Chain lube yang tidak akan mengecat ulang kaki saya?

Karena saya kadang-kadang menghabiskan banyak waktu untuk mencari-cari bagian-bagian sepeda dan hanya menemukan keberadaan sesuatu yang luar biasa setelah berjam-jam browsing, saya bertanya-tanya apakah mungkin ada jenis pelumas rantai yang tidak akan begitu kotor . Pada motor saya saat ini, bahkan jika saya menggulung celana saya, saya pasti akan mendapatkan kotoran berminyak di suatu tempat (dengan asumsi saya tidak memiliki chainguard).

Saya bisa membayangkan bahwa pengorbanannya adalah bahwa ini harus diterapkan lebih sering atau sesuatu (dengan demikian menjadi kurang dikenal karena orang awam menginginkan sepeda bebas khawatir).

Jawabannya sebenarnya tidak. Rantai itu kotor dan membuat Anda kotor.

Pelumas kering cenderung lebih baik daripada pelumas basah dalam hal ini, tetapi keduanya akan cepat membuat kaki Anda kotor. Tapi lubes kering biasanya tidak dianggap baik untuk naik basah.

Anda dapat membersihkan rantai Anda secara berkala (mis. Park Tool CM-5.2 Cyclone (TM) Chain Scrubber , yang menjepit ke bagian rantai tegangan rendah, menjalankan rantai melalui kolam pembersih dengan beberapa busa dan bulu untuk menggosoknya saat Anda kembali pedal), dan pisahkan kembali, tetapi mentah dari jalan dan barang-barang akan membuat pelumas kotor cukup cepat. Beberapa cara yang lebih rumit dan menyeluruh untuk membersihkan rantai (dengan pekerjaan yang jauh lebih banyak) diuraikan di sini .

Opsi lainnya adalah pelindung rantai atau pelindung rantai penuh (mungkin dengan IGH jika Anda membutuhkan roda gigi) atau penggerak sabuk. Dan mengikat kaki celana Anda juga membantu dalam jumlah yang baik.

Sunting: Saya telah menambahkan beberapa catatan tentang pembersih rantai dari beberapa produsen rantai (Shimano, KMC, SRAM). Ikuti keinginan Anda sendiri. Banyak orang menggunakan mesin pembersih rantai seperti Park Tool CM-5.2 atau melepas rantai mereka dan merendamnya sebentar, tetapi produsen umumnya menentang hal ini. YMMV. FWIW, saya memiliki CM-5.2, tapi saya jarang menggunakannya.

KMC tidak merekomendasikan penggunaan pembersih rantai seperti Park Tool CM-5.2 (dalam kit CG-2.2):

Bersihkan rantai Anda setelah setiap perjalanan, terutama setelah naik di tempat basah.

Selalu gunakan selembar kain kering untuk membersihkan rantai.

Jangan lupa sprocket, pengubah depan dan katrol derailleur.

Untuk menghilangkan lumpur atau pasir, gunakan sikat bulu (yang dilengkapi dengan setiap kemasan 120ml rantai lube KMC), gunakan air hangat sabun ringan, jika perlu.

Jangan gunakan deterjen yang bersifat asam atau alkali (seperti pembersih karat), ini dapat merusak rantai dan dapat menyebabkan kerusakan.

Jangan mencelupkan rantai Anda ke dalam degreas (agresif) - mereka menghilangkan sisa minyak dari bantalan rantai, dan dapat menyebabkan keretakan. Mereka juga buruk bagi lingkungan kita.

Jika rantai benar-benar kotor dan sulit dibersihkan, selain menggunakan kuas untuk bagian dalam, coba letakkan beberapa pelarut pada kain dan gunakan untuk membersihkan bagian luar rantai.

Cobalah untuk menghindari apa yang disebut 'mesin cuci rantai' dalam kombinasi dengan pelarut. Ini secara instan akan merusak rantai Anda.

Beberapa merek pelumas menyarankan Anda untuk sepenuhnya menurunkan rantai, KMC tidak merekomendasikan ini.

Shimano merekomendasikan untuk menghapus rantai dengan degreaser.

Dalam kondisi berdebu, Anda dapat menyeka bagian luar rantai baru dengan lap yang basah dengan pembersih gemuk untuk menjaga agar kotoran tidak menempel pada minyak. dan Interval perawatan tergantung pada penggunaan dan kondisi berkendara Bersihkan rantai secara teratur dengan pembersih rantai yang sesuai. Jangan pernah menggunakan pelarut berbasis alkali atau berbasis asam seperti pembersih karat. Jika pelarut itu digunakan rantai bisa pecah dan menyebabkan cedera serius.

Anda harus mencuci pegas rantai / sprocket secara berkala dalam deterjen netral dan kemudian melumasinya lagi. Selain itu, membersihkan rantai dengan deterjen netral dan melumasi itu bisa menjadi cara yang efektif untuk memperpanjang masa manfaat mata rantai / sprocket dan rantai.

(Dari Shimano SI-09R0A-002-00)

Dari Manual Teknis SRAM 2010 :

Bersihkan rantai kotor sebelum meminyaki. Jangan gunakan agen asam apa pun. Agen pembersih harus dibilas setelah beberapa menit dengan air. Oleskan minyak setelah chian benar-benar kering.

Pelumasan teratur akan memperpanjang umur layanan rantai. Oleskan oli ke roller rantai tautan dan izinkan untuk bekerja masuk

Saya telah menggunakan pelumas berbahan dasar lilin pada sepeda bolak-balik saya selama bertahun-tahun dan itu melakukan pekerjaan yang cukup baik untuk melumasi rantai tanpa meninggalkan bekas di kaki atau pakaian saya. Saya menggunakan White Lightning Clean Ride , tetapi ada merek lain dengan produk serupa.

Ini tidak sepenuhnya bersih, masih meninggalkan noda kotor keabu-abuan pada kulit atau pakaian jika Anda menyentuh rantai, tetapi mudah dicuci - itu hampir tidak terlihat (atau sulit untuk mencuci) sebagai noda hitam gelap yang meminyaki rantai bisa pergi.

Saya tidak pernah membersihkan rantai atau kaset, mengandalkan aksi pelepasan lilin untuk menjaganya tetap bersih, saya hanya menerapkan pelumas secara bebas, memutar pedal selama 30 detik kemudian menghapus kelebihannya. Saya cenderung mendapatkan penumpukan lilin pada gigi derailleur, yang saya hilangkan setiap tahun. Saya mendaftar kembali setiap beberapa minggu, lebih sering dalam cuaca hujan.

Beberapa orang mengatakan bahwa pelumas lilin tidak melakukan pekerjaan pelumasan sebaik pelumas berbasis minyak, tapi saya mengukur rantai saya secara teratur dan cenderung mendapatkan sekitar 2.500 - 3.000 mil dari itu sebelum menunjukkan cukup dipakai untuk mengganti. Rantai ini lebih berisik daripada rantai yang dilumasi minyak, dan bahkan mungkin kurang efisien, tetapi saya baik-baik saja dengan kehilangan efisiensi beberapa persen jika itu berarti saya tidak pernah berakhir dengan tato rantai di celana kerja saya. Diakui, perjalanan saya cukup mudah, kebanyakan datar, tidak banyak perpindahan gigi - dan tahun ini adalah tahun pertama dalam sekitar 4 tahun hujan turun secara signifikan, jika Anda memiliki musim hujan yang serius, lilin mungkin tidak akan berdiri juga .

Tidak juga - pelumas dan minyak harus lunak atau cair untuk melakukan pekerjaan mereka. Selain itu, mereka cat.

Untuk beberapa hal semprot-pada "Dry Glide" mungkin membantu, tapi itu sama sekali bukan pelumas rantai atau gemuk.

Saya selalu dengan mudah memasukkan manset celana kanan saya ke kaus kaki kanan saat mengendarai. Kaus kaki pendek mungkin tidak berfungsi, jadi terkadang saya menggunakan tali pengikat velcro / hook-and-loop. Anda bisa menggulung celana Anda tetapi saya menemukan itu tidak bertahan lama.

Celana bersepeda yang pas bisa membantu, tapi aku tidak bisa memaksakan diri untuk memakainya saja, dan mengenakan celana normal di atasnya.

Chain guard adalah satu-satunya pilihan Anda, kecuali Anda dapat menggunakan sepeda dengan sabuk pengaman, dan kesan saya tentang sabuk adalah bahwa mereka masih menumpahkan debu.

Anda tidak secara spesifik mengatakannya tetapi saya menduga Anda juga memperhatikan tangan berminyak ketika menggali bagian-bagiannya. Pembersih tangan mekanik otomatis seperti yang berbasis jeruk, atau pembersih tradisional seperti Swarfega bekerja dengan baik. Anda juga bisa menggunakan pasta gigi dalam keadaan darurat. Teknik lain adalah memakai sarung tangan nitril sekali pakai, atau mengoleskan krim tangan sebelum Anda mulai kotor.

Ini lebih merupakan ceruk ceruk, karena aksinya unik. Dumonde Bicycle Chain Lube (BCL) adalah pelumas yang dioleskan tetes yang bukan minyak. Sebaliknya adalah plastik yang mempolimerisasi bagian dalam rol dalam lingkungan anaerob. Ini menciptakan lapisan plastik di dalam roller rantai. Itu tidak menarik kotoran, dll. Itu sangat baik dalam air. Dan yang paling relevan itu sangat, sangat bersih. Sebagai bonus, hal ini berlangsung lama di antara aplikasi. Saya baru saja menempuh jarak lebih dari 340 mil pada perjalanan terakhir saya di rantai ini tanpa penerapan kembali.

Agak rumit untuk diterapkan, tetapi sangat berharga. Dapatkan versi lite. Lebih mudah diterapkan.

http://dumondetech.com/portfolio/pro-x-lite/