Konversi Lampu Depan Sepeda Motor

10

Saya telah memutuskan untuk memasang lampu baru di sepeda saya. Pengaturan saat ini adalah dua bola lampu, satu menyala untuk balok rendah dan keduanya menyala untuk balok tinggi, dengan dua kabel keluar dari masing-masing (h11?). Berikut ini adalah video singkat seseorang yang membongkar milik mereka (saya memiliki pengaturan yang sama): https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=sseygM8ipQA#t=41

Lampu baru akan memiliki satu bohlam HID 55w, dengan 3 kabel menuju ke sana (h4?).

Pemikiran saya adalah ini:

  • Hubungkan dua jantan h11 (?) Ke konektor yang ada (untuk menghindari splicing).

  • Ambil kabel positif dari setiap konektor bohlam dan kabel dari depan ke bawah sadel (mungkin kabel tidak perlu, tetapi mungkin lebih mudah daripada menemukan ujung lainnya?).

  • Setiap kabel positif masuk ke relay itu sendiri.

  • Setiap relai terhubung ke baterai (dan sekering)

  • Setiap relay memiliki satu kabel menuju lampu depan yang baru, yaitu dari bawah sadel ke depan.

  • Satu relay untuk balok rendah dan lainnya untuk balok tinggi

  • Hubungkan kabel ke-3 dari lampu depan baru ke kutub negatif baterai.

Ini adalah pertama kalinya saya melakukan pengkabelan, dan saya bertanya-tanya apakah seseorang dapat menawarkan beberapa saran, misalnya (+ hal lain yang berguna):

  • Apakah hal di atas benar, dan apakah saya kehilangan sesuatu?
  • Relai macam apa yang saya butuhkan?
  • Apa ukuran kawat untuk relay dari konektor yang ada?
  • Apa ukuran kawat dari relay ke lampu baru?
  • Adakah yang tahu diagram untuk memasang kabel ini?

Bantuan apa pun sangat kami hargai, terima kasih.

Saya mencari di manual, dan sekering untuk lampu / lampu rem adalah 20amps (sepeda adalah kemenangan tertinggi 2012). Apakah itu menjawab pertanyaan? Saya tidak tahu banyak tentang hal-hal ini, tetapi jika saya mendapatkan kabel dan bagian yang tepat, saya harus bisa mengikuti instruksi.

Kit HID yang saya lihat datang dengan ballast, tapi saya pikir saya akan lebih aman dengan relay (?).

Terima kasih.

electrical motorcycle headlight wiring hid Bas
sumber
Apa perbedaan power draw antara headlamp yang ada dan HID? Anda menyebutkan HID adalah 55w, tetapi tidak ada pada lampu aslinya. Alasan saya bertanya adalah, jika undian tidak lebih dari apa HID itu (atau jika HID kurang), kabel apa pun yang ada sekarang akan cukup efektif untuk HID. TKI, jika itu bisa menangani penarikan lampu biasa, itu akan bekerja untuk HID. Tebakan Anda pada kabel tampaknya akurat. Begitulah cara saya melihat melakukan pengkabelan untuk konversi.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Saya tidak berpikir Anda bisa salah dengan relay, meskipun tidak tahu apakah Anda benar-benar membutuhkannya. Pastikan Anda menghubungkannya dengan benar dan Anda akan menjadi emas. Relay adalah asuransi murah. Pastikan juga kabel yang Anda gunakan memiliki ukuran yang cukup untuk memasok daya yang Anda butuhkan.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Saya mendapat kesan, bahwa Halogen standar adalah 55 watt dan HID adalah 35 Watt, sehingga Ballast diperlukan untuk melindungi kabel dan lampu HID, dan untuk menyediakan tegangan tinggi untuk menyalakan gas xenon.
Frank

Jawaban:

11

benar-benar JANGAN mengganti BALLAST dengan RELAY.

Mereka melakukan fungsi yang berbeda sepenuhnya dan sama sekali tidak terkait.

Relay = Beralih

Ballast = Peraturan Saat Ini

Relai keadaan padat mungkin memiliki beberapa atribut batasan voltase tetapi Anda harus memastikan bahwa itu sesuai dengan ballast yang akan disediakan dengan kit HID Anda. Saya SANGAT menyarankan Anda menggunakan itu. Jika Anda ingin mengganti sirkuit dengan relay, bagus, lakukan saja ... intinya adalah kedua perangkat (relay dan ballast) saling eksklusif.

http://en.wikipedia.org/wiki/Electrical_ballast http://en.wikipedia.org/wiki/Relay

Baris terakhir dari pertanyaan Anda membuat saya khawatir. "Kit HID yang saya lihat datang dengan ballast, tapi saya pikir saya akan lebih aman dengan relay (?)."

Tentang landasan. Lakukan yang terbaik untuk mengikat ke tanah bersama Anda daripada langsung ke baterai Anda. Jika Anda ingin menggunakan tanah 'pembumian' pada sepeda, itu akan lebih baik daripada membuat kesalahan yang biasa terjadi pada sekelompok kabel yang buruk pada baterai yang telah saya lihat berkali-kali dalam hidup saya. Setiap kali seseorang mendasari perangkat listrik aftermarket ke baterai mereka 5 anak kucing mati. Jangan menjadi pembunuh kucing.

Maaf untuk huruf tebal yang dramatis dan menggunakan jawabannya sebagai cara mengirim pesan, tetapi saya ingin benar-benar yakin Anda melihat ini. Jika saya salah paham, mohon maaf terlebih dahulu.

DucatiKiller
sumber