Apakah saya harus mengandalkan warna kawat untuk memasang dengan benar sensor O2?

14

Tampaknya setiap orang dan nenek mereka memiliki konvensi kode warna yang berbeda untuk sensor O2 4-kawat , yang memperumit masalah ketika seseorang mencoba untuk memasang sensor O2 "universal" pengganti.

Apakah mungkin untuk menentukan polaritas sinyal-kawat pada sensor O2 4-kawat tanpa mengandalkan pengkodean warna kawat?


Toyota

Honda

Chevrolet

Merah-Hitam-Ungu-Tan

Ungu-Putih-Hitam-Abu-abu

Zaid
sumber

Jawaban:

16

Tidak, Anda tidak harus bergantung pada warna kawat untuk mencari tahu apa apa.


Dengan tidak lebih dari multimeter yang layak dan nyala api premix (blowtorch atau kompor gas), urutan dua tes dapat mengungkapkan identitas masing-masing kabel, dengan asumsi sensor O2 berfungsi penuh:

  1. Tentukan kabel pemanas

    Ini harus dilakukan terlebih dahulu. Kabel ini berfungsi untuk memanaskan sensor O2 untuk membawanya ke suhu operasi melalui elemen pemanas berbasis resistansi.

    Untuk menguji, atur multimeter ke mode resistansi dan gunakan untuk menyelidiki dan mencari tahu kabel mana yang mendaftarkan resistansi (biasanya 4-6 Ω). Dua kabel yang mendaftarkan pembacaan resistansi adalah kabel pemanas; dua lainnya akan muncul sebagai sirkuit terbuka atau resistansi tak terbatas.

    Karena pemanas O2 berbasis resistor, polaritas tidak menjadi masalah di sini. Catat dua kabel mana yang sesuai dengan sirkuit pemanas dan lanjutkan ke Uji 2.

  2. Tentukan polaritas sinyal sensor

    Sinyal sensor O2 memberikan indikasi kandungan oksigen yang dirasakan oleh probe dengan mengirimkan tegangan induksi yang sesuai dengan tingkat oksigen yang terdeteksi. Namun, ini memang membutuhkan sensor untuk dipanaskan hingga suhu operasi. Tindakan pencegahan yang diperlukan harus diambil .

    Untuk menguji, atur multimeter ke mode voltase dan pasang probe ke dua kabel non-pemanas, perhatikan probe mana yang negatif dan mana yang positif. Panaskan ujung sensor dengan nyala premix. Dalam satu menit, sensor akan mencatat tegangan pada kisaran 0-1 V.

    Jika sinyal tegangan positif, ini menunjukkan bahwa probe multimeter positif terhubung ke kabel sinyal dan probe negatif terhubung ke arde.

    Jika sinyal tegangan negatif, probe multimeter telah terhubung dalam arti yang berlawanan, sehingga probe negatif terhubung ke kabel sinyal, sedangkan probe positif terhubung ke bumi.

Zaid
sumber
Tidak bisakah Anda juga memasang sensor ke pipa knalpot untuk memanaskannya? Jalankan saja mesin pada kecepatan 4k rpms selama sembilan menit ;-)
Robert S. Barnes
1
Penjelasan yang bagus.
DucatiKiller
Saya hanya berlari melintasi ini lagi karena saya tidak ingat apakah sirkuit pemanas O2 memiliki polaritas atau tidak, saya akan memilihnya lagi jika saya bisa.
Robert S. Barnes