Mengemudi mobil listrik melalui genangan air yang besar

Negara bagian California diperkirakan akan dilanda badai besar dalam beberapa hari mendatang dan sering terjadi saluran air yang tersumbat di kota saya. Saya memiliki kendaraan listrik yang tampaknya menangani mengemudi melalui genangan air besar selama badai terakhir, tetapi saya ingin tahu apakah ada yang bisa mengatakan kepada saya apa potensi bahaya mengemudi EV melalui genangan air yang besar.

Saya tidak perlu khawatir tentang mendapatkan air di mesin (saya pikir) karena tidak ada asupan udara. Ada penggemar yang mendinginkan baterai jika terlalu panas tapi saya tidak berpikir itu akan menjadi masalah selama badai ini.

EDIT: Saya punya Ford Focus

Mobil listrik menggunakan baterai lithium teknologi tinggi. Baterai ini berbahaya dalam berbagai situasi, tetapi mereka juga penuh dengan barang elektronik untuk mengganti rugi. Jika terjadi sesuatu yang buruk (misalnya, korsleting karena air) aki itu sendiri akan mati, dan Anda harus menarik mobilnya.

Mobil diharapkan dapat menangani semua jenis cuaca dan Ford adalah perusahaan yang memiliki reputasi baik. Saya berharap semua sumber daya tegangan tinggi terlindungi dengan sempurna dari percikan air dari roda yang berarti air dangkal baik-baik saja. Jika air naik ke pintu, maka Anda mungkin dalam kesulitan.

Melakukan penelitian, saya menemukan seseorang yang daun nissan yang terendam dalam jangka waktu yang lama (airnya setengah naik ke atas pintu, roda benar-benar di bawah air) dan komputer mobil telah mendeteksi berbagai kesalahan dan menutup semuanya. Seorang mekanik membersihkan segala sesuatunya sebaik mungkin dan mobil dapat dinyalakan, tetapi lebih banyak kesalahan terdeteksi sehingga mereka menyatakan mobil itu dihapuskan.

Dugaan saya adalah bahwa mobil bisa diperbaiki jika dibawa ke mekanik yang lebih kompeten, tetapi sebagian besar mekanik tidak tahu apa-apa tentang kendaraan listrik dan mereka tidak akan mengambil risiko memberi tahu Anda semuanya sudah diperbaiki ketika mereka jujur ​​tidak tahu .

Tesla mengatakan bahwa tidak ada risiko keselamatan sama sekali jika mobil sepenuhnya terendam air, tetapi jelas itu akan menghancurkan mobil seperti yang terjadi pada Leaf. Jika baterai terbakar, mereka merekomendasikan penggunaan "sejumlah besar" air untuk mendinginkan baterai. Anda mungkin perlu menjaga baterai tetap dingin hingga 24 jam, jadi pastikan Anda memiliki banyak air untuk menjaga baterai tetap dingin.

Pemahaman saya adalah air tidak akan memadamkan api baterai lithium, tetapi seharusnya mencegah api menyebar ke sel-sel baterai tetangga, dan akhirnya yang sudah terbakar akan kehabisan bahan bakar.

Saya tahu ini adalah utas lama, tetapi Elon Musk tweeted video dari beberapa orang di Kazakhstan mengendarai Tesla mereka melalui air yang dalam . Dia kemudian mengatakan bahwa Tesla memang dapat beroperasi sebagai kapal, karena unit penggerak dan baterai disegel.

Tapi tentu saja, Anda masih bisa mendapatkan air di AC dan masuk ke kabin. Maka Anda mungkin harus mengubah semua filter udara, kipas angin, dll. Asupan AC, sejauh yang saya tahu, terletak tepat di bawah kaca depan. Elektronik internal, tegangan rendah, mungkin tidak disegel, jadi ada banyak hal yang dapat merusak dari genangan air.

Jadi, jika Anda berencana mengubah mobil listrik Anda menjadi perahu, ingatlah untuk mengubahnya kembali menjadi kendaraan darat secepat mungkin

Jawaban untuk pertanyaan ini adalah apa yang dimasukkan ke dalam desainnya di panggung papan gambar. Enkapsulasi dan pemeriksaan air terhadap komponen yang rentan terendam air menjadi pertimbangan utama. Karena konstruksi kendaraan listrik biasanya ditentukan oleh beratnya, berat yang lebih sedikit berarti lebih sedikit menguras baterai berarti jarak antar muatan yang lebih besar, enkapsulasi tidak akan menjadi pertimbangan. Jadi saya akan enggan melewati genangan air lebih tinggi dari hub roda pada kecepatan apa pun.