Apa yang harus saya cari ketika membeli sepeda bekas?

Saya pindah ke kota tempat saya bisa naik sepeda ke toko kelontong, kedai kopi dll. Saya ingin membeli sepeda bekas yang layak. Saya condong ke arah sepeda yang berada di antara "10 kecepatan" atau sepeda jalan dan sepeda gunung. Apa yang harus saya cari ketika memilih sepeda tertentu?

Saya tidak pernah membeli sepeda bekas. Selain dari iklan baris (mis., Craigslist), jenis tempat apa yang dapat saya lihat? Masalah apa lagi yang harus saya pertimbangkan, seperti ukuran, tampilan visual, kebocoran ban, dll.? Bagaimana saya bisa memastikan itu tidak dicuri?

Di daerah saya, ada toko yang disebut Daur Ulang , di mana mereka membeli sepeda tua, memperbaikinya dan menjualnya dengan diskon. Ketika istri saya dan saya terakhir mengunjungi, mereka memiliki beberapa sepeda vintage untuk dijual.

Anda juga dapat melihat-lihat toko gadai, dan jika Anda tinggal di dekat perguruan tinggi / universitas, polisi kampus dapat mengadakan lelang sepeda di dekat awal tahun ajaran. Departemen kami mengumpulkan sepeda yang ditinggalkan pada akhir semester musim semi dan menjualnya pada tahun kalender berikutnya (memberi pemilik waktu untuk kembali dan mengklaimnya). Kami biasanya memiliki 60 sepeda atau lebih untuk dilelang, mulai dari ember karat hingga Treks baru.

Adapun apa yang harus dicari di sepeda, lihat jawaban di Purchasing a Bike .

Masalah di mana menemukan sepeda telah dijawab dengan cukup teliti di sini, termasuk penafian standar untuk memastikan sepeda tidak dicuri sebelum membeli.

Saran untuk mengetahui bagaimana layaknya sepeda adalah:

Lihatlah sepeda sebelum membeli. Berikan sekali pakai cepat untuk pemakaian umum atau penggunaan. Jika sepeda sepertinya tidak terawat dengan baik, mungkin akan terlihat. Ini tidak berarti itu bukan sepeda yang baik, tetapi Anda menginginkan yang terbaik yang bisa Anda dapatkan.

Jika Anda tidak melihat tanda-tanda salah penggunaan yang jelas, periksa setiap sistem dengan lebih seksama.

Perlu diingat bahwa ini bukan daftar lengkap, dan bahwa Anda akan menemukan masalah dengan motor apa pun jika Anda melihat dari dekat. Itu tidak secara otomatis berarti Anda harus mencari sepeda yang berbeda. Yang penting adalah apakah masalah yang Anda temukan adalah bukti dari masalah yang lebih dalam, atau jika mereka akan menyebabkan masalah di masa depan. Banyak masalah dapat diperbaiki di rumah dengan sedikit usaha, tetapi masih lebih baik untuk menyadari apa pun sebelum Anda membeli sepeda. Perbaikan kecil ini juga dapat bertambah jika Anda mencari sesuatu yang murah. Saya akan mencoba menunjukkan masalah yang lebih besar yang ingin Anda hindari.

Sejarah: Cukup tanyakan apakah ada masalah dengan sepeda. Apakah itu kecelakaan? apakah itu dibangun kembali? apakah itu menarik kiri? Berapa lama penjual memilikinya, berapa banyak mereka menggunakannya, dll.

Umum: Apakah ada yang mencicit atau mengeluarkan suara yang tidak biasa? Bisakah Anda berdiri dengan nyaman di atas bingkai dengan kaki Anda rata di tanah? Apakah sepeda masih memiliki reflektor di bagian depan dan belakang, roda, dan pedal? Apakah sepeda sudah terdaftar sebelumnya, dan dapatkah pemiliknya membuat dokumen untuk mentransfer pendaftaran? Apakah bagian-bagiannya memiliki rasa yang dilumasi dengan baik dan halus?

Roda: Cari keausan pada tapak ban. Apakah ada kerusakan pada dinding samping kedua ban? Dalam kondisi apa tabung dalam itu? Seperti berapa banyak perbaikan flat yang dimiliki masing-masing roda, dan jika salah satu ban bocor udara secara signifikan.

Pastikan roda menempel dengan kuat ke rangka, dan roda tetap aman ketika Anda torsi relatif terhadap as. (Anda tidak ingin ada 'permainan' di roda, karena ini mungkin merupakan tanda dari salah satu masalah yang lebih dalam dengan kaset longgar atau bantalan bola aus.) Bagaimana jari-jarinya? Apakah mereka memiliki ketegangan yang relatif merata pada mereka dan terlihat seperti mereka dalam kondisi yang baik?

Putar roda pada sepeda, dan lihat ke bawah utas apakah ada goyangan atau ketidaksejajaran. Jika ya, roda mungkin bisa menggunakan re-alignment.

Rem: Periksa keausan kampas rem. Apakah perlu segera diganti? Apakah mereka selaras untuk kontak yang tepat dengan permukaan pengereman? Apakah mereka bergerak cepat ketika rem diterapkan?

Kabel: Periksa apakah ada ujung yang kusut atau bagian yang berkarat. Apakah pemandu kabel masih terpasang dan mencegah keausan yang tidak perlu pada permukaan? Apakah kabel memiliki penutup akhir untuk mencegah keruntuhan di masa depan?

Pedal: Apakah pedal tampaknya telah mengenai tanah sebelumnya atau mereka dalam kondisi yang baik. Torsi lengan pedal ke poros untuk melihat apakah ada kelonggaran. Putar pedal dengan tangan untuk memastikan mereka berputar dengan lancar, tetapi tidak terlalu longgar atau kencang. Putar juga poros engkol untuk mencari jenis barang yang sama. Seperti halnya roda, menjadi terlalu kencang atau longgar di gandar mungkin merupakan tanda masalah yang lebih besar.

Roda Gigi dan Rantai : Periksa roda gigi secara visual untuk setiap keausan (setiap gigi harus berbentuk simetris, bukan berbentuk gelombang). Apakah setiap gigi sejajar satu sama lain pada kaset? Bagaimana rantai terlihat? Sudah dipelihara dan dilumasi dengan baik. Ini mungkin satu-satunya bagian di mana Anda akan memerlukan peralatan untuk memeriksa sepeda Anda, tetapi alat rantai-pakai akan berguna untuk memeriksa rantai yang diregangkan. Jika Anda tidak memiliki alat yang mudah digunakan, gigi berbentuk gelombang yang disebutkan di atas merupakan bukti rantai yang diregangkan yang membutuhkan penggantian. Gigi berbentuk gelombang berarti gigi harus diganti juga (biasanya bukan pertanda baik). Apakah mekanisme perpindahan gigi memungkinkan Anda mencapai gigi tertinggi dan terendah, dan apakah ia bergerak dengan baik?

Setang: Bagaimana posisi setang relatif terhadap kursi. Apakah mereka dalam jangkauan yang nyaman? Bisakah Anda mencapai rem dengan cepat. Apakah setang sejajar dengan roda? Apakah kaset itu aus dan pecah-pecah, atau apakah Anda masih akan mendapatkan jarak tempuh? Apakah setang berputar dengan mulus di bingkai dengan roda, atau adakah keketatan atau kelonggaran?

Kursi dan Posting: Bagaimana rasanya kursi? apakah bisa disesuaikan dengan ketinggian yang nyaman dan apakah itu tetap di tempatnya dengan baik. Penyesuaian rilis cepat bisa menjadi nilai tambah yang besar di sini.

Bingkai: Bagaimana tampilan bingkai. Apakah masih sejajar dengan dirinya sendiri atau sudah dibengkokkan atau ditekuk. Adakah tanda-tanda retak atau penyok? Masalah dengan frame cenderung meningkat parahnya penggunaan dan memengaruhi efisiensi bersepeda saat frame menurun. Beberapa kerusakan ringan mungkin baik-baik saja di sini, tetapi perlu diketahui bahwa bingkai yang rusak dapat dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan.

Naik sepeda: Naik sepeda untuk jarak pendek, beralihlah ke berbagai roda gigi. Pedal keras, rem keras dengan kedua rem (tapi jangan biarkan diri Anda terbang di atas setang), dan putar beberapa kali. Bagaimana rasanya sepeda? Ini termasuk bagaimana performa sepeda yang sebenarnya, dan seberapa baik rasanya untuk Anda secara khusus. Apakah sepeda nyaman untuk Anda. Jika tidak, apakah bisa disesuaikan?

Bawa seseorang bersama Anda saat melihat sepeda. Anda tidak pernah tahu siapa yang mungkin Anda temui melalui Craigslist, dan dua pasang mata mungkin memperhatikan lebih dari satu.

Semoga berhasil

Selain memilih jenis sepeda yang tepat dan menghindari sepeda curian, yang telah dibahas dalam jawaban yang ada, penting untuk mempertimbangkan apakah sepeda tertentu dibuat dengan baik dan dalam kondisi baik. Tergantung pada harganya, beberapa kebutuhan perawatan kecil mungkin diharapkan, tetapi satu masalah serius atau sejumlah besar masalah kecil dapat dengan mudah membuatnya lebih mahal untuk mendapatkan sepeda bekas dalam kondisi baik daripada nilainya.

Hindari sepeda department store . Perhatikan bahwa banyak toko sepeda menolak untuk melayani sepeda seperti itu karena kualitasnya rendah, sulit diperbaiki, dan tidak mungkin diperbaiki dengan benar.

Pemeriksaan cepat dapat mengungkapkan masalah mekanis. Daftar masalah umum berikut yang harus dicari adalah dipesan secara longgar dari yang lebih serius ke yang tidak terlalu serius.

1. Bingkai . Frame yang retak, bengkok, atau penyok memengaruhi keselamatan dan kinerja. Tidak hanya akan mahal untuk mendapatkan bingkai baru / bekas, tetapi melepas dan memasang bagian-bagian dari motor lain akan banyak pekerjaan. Perhatikan bahwa derit dapat disebabkan oleh bingkai yang rusak.

2. Drivetrain . Selain biaya penggantian bagian berkarat, rantai berkarat, roda gigi, atau derailleur adalah tanda bahwa sepeda telah ditinggalkan di luar dan tidak dirawat dengan baik. Pemindahan gigi yang tidak mulus hanya membutuhkan penyesuaian derailleur atau kabel baru (yang mudah dan murah untuk diganti), tetapi derailleur yang rusak adalah masalah yang lebih serius.

3. Roda . Coba putar setiap roda dari tanah: ia harus berputar dengan lancar untuk sementara waktu, dan seharusnya tidak terlihat goyah. Hub yang tidak berputar dengan lancar mungkin memerlukan bantalan baru atau bahkan mungkin perlu diganti. Pelek yang sedikit melengkung bisa menjadi masalah kecil jika hanya ada bilah yang patah, tetapi pelek yang melengkung atau tacoed mungkin tidak dapat diperbaiki.

4. Rem . Pengereman yang tidak mulus biasanya hanya membutuhkan penyesuaian atau kabel baru tetapi bisa menjadi tanda masalah yang lebih besar.

5. Rantai, ban, dan bantalan rem . Mengganti suku cadang "yang dapat dikonsumsi" relatif mudah, tetapi rantai $ 20, dua ban $ 30, dan dua pasang bantalan rem senilai $ 100. Suku cadang baru dapat meningkatkan harga efektif sepeda yang murah.

Berikut adalah beberapa tips untuk menghindari sepeda curian:

1. Google nomor telepon. Jika mereka menjual sejumlah sepeda, waspada. Jika nomornya terdaftar dengan sejumlah nama yang berbeda, Anda hampir dapat menjamin sepeda dicuri.
2. Harganya mungkin sangat rendah.
3. Pencuri sering tahu sedikit tentang sepeda dan sering memiliki tata bahasa dan ejaan yang sangat buruk. Jika ini adalah sepeda yang sangat bagus, penjual yang sah akan sangat menyadari apa itu dan apa nilainya. Mereka tidak akan daftar adalah sebagai "SEPEDA YANG LUAR BIASA. Gos sangat cepat. Weels hitam"
4. Hal-hal yang terdaftar sebagai "harus pergi hari ini", "menjual untuk teman" dll. Harus meningkatkan alarm.

Sejauh menghindari sepeda curian: Saya akan menggunakan pasti menggunakan Craigslist, tetapi pastikan penjual mengaku sebagai pemilik (bukan "Saya menjualnya untuk teman" - apa, teman Anda tidak punya telepon untuk jawab pertanyaan? Luar kota bekerja untuk CIA? Mmm-hmmm ...), dan memiliki pengetahuan tentang sepeda. Seperti, bisa memberi tahu Anda apa ukuran frame tanpa melihat sepeda. Juga, mereka harus memiliki alasan yang dapat dimengerti untuk menjual. Anda harus menggunakan penilaian di sana tentu saja. Mungkin bertanya kepada mereka bagaimana mereka menggunakannya di masa lalu. Jika Anda mendapatkan "Saya tidak tahu apa-apa tentang itu karena ..." pergi.

Sulit untuk menghindari sepeda curian, namun berikut adalah beberapa tips

• Tanyakan kepada mereka untuk nomor bingkai sebelum Anda pergi untuk melihat sepeda, dan kemudian periksa dengan polisi apakah telah dilaporkan dicuri. (Periksa nomor bingkai ketika Anda melihat sepeda)
• Beri tahu mereka bahwa Anda ingin mengambil foto mereka dan memeriksa ID sebelum berpisah dengan uang tunai.
• Atur untuk bertemu dengan mereka di rumah mereka dan catat alamat mereka, jika ini sulit, Anda bisa melihat sepeda itu pertama kali, tetapi Anda harus melihatnya di rumah mereka sebelum membelinya (Bukan hanya di luar rumah yang mereka klaim).
• Ambil foto orang yang menjual sepeda kepada Anda
  • Yang dekat dari wajah mereka
  • Lain yang menunjukkan mereka dengan sepeda.
• Periksa ID mereka (paspor atau SIM di Inggris) dan ambil salinan ID. Jika itu adalah paspor negara lain selain milik Anda, berhati-hatilah, karena tahukah Anda seperti apa kata sandinya?
• Mintalah untuk melihat tagihan atau pernyataan bank yang menunjukkan nama mereka dan alamat di atas, ambil salinannya jika mungkin. (Salinan hanya harus menunjukkan bagian atas pernyataan dan tidak harus menyertakan transaksi.)
• Jika Anda masih memiliki keraguan tentang ID mereka , Anda dapat meminta mereka untuk menunjukkan kepada Anda kartu tunai yang memiliki nama mereka, kemudian meminta mereka untuk membawa Anda sebuah ATM dan (tanpa Anda melihat mereka mengetikkan PIN) buktikan bahwa mereka tahu PIN untuk kartu.

Pada titik ini, siapa pun yang menjual sepeda curian; akan memutuskan Anda bukan pelanggan terbaik untuk mereka! Jika Anda berpikir sepeda itu dicuri, beri tahu polisi.

Identifikasi dasar harus merupakan permintaan yang masuk akal, karena hanya uang tunai dari sisi penjual. Dapatkan kwitansi tertulis juga, dengan info lengkap dari penjual, harga jual, dll. Bersama dengan info lengkap Anda, satu lembar, bertanggal dan ditandatangani oleh kedua belah pihak, jadi JIKA Anda berhenti dengan apa yang ternyata dicuri sepeda, Anda tidak dibiarkan jatuh. Jika memungkinkan, atur pertemuan untuk penjualan di tempat umum dengan seorang teman, dan terutama tidak di tempat Anda; beberapa kota sekarang bahkan menasihati kantor polisi. Ingat, Anda mungkin membawa beberapa ratus tunai untuk bertemu orang asing, jadi kewaspadaan hampir tidak berlebihan. Craigslist adalah tempat lahirnya penipuan yang lebih kreatif dan pembunuhan sesekali daripada yang mungkin, jadi mundurlah jika ada sesuatu yang salah.

Itu tidak akan bekerja di mana-mana, tetapi di mana saya tinggal, jika Anda membutuhkan sepeda bekas murah Anda bertanya di sekitar jaringan kerabat dan teman Anda.

Banyak orang telah membeli sepeda di masa lalu karena berbagai alasan dan beberapa dari mereka mengumpulkan debu dan / atau karat sekarang. Sebagian besar pemilik itu tidak mengalami kesulitan menjual sepeda secara aktif tetapi mungkin rela membiarkannya pergi kepada seseorang yang mereka kenal atau teman dari teman. Sebagian besar waktu biayanya akan rendah, dalam kisaran 'curian sepeda peringatan', tetapi bukan karena sepeda telah dicuri tetapi karena pemiliknya benar-benar tidak memerlukan uang dan suka membantu orang, atau sangat senang mendapatkan seseorang yang mengambil sepeda yang tidak diinginkan dari tangan mereka.

Sisi buruknya adalah bahwa sepeda yang Anda tawarkan mungkin bukan model atau yang paling Anda sukai, tetapi selalu layak ditanyakan jika Anda punya waktu. Pertanyaan ini adalah tentang membeli sepeda untuk diri Anda sendiri, tetapi orang lain mungkin membacanya dan jika Anda mencari sepeda untuk teman yang kehabisan uang, tentu perlu ditanyakan. Kebanyakan orang lebih suka melihat sepeda bekas daripada pergi ke tumpukan sampah.

Jika Anda berencana membeli vintage 10 speed, atau sepeda apa pun yang bukan barang baru, pastikan untuk memeriksa apakah jok kursi dan batang stang tidak direbut, dapat bergerak bebas.

Jika macet, akan sangat mahal untuk memperbaikinya, Anda mungkin perlu garpu depan baru.

Karena seatpost dan batang stang biasanya terbuat dari aluminium, tetapi bingkainya terbuat dari baja, maka secara kimiawi dapat mengikat.

Juga, banyak orang mengabaikan ini, tetapi sebenarnya agak penting untuk membeli sepeda dengan kerangka ukuran yang tepat. Ada banyak ukuran grafik di internet, pastikan untuk memeriksanya, dan tanyakan penjual untuk ukuran bingkai.

Salah satu opsi yang melindungi terhadap sepeda curian, tidak dirampok, dan tidak mendapatkan lemon adalah menanyakan apakah penjual dapat menemui Anda di toko sepeda setempat.

Banyak toko akan melakukan ini jika Anda bertanya kepada mereka apakah mereka akan memeriksanya (biasanya $ 10-15 dengan kredit toko untuk penyetelan pertama Anda).

Mereka dapat menjalankan nomor seri melalui BikeIndex atau registri sepeda curian lainnya sambil memastikan bahwa semua komponen dalam kondisi baik.