mengapa rantaiku tergelincir di jalan, tetapi tidak ketika sepeda berdiri?

7

Rantai di sepeda saya sudah mulai tergelincir banyak - setiap beberapa detik saat berkuda. Itu terjadi, sejauh yang saya tahu, di setiap gigi, dan tidak terkait dengan pemindahan gigi.

Sifat masalah yang tepat sulit untuk didiagnosis karena saya tidak dapat mewujudkannya ketika sepeda sedang berdiri, itu hanya terjadi di jalan.

Masalah rantai / derailleur seperti apa yang hanya akan muncul di jalan dan tidak pernah ketika sepeda berdiri?

Michael Stern
sumber
3
Sepeda di jalan melentur karena beban Anda - berat, pedal stroke, dll. Sepeda di dudukan tidak.
Batman
1
Anda mungkin memiliki tautan kaku di rantai Anda. Dengan sepeda di dudukannya, putar pedal ke belakang sehingga semua mekanisme berputar tetapi rodanya tidak. Lihat jika titik tertentu pada rantai melewati derailleur maka derailleur ditarik ke depan, ini akan menunjukkan di mana tautan kaku berada. Coba ini di beberapa gigi. Penyebab ini saya selesaikan di bawah beban berat.
renesis

Jawaban:

5

Anda mungkin memiliki masalah dengan komponen drivetrain aus. Anda hanya benar-benar menyadari bahwa melompat di bawah beban adalah pengalaman saya.

Ini adalah rantai usang atau kaset usang dalam banyak kasus. Jika Anda mengganti kaset, ganti rantai juga.

Cukup mengejutkan, rantai usang dan kaset usang dapat bekerja dengan baik sampai salah satu dari dua bagian diganti.

Benzo
sumber
3

Jika masalahnya lebih buruk di beberapa gigi, saya akan mengatakan Anda memiliki roda gigi usang. Tetapi Anda mengatakan bahwa itu tidak tergantung pada persneling ... Jadi saya akan menebak bahwa mekanisme freewheel Anda gagal, dan pawl tergelincir ketika mereka berada di bawah beban berat.

Mike Baranczak
sumber
1

Ketika semua bagian drivetrain diservis dan dalam perbaikan yang baik, masalah ini tidak terjadi. Beberapa hal yang dapat Anda periksa: Derailleur Depan dan Belakang disesuaikan dengan benar. Periksa peregangan rantai. Seberapa usang kaset itu?

Saya tidak berani memberi tahu orang apa yang harus dibayar; tetapi membawa sepeda Anda ke toko sepeda lokal yang bagus untuk mendengarkan adalah cara tercepat untuk memperbaikinya. Mereka mungkin juga memperhatikan jika Anda memiliki masalah tanpa disadari lainnya, suku cadang yang membutuhkan penggantian atau pelumas dapat membuat pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan. Nada-nada sepeda dapat berkisar dari $ 50- $ 300 di daerah saya, semua tergantung pada tingkat pekerjaan yang harus dilakukan. Lagu $ 50 adalah yang paling mendasar, pompa ban, rantai bersih dan oli, sesuaikan gigi (penyesuaian kecil tidak ada bagian tambahan seperti kabel), sesuaikan rem. Di mana lagu $ 300 adalah kerusakan penuh dari sepeda. Semuanya dimasukkan ke dalam bagian pencucian, kabel baru (pemindah dan putus) seterusnya dan terus ... Terima kasih harus menutupinya, Selamat mencoba.

Jameslw3d
sumber
Masalahnya baru dimulai setelah saya membawa sepeda untuk penyetelan. Saya pikir saya perlu membawanya kembali kepada mereka.
Michael Stern
1
@MichaelStern Pasti. Saya akan meninggalkan toko sepeda jika mereka tidak menyelidiki masalah yang muncul setelah layanan. Tentu saja, mereka bisa tidak setuju jika itu masalah yang disebabkan oleh mereka.
SGR
jawabannya - Sepeda motor memiliki rantai dan kaset baru, yang menunjukkan beberapa gigi sedikit bengkok dan / atau terkelupas pada kedua mata rantai lama. Saya kira rantai sebelumnya lebih memaafkan. Bagaimanapun, kami meluruskan gigi yang bengkok dan semuanya baik-baik saja.
Michael Stern
1

Hal serupa terjadi pada saya sebelumnya tetapi tidak dalam jumlah yang rantai itu akan tergelincir sepenuhnya. Saya juga menggunakan dudukan sepeda dan setelah menyesuaikan roda gigi (saat sepeda menggunakan dudukan sepeda), rantai saya tergelincir sedikit di setiap roda gigi selama perjalanan.

Saya pikir, ada sedikit kemungkinan jika Anda menggunakan dudukan sepeda jenis ini , bahwa ketika Anda menempatkan sepeda Anda pada dudukan, penjepit yang menahan bingkai pada tempatnya, kencangkan kabel persneling. Itu bisa menjadi alasan mengapa beberapa hal bekerja pada dudukan sepeda dan gagal ketika Anda mengendarai sepeda Anda. Itu selalu merupakan pilihan terbaik untuk memasang penjepit dudukan sepeda ke tiang kursi (di bawah kursi) dan bukan pada bagian lain dari rangka sepeda (tempat pusat gravitasi) di mana Anda dapat secara tidak sengaja merentangkan kabel.

Identitas Palsu
sumber
0

Ketika Mike menjawab, sebagian besar rantai tergelincir ketika roda gigi dikenakan, seperti yang ditunjukkannya, adalah umum untuk memulai dengan beberapa roda gigi, tidak semuanya. Hanya satu kali saya melihat kaset usang sehingga tergelincir di semua roda.
Hal kedua yang perlu diperiksa adalah rantai. Ketika rantai dipakai (atau tidak tepat panjang) itu bisa terpeleset juga.
Tetapi jika itu terjadi setelah hanya setelah layanan di toko sepeda, saya kira, itu penyempurnaan yang buruk yang mereka lakukan. Namun mungkin Anda memiliki masalah dengan komponen yang sedikit usang, dan sekarang Anda hanya merasa lebih.

Alexander
sumber
0

Itu terjadi ketika Anda menekan rantai, bukan saat mengganti gigi, kan?

Jika ini masalah yang lebih baru, biasanya ini terjadi karena keausan pada Chain / Cogs / Chain ring. (Rantai cincin aus dan menjadi kurang mampu mencengkeram rantai.

Saya harus mengganti cincin rantai saya beberapa bulan yang lalu ketika itu terjadi. Mengganti cincin rantai tidak berarti mengganti seluruh engkol. Untuk Cogs kadang-kadang Anda dapat menukar hanya gigi bawah yang paling banyak dipakai. Rantai harus diganti setiap 2000k atau lebih pada MTB, mungkin lebih jarang pada sepeda jalan.

Leo Ufimtsev
sumber
0

Saya akan menjelaskan 'masalah' sepeda saya sehingga Anda dapat melihat apakah itu cocok dengan masalah Anda. Saya tahu apa alasannya dan bagaimana menyelesaikannya, jadi itu bukan jawaban 'Saya juga punya masalah ini'.

Saya memiliki masalah rantai yang tergelincir dan pada sepeda saya itu jelas merupakan roda penarik yang bergerak keluar dari tempatnya, jadi sebenarnya rantai tersebut tidak cukup tegang.

Selip dimulai ketika ada tekanan pada rantai, seperti ketika naik jauh dari lampu lalu lintas dan di bagian bukit yang curam. Ketika roda bergerak sedikit lebih / rantai menjadi sedikit lebih lama dibandingkan dengan yang seharusnya, selip menjadi lebih umum, jika masih lebih buruk ketika mencoba meningkatkan kecepatan.

Pada tahap terakhir, rantai melompat di setiap langkah pedal dan bersepeda menjadi mustahil. (Lalu aku mengambil alat dan melawan sistem sehingga roda tegang akan berada di posisi yang tepat untuk sementara waktu.)

Kecuali jika sepeda Anda berada di 'tahap terakhir' Anda tidak akan dapat menyalinnya di dudukan karena Anda tidak menempatkan jumlah daya yang sama pada rantai, jadi jangan sampai mendapat tekanan yang sama pada sepeda itu.

Ini adalah sepeda telentang saya, yang memiliki rantai panjang dan dirancang untuk banyak penyesuaian untuk pengendara yang berbeda.

Willeke
sumber