Seberapa ketat rantai fixie seharusnya?

Saya mengendarai SE Lager .

Seberapa ketat rantai itu dan bagaimana cara terbaik untuk mengukurnya? Saya memiliki tarik ulur sehingga saya bisa cukup akurat dalam melakukan panggilan dalam jumlah yang tepat.

Saya tidak suka memiliki banyak air kotor. Bagian dari kegembiraan berkuda tetap adalah memiliki koneksi langsung ke jalan. Saya suka mengaturnya sehingga tidak ada pergerakan pedal yang signifikan saat motornya tidak bergerak. Ini sering sama dengan sekitar satu sentimeter gerakan dalam rantai jika saya menekan bagian atas dan bawah rantai di tengah jalan antara roda gigi dan rantai tetapi sulit untuk menilai seberapa keras saya harus mendorong untuk mendapatkan gerakan itu.

Seperti biasa, Sheldon Brown memiliki banyak informasi, kebanyakan tentang memusatkan chainring (!!) dan merekomendasikan agar rantai sekencang mungkin tanpa mengikat.

Jawaban sederhananya adalah, seperti kata Sheldon brown, sekencang mungkin tanpa mengikat. Tapi jelaskan mengikat. Suara-suara yang Anda gambarkan pada rantai Anda di pertanyaan sebelumnya merupakan gejala ikatan atau rantai yang aus. Deskripsi yang Anda berikan di sana tentang bagaimana Anda menjalankan ketegangan rantai Anda lebih ketat daripada yang saya sarankan.

Untuk memperjelas ketegangan - Ketika saya mengganti rantai saya menyesuaikan ketegangan. Diperlukan penyesuaian yang sangat nyata. Tapi kemudian ketika saya kemudian menyesuaikan roda belakang saya tidak menyesuaikan tunda dari pengaturan dengan rantai baru. Saya setuju bahwa saya mungkin telah mengubah ketegangan hanya dengan melepas dan memasang kembali roda.

1 milimeter gerakan terlalu ketat, dalam setiap kasus yang saya lihat. Toleransi pabrikan pada komponen (roda gigi, rantai, dan cincin rantai, serta hub, dan poros BB), akan membutuhkan kesempurnaan mutlak untuk memungkinkan ketegangan yang ketat berfungsi tanpa kerusakan atau kebisingan. Saya belum pernah melihat cukup baik sekaligus, dan Anda harus beruntung atau rajin untuk menemukan campuran kesempurnaan itu.

Ketegangan khas pada fixie atau kecepatan tunggal kira-kira 1/4 "hingga 1/2", atau 5-10 milimeter, ketika menekan rantai dari atas, dan dari satu sisi. Satu kecepatan memerlukan sedikit ketegangan, karena bantalan pada freewheel akan mengikat, dan itu tidak akan berputar sama sekali, di mana fixie hanya akan berisik dan cenderung dipakai. Pastikan Anda memeriksa tempat di mana rantai paling erat, dan lakukan penyesuaian di sana.

Anda tidak perlu seketat itu, dan drive train Anda akan tetap mempertahankan kontak yang baik antara pedal dan roda.

Rantai longgar adalah rantai cepat.

Teknik yang tepat untuk mendapatkan tegangan rantai yang tepat adalah menarik roda kembali ke angka putus dan kencangkan mur sedikit melewati jari-ketat. Jangan khawatir tentang penyelarasan dulu. Putar roda dan "rasakan" kelonggaran di bagian atas rantai dengan obeng hingga berada pada titik paling kencang. Di sini, seharusnya masih ada beberapa kelonggaran di dalamnya. Berapa banyak? Mungkin satu inci dari total gerakan vertikal adalah rata-rata yang baik. Pada dasarnya, di mana saja antara "jatuh rantai" dan "mengikat bahkan sedikit" semuanya sama, tetapi ini "cukup" kendur sementara masih cukup ketat untuk meminimalkan latensi saat membalikkan arah mengayuh.

Kembali ke pengetatan. Jika rantai tidak dikencangkan secara ideal, longgarkan mur sisi penggerak. Jika rantai terlalu kencang pada titik ini, dorong bagian depan roda ke kiri, sehingga sisi penggerak poros geser ke depan dalam dropout. Jika rantai terlalu longgar, tarik bagian depan roda ke kanan, sehingga as roda meluncur ke belakang di dropout. Kencangkan mur sedikit melewati jari-ketat. Sekarang roda Anda kemungkinan akan tidak sejajar. Untuk mengatasinya, longgarkan mur berlawanan dan dorong atau tarik bagian depan roda hingga sejajar. Kencangkan dan periksa kembali ketegangan rantai. Ulangi proses ini sampai rantai mencapai kekencangan yang diinginkan dan roda benar-benar lurus di dropout. Tekan mur dengan kuat dan Anda selesai.

Lebih baik rambut terlalu longgar daripada rambut terlalu ketat ..

Saya pikir Anda telah menjawab pertanyaan Anda - sekencang yang Anda bisa (saya akan menyerah dengan 'tangan' karena itu akan terasa benar, begitu Anda menggunakan sifat buruk dan seterusnya, itu akan melampaui dan melampaui batas yang wajar).

Ingatlah bahwa Anda memerlukan sedikit kelonggaran karena gigi pada kedua roda gigi tidak akan sama persis sehingga Anda perlu memberikan beberapa untuk mengaturnya secara independen, tetapi cukup untuk sedikit mencubit tampaknya baik-baik saja.

Seperti kata Daniel udik dan juga disebutkan di atas, Anda akan membutuhkan kesempurnaan 100% di semua komponen drive Anda untuk menjalankan rantai ketat. Itu tidak mungkin untuk memiliki semua bagian mesin Anda untuk mencocokkan rantai yang lebih ketat, sesuatu akan keluar di suatu tempat! Seperti disebutkan jika tidak bergulir, itu cukup ketat!

Saya baru-baru ini menyesuaikan rantai sepeda baru saya dengan 3 roda hub internal internal dan cincin rantai sedikit oval. Motor itu memiliki rantai yang dihidupkan dengan sangat ketat dan rasanya tidak enak. Saya yakin itu akan merusak bantalan atau merusak sesuatu di hub internal roda belakang dari waktu ke waktu. Saya terus mengendur rantai sampai saya menemukan tidak ada ikatan yang terlihat pada titik di mana rantai paling ketat karena cincin rantai oval. Rantai akan memiliki beberapa gerakan sekitar 10-20mm di tengah-tengah antara cincin rantai dan roda belakang, dengan gerakan ini aku bisa merasakan rantai tidak kendur. Untuk memutar drive train yang mengikat saya mengangkat roda belakang tanah dan memutar pedal dengan tangan, saya merasakan hambatan dan bisa di sini juga. Saya memutar keluar ikatan ini sedikit demi sedikit. Saya percaya pengikatan ini sama dengan peningkatan kehilangan mekanis dan lebih banyak keausan pada komponen yang bergerak. Saya pikir seharusnya tidak ada ketegangan dalam rantai dan sesedikit mungkin kendur.

Saya mungkin menjalankan rantai saya lebih erat dari yang seharusnya tetapi kelenturan yang terukur 1 sampai 2 cm seharusnya baik-baik saja.