Memperbaiki rem V yang berisik

15

Rem V saya membuat banyak kebisingan ketika saya mengerem! Saya terganggu oleh kebisingan seperti itu, belum lagi pejalan kaki. Mekanik saya mengatakan bahwa itu tidak akan membuat suara ini setelah menggunakannya selama beberapa hari, tetapi itu tidak terjadi, sudah sekitar sebulan.

Haruskah saya menggiling bantalan dan kemudian menggunakannya (saya tidak ingin melakukan ini, itu satu set mahal)? Atau ada cara lain?

Saya memang melihat pertanyaan ini tetapi jawabannya tidak cukup membantu.

Starx
sumber
Jika ada bedanya, saya menggunakan rem V.
Starx
Dua kata: Kool Stop . Tidak memekik bagiku karena aku beralih ke pembalut mereka, bahkan dalam hujan.
fideli
Saya memiliki salmon kool stops, mereka menjerit seperti orang gila setelah sedikit memakai, harus menyesuaikan kembali jari kaki seperti yang disarankan oleh Moz, yang menghilangkan jeritan itu. Jika menjerit juga disertai dengan gemetaran di garpu / setang, Anda mungkin juga ingin memastikan headset Anda kencang.
Benzo

Jawaban:

19

Saya menduga pembalut tidak dimasukkan dengan benar. Masalah ini tidak akan teratasi dengan sendirinya dari waktu ke waktu.

Jika bantalan sejajar dengan pelek maka ketika Anda mengerem tepi utama tandan sedikit dan memantul pelek. Cepat. Jadi Anda bisa menjerit.

Untuk menghindari hal ini, Anda harus menyesuaikan bantalan sehingga tepi trailing sedikit lebih dekat ke tepi. Sebagian besar bantalan rem yang dikemas menjelaskan hal ini pada kemasan, dan dengan mudah ketebalan sedikit karton adalah jarak yang baik untuk memiliki tepi depan keluar dari tepi. Jadi instruksi biasanya mengatakan "paket sebagai pad".

Cara mudah adalah dengan meletakkan sesuatu di bawah tepi terkemuka pad, rem tuas rem sedikit, kemudian lakukan sedikit baut pemasangan. Pegang bantalan rem dengan satu tangan (untuk menghentikannya berputar), kunci pas atau kunci allen di tangan Anda yang lain, dan tuas rem dengan tangan Anda yang menggenggam. Jika Anda kurang beruntung di departemen tangan saya menemukan bahwa melakukan rem pad ringan sambil memegang tuas rem, kemudian melepaskan tuas dan memegang pad untuk mengencangkannya bekerja.

Situs web Alat Park memiliki deskripsi yang diperluas.

pad brade toe-in


sumber
1
Saya pasti akan memeriksa ini.
Starx
@Starx ada beberapa detail penting dalam jawaban @ moz. Teknik saya hampir sama: bagi saya 'meletakkan sesuatu di bawah tepi depan pad' biasanya adalah dukungan kardus dari kemasan blok rem dilipat dua dan diletakkan tepat di belakang. (mis. ketebalan ganda.) Untuk menegaskan kembali poin penting kedua, dengan tuas rem ditarik dengan kencang Anda bisa membuat blok duduk di pelek dengan tepat, dengan jari-benar masuk dan tidak bergerak ketika Anda mulai mengencangkan baut. (Tidak perlu langsung menahannya pada tahap ini.) Saya sarankan mekanik Anda menipu Anda, btw
ʍǝɥʇɐɯ
@ М ס ž, saya berhasil, tetapi tidak berhasil. Setelah penyesuaian itu hanya mencicit lebih banyak. Namun, mengendarai selama hujan, atau ketika pelek basah, mencicit sedikit diminimalkan !!! Punya ide lagi.
Starx
2
@ Startar: apakah Anda benar-benar yakin Anda melakukannya dengan benar? Kesenjangan perlu di mana pelek memasuki rem, yang menuju bagian belakang sepeda. Ini akan membantu jika Anda membersihkan pelek (air sabun dan bantalan penggosok plastik dari dapur baik-baik saja), juga bantalan rem (gali bongkahan logam, lalu ampelas atau kikir dari lapisan atas yang kotor). Juga, apa yang dikatakan @Karl di bawah ini - jika pivotnya aus dan itu yang menyebabkan decitan, Anda memerlukan yang baru. Gemuk tebal mungkin sedikit membantu, tetapi penggantian adalah yang Anda perlukan untuk memperbaikinya.
4
Moz, penggunaan istilah yang memimpin dan mengikuti jawaban Anda agak membingungkan. Saya mengerti Anda mencoba membuatnya relatif terhadap pendekatan roda, tetapi merujuk ke depan dan belakang relatif terhadap motor akan lebih jelas.
Nick Desjardins
3

Squealing juga bisa terjadi jika kaliper rem agak longgar karena keausan. Menginjak kaki masih akan membantu tetapi mungkin tidak sepenuhnya menghilangkan jeritan.

Karl
sumber
Saya tidak mengerti "Toeing in Will" dan dengan kaliper rem, maksud Anda bantalan rem?
Starx
2

Rem-v saya menjerit ketika diaplikasikan dan mengerang saat mengendarai dengan lambat. Saya mencoba semua jari kaki masuk dan keluar dan bantalan yang berbeda tidak berhasil. Suatu hari saya melepas roda depan dan memperhatikan sedikit permainan di poros. Saya mengencangkan cangkir bantalan agar pas tetapi roda masih berputar bebas. Tidak ada lagi kebisingan. Hari berikutnya saya melakukan hal yang sama untuk roda belakang dan sekarang sepeda saya sunyi senyap.

Tagihan di GA
sumber
-1

Saya mendapatkan roda / pelek baru dan bantalan rem baru dan mereka memiliki derit / derit nada tinggi yang mengerikan saat pengereman. Mencoba semua opsi yang disarankan terlebih dahulu - membersihkan alkohol, jari kaki - tidak ada yang banyak membantu. Pilihan terakhir yang saya baca di beberapa situs web lain adalah menggunakan kain basah dengan beberapa bubuk pembersih piring / pot komersial - seperti Komet (AS) atau Vim (Inggris, Afrika, di tempat lain) - ditaburkan di kain; mencobanya - hanya beberapa oleskan pasta basah di kedua sisi pelek roda di mana rem akan menghubungi dan mencicit pergi.

Dave
sumber
3
Saya tidak berpikir saya akan menggunakan Comet - ini secara khusus ditandai tidak untuk digunakan pada aluminium atau karet.
Batman
Selamat datang di Sepeda @Dave. Saya melihat Anda mengatakan seperti Comet . Apakah itu sebenarnya Comet? Jika demikian, apakah ini merekomendasikan untuk tidak digunakan pada Al, dan apakah ada kerusakan yang terlihat? Mungkin Anda bisa mengedit jawaban Anda untuk menanggapi kritik. Silakan juga mengikuti tur , sehingga Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang cara kerja situs ini.
andy256