Cat dikupas di sekitar area yang diisi tubuh 6 bulan kemudian

Saya mengampelas dan mengisi lekuk di bumper plastik / busa mobil saya, cat dasar yang diaplikasikan, dan cat mobil pabrik yang cocok. Ini bekerja dan terlihat baik selama sekitar 6 bulan. Hari ini saya perhatikan cat di sekitar tempat pengisi mulai retak dan mengelupas.

Adakah yang tahu apa yang menyebabkan ini atau kesalahan saya?

Bodywork adalah sesuatu yang tidak bisa terburu-buru. Sementara yang lain menyarankan bahan kimia yang mungkin cocok untuk aplikasi ini, itu tidak selalu akan menjadi solusi untuk masalah Anda. The paling bagian penting dari bodywork / lukisan adalah persiapan dan kebersihan. Saya tidak bisa cukup menekankan hal ini.

Saat menerapkan bondo, fiberglass, spot dempul, primer, cat, clearcoats, dll, suhu adalah kuncinya. Begitu juga dengan campuran produk.

Tempat cat harus minimal 55 derajat untuk cat otomotif dengan katalis kering. Semua perusahaan cat otomotif mendasarkan waktu yang diperlukan untuk mem-flash, menyembuhkan, recoat, dll. Pada 70 derajat dan 50% RH (kelembaban relatif). Ada aturan dasar standar dalam industri otomotif bahwa untuk setiap 15 derajat di atas 70 derajat, pelapis akan menyembuhkan sekitar dua kali lebih cepat. Aturan ini juga berlaku sebaliknya; untuk setiap 15 derajat di bawah 70 derajat, pelapisan akan membutuhkan waktu dua kali lebih lama untuk disembuhkan. Sumber.

Sementara agen fleksibel tentu bisa membantu dalam aplikasi ini, sepertinya cat tidak melekat dengan baik atau kelembaban terperangkap.

Dengan asumsi Anda memiliki produk yang benar, masih ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

Mulailah dengan menghilangkan serpihan itu. Saya akan menyarankan pengamplasan dengan grit kasar, (40-80), dalam hal ini karena Anda belum tahu sejauh mana kerusakannya.

Jika Anda memiliki akses ke alat udara, bagus, jika tidak, gunakan blok pengamplasan.

Jangan ragu untuk mengampelasnya dengan sesuatu yang lebih halus jika Anda mau. Sebelum menambahkan pengisi, Anda harus membersihkan permukaannya.

Anda dapat melakukan ini dengan produk yang disebut Penghapusan Final , atau yang setara.

Menghilangkan lilin, minyak, minyak, silikon, tar, film jalan dan kontaminan berbasis pelarut lainnya. Gunakan pada logam polos, permukaan akhir yang sudah ada dan permukaan primer sebagai lap terakhir sebelum dicat.

Akhirnya Anda bisa dengan ringan pergi ke permukaan dengan Kain Tack. Ini akan menangkap partikel apa pun yang mungkin Anda lewatkan.

Bilas dan ulangi sepanjang sisa tahapan Anda. Jika Anda mempertimbangkan semua ini, Anda akan mempersiapkan diri untuk pekerjaan yang sukses. Tidak perlu waktu lama untuk menyemprotkan kendaraan, atau bagian, dll, tetapi waktu untuk sampai di sana tentu layak dimasukkan.

Ya Anda dapat menambahkan agen fleksibel jika Anda pikir itu masalahnya atau Anda dapat memastikan itu diampelas kasar dan kemudian lakukan seperti 3 atau 4 lapisan cat. Anda juga bisa mengampelasnya lebih jauh, dan menutupinya dengan fiberglass atau resin epoksi, lalu mengampelasnya dan mengecatnya.

Anda perlu menggunakan pengisi tubuh fleksibel yang khusus dirancang untuk bumper poliuretan. Sepertinya pengisi yang Anda gunakan telah terlepas dari media karena pelenturan (yang mungkin semata-mata karena suhu dan bukan benturan). Pengisi yang Anda gunakan adalah untuk perbaikan kecil pada panel logam yang tidak fleksibel.

Juga, saya tidak tahu seberapa besar area yang Anda isi tetapi area yang dicat lebih besar dari area yang akan ditutupi oleh "penyok kecil". Kerusakan sebesar itu dan pada bahan itu membutuhkan pengisi khusus.