Bagaimana cara meningkatkan kinerja saya dalam perjalanan?

Saya pulang-pergi bekerja dengan sepeda hybrid Trek 7100e. Jaraknya sekitar 15 mil (24 km), di sepanjang jalan pinggiran kota yang datar dan jalan setapak kanal (yang cukup mulus). Butuh waktu sekitar satu jam. Karena jarak (dan waktu ekstra dibandingkan dengan mengemudi), saya hanya melakukan ini seminggu sekali. Saya seorang pria menengah-tinggi, sedikit tubuh, tingkat kebugaran yang wajar. Apa cara terbaik untuk meningkatkan kecepatan saya dan mengurangi waktu saya, tanpa menghabiskan banyak uang?

• Pedal - Saya benar-benar tidak ingin pergi tanpa klip karena biayanya, tetapi saya akan mempertimbangkannya jika itu cara terbaik. Apakah klip kaki dan tali pengikat mungkin membuat banyak perbedaan?
• Mengurangi 'berat bagasi'. Paket standar saya untuk bekerja adalah mengganti pakaian dan beberapa hal perawatan sepeda dasar (tabung, pompa, peralatan, dan kunci kabel). Saat ini dalam keranjang beban ganda yang mungkin berlebihan. Haruskah saya mempertimbangkan pergi ke rak bagasi, tas stang (tidak ada rak yang diperlukan), atau yang lainnya? Saya tidak suka bersepeda sejauh itu dengan ransel.
• Ban - ganti dengan slick? Atau ban yang lebih sempit? Apakah itu berarti saya perlu mengganti roda juga?
• Saya berasumsi (dan membaca di suatu tempat di sini) bahwa mengganti setang akan lebih merepotkan daripada nilainya.
• Sesuatu yang belum saya pikirkan?

Sunting - hanya pembaruan cepat. Seorang rekan kerja memiliki beberapa pedal dan sepatu clipless TERLIHAT, jadi saya mencobanya. Dan saya seorang mualaf! Saya melihat peningkatan yang pasti dalam kinerja, terutama dalam akselerasi - saya bisa mendapatkan kecepatan jauh lebih cepat daripada yang saya bisa sebelumnya. Terima kasih untuk semuanya yang telah menjawab. Saya mungkin akan mencoba ban yang lebih kurus juga, tetapi tidak sampai saya benar-benar perlu menggantinya.

EDIT tiga tahun kemudian. Saya meningkatkan ke sepeda jalan (Pinnacle Dolomite 4, 2016) dan itu merupakan peningkatan kecepatan terbesar. Saya masih memiliki rak di bagian belakang (hanya tas rak atas sekarang, tidak ada pannier), pedal clipless, dan ban 25mm melambung hingga 100psi. Saya biasanya mencoba meninggalkan pakaian untuk mengurangi berat badan. Rekor waktu sekarang 51 menit!

Saya mengirim komentar

Ban yang licin akan membuat perbedaan, jika Anda tidak menggunakannya. Mempertahankan 24 kpj pada hibrida yang Anda kendarai satu hari dalam seminggu cukup bagus. Dua peningkatan berikutnya setelah ban yang licin adalah pedal tanpa klip, mengendarai lebih sering, dan kemudian menjadi sepeda jalan.

... tetapi memutuskan jawaban lengkap diperlukan.

Mengingat bahwa perjalanan adalah 24 km, melakukannya dalam 60 menit adalah 24 kilometer per jam. Tidak buruk untuk pria berbadan ringan yang mengendarai hybrid yang dilaporkan berat, satu hari per minggu. Menurut angka saya, Anda menempatkan sekitar 150 watt ke pedal untuk melakukan itu. Ini mengasumsikan Anda menggunakan ban yang lebar dan tidak licin.

Beralih ke ban jalan yang lebih tipis dan licin akan memberi Anda 2 kpj untuk upaya yang sama, mungkin 3 kpj. Itu membuat Anda di sana 5 menit lebih cepat.

Tetapi untuk memasukkan 150 watt ke pedal, Anda harus menghasilkan lebih banyak, karena tanpa kaki Anda dijepit, mereka akan meluncur sedikit, dan Anda harus menggunakan energi untuk membuatnya tetap di tempat. Coba tebak 10% dari usaha Anda - 15 watt. Jadi Anda benar-benar menghasilkan 165 watt. Itu berarti sekitar 1 kilometer per jam lebih cepat jika Anda terhubung. Tetapi seperti iklan TV larut malam, tapi tunggu ada lagi . Dengan kaki Anda terjepit, Anda dapat menghasilkan lebih banyak tenaga karena Anda dapat menarik pedal ke atas serta menekan ke bawah. Berapa banyak lagi? Para ahli berdebat. Beberapa mengklaim 15%, yang lain 40%. Jika 15%, itu 24 watt lagi (15% dari 165). Jadi setelah sistem aerobik Anda beradaptasi untuk memberikan oksigen ekstra, Anda akan mencapai sekitar 29 kilometer per jam. Tapi saya pikir kamu

Pelatihan ekstra dapat membawa Anda lebih cepat, jika Anda naik secara teratur. Seberapa besar kemampuan dan dedikasi bawaan Anda.

Dan bagaimana cara melangkah lebih cepat? Sepeda jalan. Untuk kekuatan yang sama yang menggerakkan Anda pada kecepatan 29 km per jam pada hibrida, Anda akan mencapai kecepatan 31 kilometer per jam di atas sepeda jalan, membawa Anda ke sana dalam waktu 47 menit.

Jadi, Anda bilang tidak ingin menghabiskan banyak uang. Saya berpendapat bahwa pedal tanpa klip akan memberi Anda pengembalian yang baik. Mereka juga mendukung Anda saat Anda bekerja untuk meningkatkan kekuatan dan kebugaran Anda.

Jika Anda membawa pakaian untuk bekerja saat Anda sedang mengemudi, alat dll. Harus muat dalam satu atau lebih [tas sadel / tas segitiga / tas top-tube] (yang terakhir ini juga bagus untuk smartphone) . Melepaskan pannier dan rak akan mengurangi tarikan serta berat, dan pada kecepatan ini tarikan itu penting (jangan lupa 24km / jam adalah rata-rata termasuk berhenti dan melambat untuk tikungan, dll.).

Untuk bepergian dengan barang yang "cukup mulus" seperti kebanyakan jalan setapak, slick mungkin terlalu jauh, tetapi ban yang dirancang untuk tur mungkin lebih baik daripada yang Anda miliki (stok ban pada hibrida sangat bervariasi, Anda dapat memberi tahu kami apa milik Anda ). Jika Anda tetap membeli ban baru, gunakan anti-tusukan - di sebagian besar jalan, perjalanan rata-rata lebih dari beberapa bulan akan lebih cepat karena hilangnya waktu tusukan jauh lebih banyak daripada hukuman berat / rolling resistance.

Tanpa mengganti palang atau mengayuh sepeda jalan, Anda mungkin menemukan posisi yang sedikit lebih menarik (dengan menyesuaikan batang atau memiringkan palang riser ke depan). Terselip vs tegak pada hibrida saya membuat sekitar 10% perbedaan dalam kecepatan puncak menurun dalam tes yang saya lakukan baru-baru ini, sehingga posisi yang sedikit lebih aerodinamis mungkin memberi Anda beberapa menit jika Anda sama-sama efisien.

Sedangkan untuk pedal, saya baru saja beralih ke SPD untuk bepergian. Manfaatnya kecil jika Anda memiliki banyak pemberhentian kecuali jika Anda dapat melacak-berdiri atau klip dengan sangat cepat - kliping menyebabkan sedikit keterlambatan tetapi kemudian Anda dapat mempercepat lebih keras. Anda dapat mempertimbangkan setengah-klip - Saya berharap saya punya. Ini akan membantu menghentikan kaki Anda untuk meluncur dan mungkin pas dengan pedal yang ada. Mereka pada dasarnya klip kaki tanpa tali, dan tidak akan membiarkan Anda berhenti, tetapi manfaat ini masih dalam perdebatan.

Jika perjalanan Anda adalah satu jam dengan sepeda dan setengahnya dengan mobil, Anda mungkin menemukan bahwa mengetuk beberapa menit berarti Anda dapat dengan senang hati mengendarai sepeda dua kali seminggu, maka Anda akan mendapatkan (sepeda) lebih bugar, menghemat beberapa menit lagi. Sekali seminggu sebenarnya sulit, 2-3x baik dalam hal kelelahan dan usaha yang dirasakan.

Cara tubuh manusia bereaksi terhadap pelatihan berarti kebugaran akan meningkat secara dramatis jika Anda berolahraga setiap dua atau tiga hari. Anda akan meningkatkan waktu Anda paling banyak dengan bepergian satu hari ekstra setiap minggu, dan juga pergi untuk putaran setiap akhir pekan karena Anda akan menjadi jauh lebih bugar. Ini gratis tetapi akan dikenakan biaya beberapa saat.

Apakah Anda terlalu terbatas waktu? Jika tidak, pertimbangkan bersepeda lebih sering. Catat waktu Anda dan letakkan di kertas - Anda harus melihat dengan jelas tren setelah beberapa bulan. Tiga kali seminggu untuk memulai harus menjadi target jangka pendek / menengah yang baik. Target jangka panjang: setiap hari. Belum lagi manfaat kesehatannya.

Anda dapat meningkatkan waktu perjalanan Anda dengan membawa lebih sedikit barang di sepeda. Saya menyimpan pakaian cadangan dan sepasang sepatu di tempat kerja untuk beberapa kali saya perlu ganti baju, daripada membawanya.

Tergantung pada iklim Anda, Anda mungkin bisa pergi tanpa mantel / jaket akan bekerja, tetapi memerlukannya dalam perjalanan pulang jadi pertimbangkan untuk menjaga jaket di setiap ujung juga, siap untuk penurunan cuaca.

Membawa lebih sedikit barang membuat perjalanan lebih cepat, dan lebih menyenangkan juga.

Jawaban Byron tidak salah - itu benar-benar menjabarkan batas atas apa yang bisa dilakukan orang. Anda tidak akan mendapatkan perjalanan 15 mil ke 30 menit tanpa langkah-langkah luar biasa.

Opsi yang biasa berlaku - Anda bisa mendapatkan mesin yang lebih besar lebih baik, transmisi lebih baik, atau melakukan pekerjaan yang lebih baik mengalahkan hambatan. Karena Anda adalah mesin (dengan peringatan), mendapatkan mesin yang lebih besar tidak akan membuat Anda banyak perbaikan. Anda akan meningkat, dan dua kali seminggu akan membuat Anda lebih cepat melakukan peningkatan. Perubahan terbesar adalah keseimbangan dan teknik Anda yang lebih baik (Anda akan membuang lebih sedikit goyangan energi, dan memiliki stroke pedal yang lebih baik), dan efisiensi aerobik yang lebih besar. Tetapi Anda juga akan lebih baik dalam memilih gigi. Itu setengah dari kelebihannya, dan Anda akan mendapatkannya.

Transmisi yang lebih baik adalah pedal, ban, dan hal-hal seperti sepeda fleksibel. Anda telah menemukan Lihat cleat, tetapi orang harus mempertimbangkan turunan SPD yang lebih murah dan lebih tersedia. Anda dapat melakukan banyak hal dengan sepeda yang lebih baik, seperti yang sudah Anda temukan.

Selanjutnya, sumber drag terbesar di atas 10mph atau lebih adalah drag angin aerodinamis drag . Ada banyak cara untuk mengurangi hambatan angin, dimulai dengan sepeda jalan yang memiliki setang jatuh. Anda adalah sumber hambatan angin terbesar pada sepeda, dan semakin sedikit Anda di daerah frontal, semakin sedikit hambatan angin. Demikian juga, Anda dapat sangat meningkatkan kecepatan rata-rata dengan beralih ke telentang, karena Anda memiliki profil depan yang lebih kecil pada telentang. Semua catatan kecepatan sepeda motor ditetapkan pada telentang yang sepenuhnya faired karena mereka memiliki hambatan angin paling sedikit.

Akhirnya, peringatan dari atas. Anda sekarang bisa mendapatkan mesin yang lebih besar. Ada banyak e-sepeda dan konversi yang akan membuat Anda lebih cepat. Semacam versi sepeda dari mobil hybrid. Jika Anda masih melakukan perjalanan 15 mil, Anda mungkin ingin mempertimbangkan sepeda jalan yang baik dengan konversi e-sepeda. Anda bisa dengan mudah mengelola 20mph secara konsisten seperti itu. Telentang yang diubah e-bike bahkan mungkin membuat Anda 25 secara konsisten. Tentu saja, Anda juga dapat mempersingkat perjalanan Anda dengan tidak tinggal begitu jauh dari pekerjaan atau tidak bekerja begitu jauh dari rumah Anda ...

Catatan tentang pembaruan Anda. Beberapa penelitian baru sedang keluar, dan jika jalan setapak itu tidak diaspal, Anda mungkin akan lebih baik dengan ban yang lebih luas dan tekanan yang lebih rendah. Artikel yang mendeskripsikan penelitian . Studi sebelumnya didasarkan pada tahanan guling dengan permukaan baja yang halus (karena itulah cara rig uji dipasang, berguling melawan rol baja.) Kemudian penelitian tentang kondisi jalan nyata menemukan bahwa banyak energi yang terbuang sia-sia. dalam interaksi ban / trotoar dan kehilangan suspensi. Solusinya adalah beralih ke ban yang lebih besar dan tekanan yang lebih rendah, karena melenturkan ban menyelesaikan sebagian besar masalah, dengan kehilangan energi yang lebih rendah. Ini agak kontra-intuitif, tetapi penelitian telah direplikasi berkali-kali sekarang, dan sekarang cukup jelas bahwa ban sempit tekanan tinggi hanya lebih baik pada permukaan yang sangat halus.

Anda tidak akan menghemat banyak waktu untuk menjadi bugar atau membeli sepeda baru. 15 mil akan membutuhkan waktu 45 menit (20 mph) hingga satu jam (15 mph). Jika Anda seorang penunggang Cat 1 Pro, Anda mungkin dapat membuatnya dalam 35 menit, basah kuyup.