Berapa torsi yang dibutuhkan untuk baut chainring?

Saya memiliki sepeda yang tidak lagi diproduksi, tetapi memiliki standar drivetrain (FSA). Saya memiliki beberapa masalah bergeser selama beberapa hari terakhir, dan yang mengejutkan saya ketika saya melakukan pembersihan / inspeksi, tiga dari 5 baut rantai putus dan dua lainnya terlepas.

Saya menyelamatkan beberapa baut dari sepeda donor saya. Saya membutuhkan lampiran pemutus pada hex 5mm saya untuk melepaskannya. Tidak ada sisa utas pada utas. Sekarang saya tidak yakin seberapa keras saya harus mengencangkannya ke motor pertama.

Mengapa mereka menjadi longgar pada awalnya? Seberapa keras saya harus mengencangkan mereka untuk mencegah hal ini terjadi lagi? Apakah setitik threadlock akan menjadi asuransi yang baik?

Manual "Operasi Umum" Shimano menyatakan torsi pengencangan untuk roda rantai jalan adalah 12-14 N-m. Untuk chainwheel sepeda gunung naik hingga 14-16 N-m untuk cincin besar dan tengah dan 16-17 N-m untuk cincin terkecil dari tripel. Situs web: http://si.shimano.com/#/ Nomor manual yang saya maksud adalah: DM-GN0001-20-ENG.pdf Loctite biru atau threadlocker yang setara juga ditunjukkan di sini. Saya tidak dapat secara akurat menduga penyebab baut yang hilang dan hilang dalam kasus khusus ini. Namun pengalaman saya dengan situasi melonggarkan baut atau kegagalan bagian karena "datang terpisah" dalam berbagai pengaturan mekanis sering kali disebabkan oleh pengetatan pengikat yang tidak benar atau tidak lengkap (baut, mur, dll). Bagian dari proses ini adalah pengecekan ulang dan torsi ulang setelah periode break-in dari penggunaan normal.

Alat taman memiliki referensi yang bagus Sini (semua inci-pound) Chainring baut-baja

Shimano 70-95

Campagnolo® 84-120

Wajah Balap & amp; erg; 100

Truvativ® 107-124

Juri keluar dengan kunci ulir pada baut cincin rantai. A tidak percaya kunci ulir ringan akan melukai (sampai Anda harus melepasnya), tetapi juga percaya bahwa baut yang dikencangkan dengan benar tidak memerlukannya. Masalahnya adalah dua hal kecil yang digunakan untuk memegang mur tidak memungkinkan torsi yang layak.

Lebih baik memberikan benang yang bersih dan sedikit mengoleskan benang.

Pada balapan saya, BMX, saya memasang ikatan kabel melalui baut cincin rantai setelah dikencangkan dengan benar karena ini mencegah mereka rontok jika lepas. Anda harus tetap memeriksanya secara teratur untuk memastikan bahwa mereka tidak lepas.

Ikatan kabel adalah polis asuransi yang baik untuk mencegah mereka putus.