Kapan rantai sepeda kembali menjadi bushingless?

Rantai sepeda asli adalah dari desain "bushingless", kemudian kemudian muncul dengan desain rantai roller yang memanfaatkan busing, ini kemudian diperbarui lagi ke rantai yang kita gunakan hari ini yang lagi-lagi dari desain "bushingless".

Wikipedia mengatakan hal-hal berikut yang menurut saya tidak benar karena rantai akhir KMC yang lebih tinggi seperti seri SL DLC serta rantai Sram dan Shimano semuanya "tidak bushing" dan kemungkinan yang paling lazim di industri ini.

Dengan keterbatasan ini, Nevoigt bersaudara, dari German Diamant Bicycle Company, merancang rantai roller pada tahun 1898, yang menggunakan busing, dan ini adalah rantai yang lazim saat ini. Baik itu gigi belakang tunggal (misalnya kecepatan single-brake coaster atau dengan hub roda gigi internal), roda gigi tetap (seperti track bikes dan "fixie" perkotaan modern) atau multi-kecepatan dengan derailleurs, semua rantai modern yang digunakan saat ini adalah dari desain "rantai roller". Meskipun masih mungkin untuk memesan rantai "bushingless" dengan biaya lebih rendah dari Cina hari ini, dengan biaya produksi yang lebih rendah secara keseluruhan, rantai bushingless umumnya dianggap tidak diinginkan dan tidak lazim

Wikipedia

Sheldon Brown juga mengatakan bahwa rantai baru adalah desain tanpa bushing,

Revolusi utama dalam desain rantai adalah pengenalan rantai bushingless. Yang pertama dari jenis ini adalah Sedisport (sekarang dibuat oleh SRAM), dan telah memperoleh reputasi yang baik sehingga produsen lain telah menyalin desainnya.

Sumber Sheldon

Pada titik apa perubahan terbaru ke desain tanpa bushing terjadi?

Ada sebuah buku yang ditulis oleh Frank Berto berjudul The Dancing Chain - Sejarah dan Pengembangan Sepeda Derailleur. Edisi keempat diperbarui pada tahun 2012. Di halaman 368-369 ia membahas desain rantai dan jenis rantai. Rupanya, rantai Sedisport 1981 adalah rantai bushingless pertama. Fitur utamanya adalah bahwa itu bergeser lebih baik daripada rantai roller-semak dan juga lebih baik daripada Shimano Uniglide diperkenalkan pada tahun 1976. Pada saat itu, saya kira 5 sprocket roda gigi adalah aturannya. Dengan meningkatnya jumlah roda gigi dari waktu ke waktu, rantai bushingless mengambil alih dari titik itu.

Saya akan sedikit waspada terhadap teks itu di wikipedia. Inilah perbedaan yang relevan dari riwayat edit. Pengguna yang bersangkutan tidak menambahkan sumber apa pun dan cukup berpengalaman.

Saya menduga sedikit masalah kata-kata: bushingless bisa berarti tidak memiliki ring , atau tidak memiliki bagian yang bertindak semata-mata sebagai bushing . Pelat bagian dalam rantai modern memiliki tonjolan yang dapat dianggap memenuhi peran busing karena mereka antara pin (gandar) dan rol. Mereka cukup jelas dalam tampilan Park Tools yang dibongkar ini.