnya saya tidak khawatir tentang kelemahan yang paling jelas dari soket selalu aktif yaitu bahwa seseorang dapat menyebabkan baterai kosong dengan lupa mencabut steker aksesori.

electrical battery wiring user56reinstatemonica8
sumber

Beberapa mobil (yah, saya hanya ingat melihatnya menggunakan minivan) memiliki satu atau dua outlet pemantik rokok yang "selalu menyala", jadi tidak ada ruginya membiarkan mobil Anda selalu menyala. Hati-hati apa yang Anda tinggalkan terpasang, saya pernah meninggalkan inverter terpasang dalam semalam dan itu menghabiskan baterai meskipun tidak ada yang terpasang ke inverter.

Johnny

Mungkin tidak, tetapi Anda AKAN lupa untuk memutuskan sesuatu suatu hari jika Anda sering menggunakan soket. Selain itu, lupakan tentang kamera web dan perangkat serupa yang perlu dihidupkan hanya saat mengemudi (kecuali jika Anda menghubungkannya secara manual tanpa menggunakan soket, maka Anda baik-baik saja).

Saya tidak tahu apa yang saya lakukan

Jawaban:

Jika tidak ada yang terhubung dengannya (yang dapat menarik daya), daya tidak akan ditarik. Bagi saya itu berarti tidak ada kekurangan. Saya tidak akan memiliki masalah membuat soket seperti biasa panas hanya untuk tujuan yang Anda sarankan.

CATATAN: Saya tidak tahu apa lagi yang bisa saya tambahkan di sini.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Hebat, pada dasarnya saya hanya ingin memastikan saya tidak mengabaikan apa pun, jadi itu sempurna. Saya tidak mengira Anda kebetulan tahu mengapa beberapa mobil diatur hanya memiliki soket hidup ketika kunci kontak menyala?

user56reinstatemonica8

Ini pada dasarnya datang ke pilihan produsen / desainer / insinyur. Tidak ada petunjuk nyata ... benar-benar hit atau miss.

Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Itu sama untuk lampu depan. Beberapa mobil mematikannya ketika mematikan motor, yang lain tidak. Dan mobil saya mematikan lampu APA SAJA ketika menarik kunci. Bisa jadi, itu tergantung baterainya? Saya memiliki baterai 40Ah yang lucu, dan merupakan ide bagus untuk menghemat daya sebanyak mungkin.

berenang

Ini hanya "pengalaman pribadi saya", tetapi mobil yang lebih tua (80-an dan lebih tua) hanya memiliki soket yang selalu hidup. Soket yang diganti dengan kunci adalah pengembangan baru dari apa yang saya lihat dan mungkin hasil dari lebih banyak orang menggunakannya sebagai sesuatu selain pemantik rokok dan membunuh baterai mereka.

JPhi1618

Ini adalah jawaban untuk masalah Anda, bukan jawaban untuk pertanyaan spesifik Anda.

Tidak perlu memasang kembali soket aksesori Anda. Anda bisa mendapatkan kabel daya yang menghubungkan ke port diagnostik, dan menghubungkan panel surya Anda ke itu.

Item spesifik yang saya gunakan di Toyota Sienna saya dengan panel surya (yang memiliki situasi yang sama dengan Anda mengenai soket aksesori) adalah:

Baterai Tender Konektor OBDII 081-0154-DL untuk Pengisi Daya Baterai dan dan Pemelihara

Biayanya sekitar $ 16. Satu-satunya bagian yang sulit adalah menemukan port diagnostik Anda, yang mungkin agak tersembunyi; tambang saya di bawah dasbor dekat pedal gas.

Michael
sumber