Rider_X mengacu pada "talang air peleton" dalam jawabannya untuk pertanyaan ini .
Apa itu "Taltering the peloton"?
Balap sepeda adalah tentang mengambil keuntungan sekecil apa pun yang Anda bisa, dan menempatkan lawan Anda dalam situasi yang kurang menguntungkan. Sangat mudah untuk memahami ini ketika ada angin sakal; dalam hal itu, Anda mendapat perlindungan terbanyak saat menyusun orang lain. Namun, ketika ada crosswind, posisi yang disukai tidak tepat di belakang pengendara di depan. Dalam hal ini, tergantung pada kekuatan angin dan kecepatan peloton, posisi terbaik adalah di belakang dan sedikit jauh dari pengendara di depan. Jadi, jika angin bertiup dari kiri ke kanan, posisi yang disukai berada di belakang dan sedikit ke kanan pengendara di depan. Ini disebut eselon, dan pengendara akan diatur secara diagonal dari sisi kiri jalan ke tepi kanan jalan, dan mereka akan berputar berlawanan arah jarum jam. Jika angin dari kanan, semuanya terbalik. Namun, ukuran eselon dibatasi oleh lebar jalan. Di beberapa titik eselon tersebar di seberang jalan dan akan ada pengendara dalam satu file tepat di sisi kanan jalan. Para penunggang kuda itu "di selokan," dan mereka hampir tidak terlindungi dari angin seperti para penunggang kuda eselon; masa depan mereka suram kecuali jika mereka entah bagaimana bisa masuk ke eselon.
Tim terkoordinasi yang kuat dapat menimbulkan banyak malapetaka pada lawan dalam angin kencang. Mereka akan menempatkan seluruh tim di depan dan membuat eselon hanya cukup lebar untuk tim, dan akan menempatkan "penjaga gerbang" di ujung eselon untuk mencegah pengendara lain dari menyelinap masuk. Ini akan "selokan" sisa dari peloton. Pengendara yang cerdas akan mulai membentuk eselon baru di belakang yang asli.
Gambar Terkait dari tim sky .
Penjelasan dan contoh video tersedia dari Eurosport di sini .
alee.