Sekrup pemasangan standar untuk relai kendaraan

Saya memiliki relai MAH-112-C-4 yang seharusnya dapat berfungsi sebagai relai untuk lampu kabut, lampu kepala, kontrol baterai, kontrol pumb oli, kontrol kipas, AC, harness.

Ada flensa di atasnya dengan lubang 5.2mm tetapi spesifikasi relai tidak menyatakan sekrup apa yang harus digunakan. Fakta bahwa relai dapat ditempatkan di sejumlah posisi membuat saya curiga bahwa ada tipe standar bracket pemasangan dan sekrup pada mobil.

Apakah ada orang yang memiliki standar seperti itu dan jika demikian jenis sekrup apa yang cocok dengan tanda kurung?

Jenis addon relay ini dimaksudkan untuk dipasang pada baut yang ada dan nyaman yang Anda miliki. Karena tidak ada standar untuk ukuran baut apa yang akan digunakan di ruang mesin atau di sekitar bodi, tidak ada rekomendasi ukuran standar untuk memasang relai ini.

Apa yang akan Anda lakukan adalah menemukan braket atau dudukan yang ada di ruang engine, lalu balikkan baut dan susun relai ini pada braket, pasang kembali bautnya. Anda sering dapat menemukan tempat di sisi menara penyangga yang akan mengakomodasi.

Satu hal yang perlu diingat tentang relay ini, adalah mereka dapat peka terhadap air dan panas yang berlebihan. Hindari pemasangan di "area percikan" dan dekat manifold buang untuk mencegah keausan prematur ke relai.

==== BONUS ====

Untuk membuat pemasangan sedikit lebih baik, Anda dapat menggunakan salah satu soket relai ini alih-alih terminal sekop.

Selipkan tabung heat shrink di ujung kabel Anda dan di ujung kabel socket relay, sambungkan dua kabel dengan crimp pada butt splice, lalu geser heat shrink tubing di ujung splice dan panaskan tubing untuk menutup semuanya.

Saya ragu ada standar. Kebanyakan sekrup jenis ini adalah sekrup logam runcing yang sesuai dengan lubang pemasangan. Setiap pabrikan dapat menggunakan sekrup yang berbeda, tergantung pada kedalaman yang dibutuhkan dan apa yang bisa mereka dapatkan dengan harga termurah. Yang harus dilakukan adalah menahan relai di tempatnya, yang berarti kepala sekrup harus lebih besar dari 5.2mm. Itu, tentu saja, jika mereka menggunakan sekrup sama sekali. Relai yang paling umum tidak memiliki tab yang dipermasalahkan dan tidak dipasang dengan cara itu. Sebagai gantinya, mereka menggunakan gesekan tab dan soket untuk memegangnya erat untuk operasi bebas khawatir seumur hidup.

Tidak ada fitting standar untuk mount relay, dan dengan demikian lubang generik. Hella membuat SPDT mini 20/40 amp yang memiliki braket logam daripada braket plastik.

Mereka juga menjual konektor dengan kuncir dengan fitting yang tahan cuaca .

Saya tidak mengetahui adanya pemasangan standar yang menggunakan pemasangan sekrup - umumnya pemasangan standar untuk relay adalah dari jenis soket, bahwa pin di bagian bawah pas untuk, mirip dengan yang ada di kotak sekering