Mengapa bahan bakar lebih mahal di jalan raya di Eropa?

23

Di Eropa, harga bahan bakar 10-20% lebih tinggi di jalan raya daripada di kota. Ini bukan hanya pengamatan pribadi saya, tetapi juga disebutkan di situs perjalanan (misalnya di sini dan di sini ). Saya tidak memiliki banyak keahlian di bidang ekonomi, tetapi seperti yang saya pahami ini seharusnya tidak mungkin terjadi di pasar yang kompetitif, karena apa yang akan menghentikan sebuah pompa bensin untuk menurunkan harga mereka ke tingkat yang sama dengan yang ada di kota, dan mendapatkan semua pelanggan?

Satu solusi bisa jadi, bahwa mereka adalah perusahaan yang berbeda, tetapi bahkan perusahaan besar seperti Shell dan OMV memiliki harga yang lebih tinggi di jalan raya.

Pertanyaan saya adalah: apa alasan untuk situasi ini, dan apa yang menghentikan pom bensin menurunkan harganya?

Torin42
sumber
11
Nah, jika saya memahami pertanyaan Anda dengan benar, sepertinya mereka mengandalkan fakta bahwa pengemudi di jalan raya tidak ingin menyimpang ke kota untuk mendapatkan bahan bakar, sehingga mereka akan bersedia membayar lebih untuk tinggal dekat dengan jalan raya. Ini adalah situasi di mana lokasi menciptakan diferensiasi dalam produk. Dua model ekonomi yang mengeksplorasi ide ini adalah model kota linier dan model kota sirkular
DornerA
Ini tidak spesifik untuk Eropa, saya tidak bisa mengatakan persentase spesifik seperti 10-20% tetapi pompa bensin langsung dari jalan raya selalu lebih mahal. Di mana-mana ada alasannya.
Cand3r
1
Bukan hanya Eropa. Saya baru saja keluar dari jalan raya utama di sini akhir pekan lalu dan saya melihat harga 10-25% lebih tinggi karena saya semakin jauh dari jalan utama dan lebih dekat ke lokasi wisata.
Loren Pechtel
Jelas disalahpahami judul tentang konsumsi bahan bakar, bukan harga bahan bakar. Saya pikir otak saya harus bingung. =)
Mathieu K.
Saya telah mengamati hal yang sama di seluruh Amerika Serikat. Itu tidak khusus untuk Eropa.
Michael Hampton

Jawaban:

30

Karena tidak ada indikasi dalam pertanyaan Anda bahwa Anda seorang mahasiswa atau praktisi ekonomi, saya menulis jawaban untuk audiens awam. Beri tahu saya jika Anda ingin lebih detail teknis.


Prediksi yang cukup umum dari model ekonomi persaingan antara perusahaan adalah bahwa harga yang memaksimalkan laba mereka lebih tinggi semakin tidak sensitif permintaan terhadap harga itu (sensitivitas ini diukur dengan " elastisitas harga permintaan "). Secara intuitif:

  • jika permintaan sangat sensitif terhadap harga maka pemotongan harga akan menyebabkan permintaan meningkat banyak. Perusahaan menerima lebih sedikit untuk setiap unit yang dijualnya, tetapi menjual sangat banyak unit lebih banyak dan secara keseluruhan lebih baik.
  • jika permintaan tidak sensitif terhadap harga maka perusahaan dapat menaikkan harga tanpa menyebabkan penjualannya turun sangat banyak dan oleh karena itu ingin melakukannya.

Ada banyak hal yang memengaruhi sensitivitas permintaan. Salah satu contoh, seperti DornerA disebutkan dalam komentar, adalah lokasi geografis. Jika penjual pesaing terdekat sangat jauh atau berlokasi tidak nyaman maka pembeli akan enggan untuk berbelanja di tempat lain, yang berarti permintaan mereka cenderung kurang sensitif terhadap kenaikan harga di lokasi yang secara geografis terisolasi dalam beberapa cara. Ini sepertinya cara yang masuk akal untuk memikirkan stasiun bahan bakar jalan raya.


Sedikit pemikiran harus meyakinkan Anda bahwa prinsip yang sama (bahwa harga lebih tinggi ketika permintaan kurang sensitif) berlaku untuk kasus-kasus lain di mana permintaan juga tidak sensitif terhadap harga. Sebagai contoh:

  • mengapa makanan begitu mahal di kereta / pesawat terbang?
  • mengapa barang bermerek lebih mahal daripada yang umum?
  • mengapa foto-foto dari wahana taman hiburan sangat mahal?
  • dll.

Sunting: Sebuah komentar oleh AndrejaKo mengingatkan saya untuk menambahkan bahwa alasan lain yang sangat umum mengapa perusahaan mungkin menaikkan harganya adalah karena mereka memiliki biaya yang lebih tinggi. Namun, teori ekonomi memprediksi bahwa hanya biaya unit (yaitu biaya yang meningkat ketika Anda menjual lebih banyak unit) yang penting untuk penetapan harga yang optimal. Jadi, misalnya, fakta bahwa tanah di dekat jalan raya itu mahal tidak akan tampak seperti penjelasan yang sangat meyakinkan untuk harga bahan bakar yang tinggi (karena tanah harganya sama, terlepas dari berapa banyak unit bahan bakar yang dipasok). Tetapi jika, karena alasan tertentu, memasok setiap liter bahan bakar lebih mahal di stasiun bahan bakar jalan raya (karena, misalnya, mengangkut bahan bakar ada lebih mahal) maka kita memang akan memiliki penjelasan untuk harga bahan bakar jalan raya yang lebih tinggi.

Di mana-mana
sumber
1
Selain itu, di setidaknya beberapa negara tempat-tempat di mana stasiun pengisian bahan bakar di jalan tol mungkin terbatas dan perusahaan harus membayar untuk menyewanya. Polandia adalah contohnya (google <miejsce obsługi podróżnych polska przetarg>). Ini mengurangi persaingan dan meningkatkan biaya tetap, keduanya cenderung menghasilkan harga yang lebih tinggi.
Mateusz Konieczny
1
Di Prancis, pompa bensin di sepanjang jalan tol memiliki kewajiban yang tidak dimiliki stasiun normal. Yang paling sederhana adalah mereka harus buka 24/7. Harga konsesi juga cukup tinggi. Saya tidak yakin apakah itu sepenuhnya menjelaskan kenaikan harga 10-20% karena dalam kasus bensin ini berarti kenaikan laba yang jauh lebih tinggi . Saya yakin kenyamanan premium adalah faktor yang sangat penting. Orang mengambil jalan tol untuk menghemat waktu dan merasa aman, bukan untuk menghemat bahan bakar atau uang.
phs
13

Ada dua kelompok pelanggan yang berbeda untuk bahan bakar: individu pribadi dan bisnis komersial.

Pengemudi sebagian besar kendaraan yang digunakan untuk bisnis tidak membayar sendiri bahan bakar, sehingga mereka lebih dipengaruhi oleh kenyamanan menggunakan pompa bensin yang mudah ditemukan dan berada di rute yang sudah mereka kendarai - yaitu di jalan utama.

Di Inggris, harga bahan bakar seringkali lebih tinggi di jalan raya daripada di jalan utama lainnya, karena pengemudi komersial yang menggunakan jalan tol untuk perjalanan kecepatan tinggi tidak akan membuang waktu dengan meninggalkan jalan tol untuk membeli bahan bakar dan kemudian kembali ke sana.

Di sisi lain, orang-orang pribadi lebih cenderung mencari bahan bakar murah, terutama jika mereka dapat membelinya dengan mudah sambil melakukan perjalanan dengan mobil lain.

Itu menjelaskan mengapa di Inggris, rantai supermarket besar menjual bahan bakar yang relatif murah dibandingkan dengan harga "jalan utama". Sebagian besar pengendara pribadi secara teratur mengunjungi supermarket dengan mobil untuk berbelanja, dan sementara mereka ada di sana, nyaman juga untuk membeli bahan bakar. Supermarket membutuhkan lahan yang luas untuk toko itu sendiri dan untuk parkir mobil, dan ruang tambahan yang dibutuhkan untuk pompa bahan bakar kecil. Mereka dapat mengimbangi penurunan margin keuntungan dari harga bahan bakar yang lebih murah dengan peningkatan volume penjualan, dan mendorong loyalitas pelanggan dengan memasukkan penjualan bahan bakar pada kartu loyalitas toko mereka dan penawaran promosi serupa.

Kebetulan, non-komersial driver profesional kadang-kadang melakukan mencari bahan bakar murah. Di supermarket lokal saya, sangat umum untuk melihat mobil polisi, dan kadang-kadang bahkan ambulan, mengisi di pompa.

alephzero
sumber
6

Banyak ekonom suka mengambil informasi yang sempurna tetapi itu bukan kenyataan.

Pelancong jarak jauh tidak mungkin memiliki informasi pompa bensin mana yang termurah di daerah tersebut. Mereka akan memiliki gagasan yang tidak jelas bahwa pompa bensin di jalan raya cenderung lebih murah tetapi mereka juga tahu bahwa meninggalkan jalan raya dan berkeliling kota mencari bahan bakar murah akan menghabiskan waktu dan bahan bakar.

Oleh karena itu pompa bensin yang melayani wisatawan dapat pergi dengan pengisian premi atas "tarif yang berlaku" (yang berada di jalan utama dan terutama jalan raya).

Tentu saja ada batasnya, pelancong mungkin akan memiliki beberapa gagasan tentang tingkat bahan bakar yang sedang berlaku dan ambang batas di mana mereka akan mengatakan "sekrup itu"

Seorang lokal di sebagian besar daerah memiliki informasi yang lebih baik, mereka mungkin akan terbiasa dengan sebagian besar pompa bensin lokal dan biasanya akan memiliki pilihan beberapa alternatif. Jadi untuk menjaga pelanggan mereka pompa bensin yang melayani penduduk setempat umumnya harus menjual bensin dengan biaya hampir di atas.

Peter Green
sumber
1
"Banyak ekonom suka berasumsi" persaingan sempurna. Jika menguntungkan untuk menjual bahan bakar di jalan raya, lebih banyak pompa bensin akan terbuka ...
snoram
1
@snoram: ... jika keuntungan yang diharapkan, didiskontokan dengan tepat, melebihi biaya masuk. Yang agak besar (pompa bensin membutuhkan biaya untuk membangun) dan sebagian besar tidak dapat dipulihkan (tidak ada yang mau membeli pompa bensin tua yang tidak menguntungkan), membuat pasar jauh dari persaingan sempurna. Informasi yang terbatas dan permintaan yang tidak elastis juga tidak membantu.
Ilmari Karonen
Dalam beberapa kasus, ada tanda-tanda yang menunjukkan harga bahan bakar saat ini di 2-3 pompa bensin berikutnya di sepanjang jalan, tampaknya dalam upaya untuk mendorong persaingan. Tetapi harga masih tinggi (er) di tempat-tempat ini, sejauh yang saya tahu, yang membuat saya ragu apakah informasi yang tidak lengkap atau poin-poin di mana-mana sepenuhnya menjelaskan perbedaan harga.
Santai
5

Premium kenyamanan.

Harga pasar dalam premium untuk kenyamanan. Ini menjelaskan mengapa hot dog lebih mahal di dalam ballpark daripada di toko serba ada di ballpark. Dan mengapa barang-barang toko lebih mahal daripada yang dijual di supermarket.

Dengan kata lain: Bagian dari biaya suatu barang bukan hanya biaya bahan dan tenaga untuk mendapatkannya di sana, tetapi ada juga biaya ketersediaan . Dengan kata lain, ketika Anda tidak membeli gas di jalan raya, biaya ketersediaannya masih ada. Yang Anda bayar saat membeli.

Catatan: Jawaban ini setuju dengan penjelasan elastisitas harga yang diberikan oleh @Ubiquitous tetapi menghindari konsep elastisitas harga demi konsep kenyamanan premium .

Mowzer
sumber
3

Dua kemungkinan alasan:

  1. Ada permintaan yang lebih tinggi di jalan raya.

Orang-orang di jalan raya bersedia membayar lebih untuk tinggal di jalan raya (pergi untuk mencari pompa bensin lain akan memakan waktu, mereka mungkin tidak akrab dengan daerah tersebut, atau alasan lain). Karena mereka bersedia membayar lebih, pompa bensin akan mengenakan biaya lebih banyak.

  1. Menurunkan harga mungkin tidak meningkatkan laba.

Menurunkan harga dapat meningkatkan kuantitas gas atau bensin yang dijual, tetapi mungkin tidak meningkatkan kuantitas yang relatif terhadap penurunan harga. Misalnya, menjatuhkan harga sebesar 10% mungkin hanya meningkatkan jumlah gas yang dijual sebesar 5%. Penghasilan keseluruhan Anda akan berkurang.

Kontorus
sumber
1
Titik pertama benar-benar valid tetapi tidak ada penjelasan mengapa titik kedua akan berlaku di jalan raya dan tidak di tempat lain.
Giskard
2
Poin kedua berlaku di mana-mana.
Kontorus
@denesp Ini mungkin khusus negara, tetapi di beberapa daerah, bisnis di dekat jalan raya dapat memiliki pajak tambahan, tanah dapat bernilai lebih tinggi, mungkin ada biaya yang lebih besar untuk mengangkut pekerja ke tempat kerja di jalan raya dll.
AndrejaKo
@AndrejaKo Dan itu terdengar bagus dan masuk akal. Saya hanya menunjukkan bahwa poin 2. Poin tidak menjelaskan mengapa akan ada perbedaan harga.
Giskard
@denesp Saya setuju dengan hal itu.
AndrejaKo