Mengapa pengendara tidak memanfaatkan kemalangan pengendara lain

10

Hari ini di Tour de France, Vincenzo Nibali menyerang sementara Chris Froome mengalami kesulitan mekanis. Menurut komentator dan Froome sendiri, itu adalah sesuatu yang tidak Anda lakukan. Rupanya itu terlihat seperti tidak sportif. Dari mana ini berasal, dan mengapa pengendara tidak mengambil setiap keuntungan yang mungkin untuk memenangkan perlombaan? Saya mengerti mengapa itu dalam bentuk yang buruk untuk melakukan sesuatu seperti itu dalam perjalanan kelompok biasa, tetapi sepertinya keuntungan apa pun yang Anda dapat dari perlombaan profesional akan baik-baik saja.

Ini sangat menarik karena Nibali kehilangan banyak waktu di minggu pertama karena masalah mekanik dan kecelakaan. Tampaknya dari komentar seputar kejadian hari ini bahwa itu hanya bentuk yang buruk untuk meninggalkan pemimpin ras di belakang ketika dia memiliki masalah mekanis. Adakah yang bisa menjelaskan hal ini kepada saya? Dalam olahraga lain, seseorang yang memiliki kerusakan peralatan seharusnya hanya menanganinya, dan tidak ada yang akan memperlambatnya.

racing Kibbee
sumber
2
Banyak olahraga memiliki aturan tidak tertulis. Tidak ada olahraga lain yang pernah menampilkan sportivitas terkait dengan kegagalan peralatan? Tidak ada petinju yang menahan untuk membiarkan lawan mengambil bagian mulut? Tidak ada skater yang meminjamkan peralatan?
paparazzo
1
Saya setuju ini tidak masuk akal. Aturan dalam olahraga ada persis untuk menyelesaikan masalah seperti ini: memastikan keadilan, semua orang menghormatinya. Begitu seseorang mulai menghormati "aturan tidak tertulis", ia telah mengubah aturan untuknya tetapi tidak untuk orang lain. Dan karena itu tidak tertulis, itu tidak jelas persis apa yang harus Anda lakukan. Dan beberapa atlet mungkin menghormati beberapa dan bukan yang lain, atau melakukannya dengan cara yang berbeda. Intinya: jika mereka merasa seperti itu, mereka harus mendorongnya menjadi aturan yang aktual dan spesifik.
o0 '.
2
@ Lohoris Saya setuju dengan Anda tentang hal ini. Di awal perlombaan tahun ini ada kecelakaan besar, dan sepertinya semua orang yang berhasil ingin memanfaatkannya, dan banyak dari mereka cukup jengkel karena mereka menghentikan balapan. Alasan pemberhentian itu adalah karena tidak ada mobil medis yang tersedia untuk mengikuti lomba. Jika ada mobil medis yang tersedia, sebagian besar pembalap akan dengan senang hati meninggalkan yang lain.
Kibbee
1
Ini konyol ketika dibandingkan dengan "hampir semua orang menggunakan narkoba dan tidak ada yang meledek" kode yang tampaknya bahkan beberapa pengendara tanpa narkoba patuh. Saya akan berpikir mendapatkan orang lain didiskualifikasi akan cukup keuntungan bahwa seseorang akan melakukannya ... setiap tahun. Ternyata tidak semudah itu.
Móż
Perhatikan bahwa balapan siklus tur adalah olahraga tim, jadi mereka pada dasarnya merupakan kegiatan sosial dengan cara yang tidak dimiliki oleh olahraga solo. Itu berarti ada aturan sosial dan harapan yang ditegakkan secara tidak resmi. Anda lihat di mana-mana, dan biasanya hanya terungkap ketika ekspektasi sosial yang lebih luas berubah - kita telah melihat bahwa dalam beberapa tahun terakhir dengan keputusan bahwa memperkosa anak-anak salah mengakibatkan hukuman untuk kejahatan masa lalu oleh tokoh-tokoh TV ... untuk perilaku yang dikenal luas pada saat itu. Bisa dibilang perkelahian intermiten tentang doping adalah contoh dari hal yang sama.
Móż

Jawaban:

10

Kompilasi artikel tentang subjek ini sangat mendalam dan sumber beberapa contoh dan pendapat dari beberapa pengendara sepeda yang sangat terkenal itu sendiri.

http://bfc.sfsu.edu/cgi-bin/unwritten.pl?Dont_attack_when_your_rival_suffers_bad_luck_-_Cycling

"Saya tidak tahu kapan itu berevolusi," kata Phil Liggett ... "Ini adalah hal yang bertahap, kode yang disebut tidak tertulis ini. Tetapi sekarang dipahami. Anda tidak menyerang orang yang jatuh.

"Aturan tidak tertulis di antara pengendara sepeda elit menyatakan bahwa seorang pebalap harus menang melalui usaha dan bakat, bukan melalui kemalangan di pihak pesaing."

Scott Hillson
sumber
1
Tetapi apa artinya itu dalam praktik? Apakah Anda tidak diperbolehkan menyalip seseorang dengan masalah mekanis atau fisik? Kedengarannya konyol. Di Cyclocross kami tidak memiliki hambatan seperti itu.
Michael
2
@Michael Ini bentuk yang buruk untuk diserang sebagai tanggapan terhadap kemalangan, yang tampaknya dilakukan oleh Nibali. Jika Anda sudah menyerang sebelumnya atau kebetulan melewati pengendara yang malang, tant pis.
Deditos
3
@Davor "Dalam bentuk buruk" berarti "Semua orang akan membenci Anda jika Anda melakukannya." Dalam bersepeda jalan, Anda sangat bergantung pada kerja sama pembalap lain: jika mereka membenci Anda, mereka tidak akan melakukannya.
David Richerby
4
@Davor Nah, TdF adalah balapan 90 jam dimenangkan oleh beberapa menit, itu melemahkan upaya hampir seluruh peloton jika seseorang menoreh menit-menit itu dari kemalangan orang lain. Semakin pendek balapan, semakin tidak penting.
Deditos
1
@Deditos Di sisi lain, mungkin untuk membuat sepeda yang berfungsi dengan baik hanya selama 90 jam (bahkan lebih sedikit, pada kenyataannya, karena mereka menggunakan banyak sepeda, terutama untuk berbagai jenis tahapan). Jadi mudah untuk membayangkan mereka bersepeda di alam semesta paralel di mana pabrikan ditekan untuk menciptakan sepeda yang lebih andal oleh pengendara yang merugi jika sepeda mereka rusak. Pada dasarnya, pertanyaannya adalah mengapa kita berada di alam semesta tempat kita berada, alih-alih yang baru saja saya jelaskan. (Kosmologi adalah topik di sini, kan? ;-))
David Richerby
8

Tidak ada aturan yang mengatakan Anda harus menunggu. Tapi perilaku itu berasal dari memahami prinsip pertama olahraga. The peraturan UCI mengatakan

Bagian 2: sepeda

Pembukaan

... Prinsipnya menegaskan keunggulan manusia atas mesin. ...

Jadi pengendara sepeda dimaksudkan untuk bersaing satu sama lain, bukan sepeda satu sama lain. Ini garis yang bagus.

Jika Anda ingin membaca lebih lanjut, lihat PERATURAN CYCLING UCI ORGANISASI UMUM CYCLING SEBAGAI OLAHRAGA BAGIAN 1 ORGANISASI UMUM CYCLING SEBAGAI OLAHRAGA (pdf).

andy256
sumber
Dan aturan itulah yang digunakan untuk menjaga agar poor tetap di tempatnya. Mochet, Moulton dan Obree semuanya melanggar aturan "hanya orang kaya yang dapat berinovasi" yang memungkinkan tim kaya menjalankan sepeda serat karbon khusus untuk setiap pengendara di setiap acara melawan tim yang menggunakan kerangka baja.
Móż
2
Hey @ Mσᶎ! Selamat datang kembali!
andy256
1

Anda memiliki jawaban sepeda yang sangat bagus. Ini aturan yang lebih tidak tertulis dalam olahraga lain.

Banyak olahraga memiliki aturan tidak tertulis dan saya berpendapat mereka baik untuk olahraga.

Biasanya ini tentang sportivitas dan Anda membiarkan pemain mengatasinya daripada mencoba dan mengatasinya dalam aturan.

Aturan tidak tertulis ini jarang naik ke tingkat tradisi seperti yang mereka lakukan dalam balap sepeda. Hal terdekat mungkin meninggalkan pengadilan bersama di Wimbledon.

Dalam hoki Anda memiliki penegak hukum. Dalam bisbol jika Anda menunjukkan pitcher Anda cenderung mendapatkan niat terkena pitch berikutnya di kelelawar. Dalam mobil balap, alat pinjaman dan suku cadang tidak diperlukan. Dalam bola basket Anda memiliki pembicaraan sampah tetapi dalam golf Anda tidak. Dalam skating dan banyak olahraga, pesaing akan saling melatih bahkan selama kompetisi. Dalam sepak bola mereka dapat melakukan tendangan bebas jika mereka merasa penalti itu tidak benar. Dalam balap sepeda pada hari terakhir jika ada pemenang yang jelas mereka hanya mengendarai dan pertempuran ketat untuk 2 dan 3 lebih suka balapan. Izin untuk naik pertama melalui kota asal Anda adalah kebijakan mandiri dan kembali ke paket tidak selalu dihormati.

Tidak akan berdebat apakah ini latihan yang bagus atau tidak untuk balap sepeda, tetapi saya membiarkan latihan itu menjadi latihan. Jika pengendara ingin melakukannya dalam rasa keadilan maka biarkan mereka. Jika saya menahan diri, saya hanya akan menghukum diri sendiri (dan tim). Biarkan tim memutuskan untuk tidak menghormati latihan suatu hari nanti.

Dalam hampir semua olahraga ada rasa keadilan yang dipraktikkan dan bukan bagian dari aturan. Dan saya pikir itu bagus untuk olahraga dan penonton.

contoh sepakbola

paparazzo
sumber
Saya belum pernah mendengar tentang penalti sepak bola yang sengaja dilewatkan karena tim merasa mereka seharusnya tidak diberikan: apakah Anda punya contoh? Apa yang lebih umum adalah bahwa, jika seorang pemain cedera, tim yang memiliki bola mungkin dengan sengaja menendang bola ke dalam sentuhan. Ketika permainan dilanjutkan, tim lain mendapat lemparan ke dalam tetapi memberikan bola kembali ke tim yang memilikinya sebelum pertandingan berhenti.
David Richerby
@ Davidvidic Apakah dengan contoh tertentu mengubah pesan jawaban saya dengan cara apa pun?
paparazzo
Mengatasinya dalam komentar akan baik-baik saja tetapi saya pikir Anda harus memberikan beberapa bukti bahwa penalti yang sengaja hilang adalah sesuatu yang terjadi dalam sepak bola. Seperti yang saya katakan, saya tidak pernah mendengar hal itu terjadi dan, jika itu tidak terjadi, itu sama sekali bukan bentuk sportif dalam olahraga lain. Jika jarang terjadi, itu bukan contoh yang sebanding.
David Richerby
@ DavidRicherby Hanya karena Anda belum pernah mendengar hal itu terjadi bukan berarti itu tidak terjadi atau itu bukan contoh sportif yang valid. Dan saya yakin ada pembicaraan sampah di golf. Dan saya tidak memiliki kutipan khusus untuk meminjam bagian. Tidak, saya tidak memiliki kutipan khusus tentang tendangan bebas tanking. Jika saya memasukkan contoh Anda dari tendangan yang sengaja disentuh bola itu tidak akan mengubah sifat atau maksud jawaban saya dengan cara apa pun.
paparazzo
@Blam - apakah Anda tahu bagaimana kami memanggil orang-orang yang mengatakan mereka tidak membutuhkan sumber untuk klaim mereka? Kawan, ini bukan Tumblr.
Davor
0

Anda menjawab pertanyaan Anda sendiri: itu bukan perilaku olahraga. Itu juga dianggap sangat tidak profesional. Anda mungkin mendapatkan keuntungan itu satu kali tetapi setelah itu semua orang akan memacu Anda. Juga setiap pembalap memiliki nasib buruk di beberapa titik. Kesopanan profesional yang Anda berikan kepada pengendara suatu hari akan dikembalikan kepada Anda.

ChrisL
sumber
1
Saya mencari sedikit sejarah tentang masalah ini dan mengapa itu dianggap tidak sportif. Saya tidak berpikir itu selalu menjadi kasus bahwa pengendara seharusnya menunggu orang lain ketika mereka memiliki mekanik. Mereka dulu sepenuhnya mandiri, dan Eugène Christophe bahkan harus mencari jalan ke pandai besi untuk memperbaiki garpunya sendiri. Tidak ada yang menunggunya.
Kibbee