Apa nama bagian itu, yang sering terlihat di sepeda BMX, yang memungkinkan pengendara tambahan di bagian belakang sepeda?

18

Apa nama bagian itu, yang sering terlihat di sepeda BMX, yang memungkinkan pengendara tambahan di bagian belakang sepeda? Tampaknya satu set kutub yang relatif pendek tetapi tebal yang berada di kedua sisi poros roda belakang sehingga penumpang dapat berdiri di atasnya dan — berpegangan pada bahu pengemudi — dapat diangkut dengan sedikit usaha.

Apa yang disebut bagian itu?

parts bmx bingung dan bingung
sumber
1
Saya percaya istilah yang tepat adalah "hauler homie" yang sering mereka gunakan.
Pengguna Terhapus
Anda pikir pasak adalah untuk orang lain untuk naik? Apakah kamu tinggal di gua?
Ngarai Kolob

Jawaban:

26

Mereka disebut Pasak.

Pasak terutama digunakan oleh pengendara BMX untuk membantu melakukan berbagai trik.

Trik Flatland (berdiri dengan semua beratnya di satu pasak, tidak merusak apa pun): masukkan deskripsi gambar di sini

Menggiling dinding di pasak belakang (bayangkan kekuatan ketika pengendara melompat di dinding, masih: tidak ada kerusakan pada hub tetapi tentu saja ke pasak dan dinding): masukkan deskripsi gambar di sini

Gambar dari Wikimedia Commons

jrpz
sumber
10
Ya, begitulah sebutan mereka. Mereka tidak dimaksudkan untuk orang lain untuk berdiri.
Kibbee
+1 untuk komentar Kibbee, khususnya mereka TIDAK dirancang untuk seseorang untuk berdiri. Mereka dirancang untuk trik berkuda (grind, dll.)
rally25rs
6
Ya, tapi mungkin 4x lebih banyak digunakan untuk pembalap kedua seperti yang digunakan untuk melakukan trik.
Daniel R Hicks
Itu benar-benar tidak benar, setidaknya di luar sekolah dasar. Dan itu benar-benar merusak sepeda Anda. Sama sekali tidak direkomendasikan.
zenbike
Itu tidak merusak sepeda Anda sama sekali. Baca komentar saya untuk jawaban Anda.
erik
10

Mereka disebut pasak. Didesain untuk trik, dalam gaya taman BMX atau Flatland. Dan itu tidak dimaksudkan untuk orang lain untuk berdiri.

Justru sebaliknya. Berbahaya jika mengendarai orang kedua dengan cara itu. Dan Anda berisiko merusak hub sepeda, karena gandar dapat bengkok atau patah.

zenbike
sumber
3
-1. Anda mungkin tidak akan merusak hub sepeda, karena gandar tidak akan bengkok atau patah dari seseorang yang berdiri diam di pasak. Pernahkah Anda melihat pengendara BMX melompat di atas rel atau mengatasi halfpipe? Saya pikir itu adalah kekuatan yang lebih besar (dorongan hati). Ini adalah berat pengendara + sepeda + setetes di rel (logam ke logam). Bukan sepatu lembut yang menginjak pasak dengan hati-hati. Flatlanders berdiri sepanjang waktu di pasak mereka!
erik
2
Ah, pengalaman Anda dari 1995, itu menjelaskan pendapat Anda. :-) Hari ini tidak ada yang menggunakan as roda 14mm kecuali 10mm. Dan as tidak rusak. Sifat material telah meningkat.
erik
2
@ Erik, saya telah bekerja di toko sepeda sebagai mekanik sejak tahun 1992 hingga saat ini. Sebagian besar sepeda kami di toko, sampai hari ini adalah as roda 14mm, setidaknya di bagian belakang. Bagian depan lebih merupakan pilihan. Gandar depan tidak 10mm, 3/8 "atau 9.5mm. Dan sifat material dari cro-moly dan baja karbon tinggi belum berubah, tetapi terima kasih atas
sikap
2
Btw. sebagian besar pengendara BMX tidak pro, dan mereka juga tidak dibayar. Silakan, kunjungi taman skate dan saksikan para penunggangnya. Atau saksikan beberapa pengendara BMX dataran tinggi, berdiri sepanjang waktu dengan satu atau dua pasak. Tetapi jika Anda menempatkan pasak gandar pada sepeda kota, maka itu akan berbahaya, tentu saja. Apakah maksud Anda itu?
erik
3
Ketika saya masih kecil, saya memiliki pasak di poros belakang yang biasa saya gunakan untuk menggandakan teman di seluruh kota. Selama sekitar empat tahun, hampir setiap hari sekolah, saya memiliki seseorang di belakang untuk perjalanan pulang dari sekolah, melakukan segala macam hal gila dan bodoh. Saya TIDAK PERNAH memiliki masalah dengan kerusakan pada poros atau hub roda belakang.
Adam