Ban sepeda membutuhkan udara setiap perjalanan ... apakah ini normal?

Saya mengendarai sepeda saya mungkin paling banyak sekali seminggu. Saya perlu menambahkan udara ke ban setiap kali untuk membawanya ke tekanan yang tepat. (Saya naik sepeda gunung dan saya memasukkan sekitar 45 - 50 PSI ke dalam ban.) Apakah ini normal?

Jika Anda memasukkan 5 atau bahkan 10 PSI setiap minggu, itu tidak terlalu berlebihan; itu normal untuk ban kehilangan sedikit tekanan dari waktu ke waktu.

Jika ban Anda tenggelam lebih dari itu, Anda mungkin mengalami kebocoran lambat. Jika kedua ban berkurang dengan jumlah yang sama, mungkin Anda memiliki tabung yang lebih tua yang perlu diganti. Jika satu ban melakukan ini tetapi tidak yang lain, Anda mungkin mengalami kebocoran yang sangat lambat. Coba ganti tabung dan lihat apakah itu memperbaiki masalah.

Tabung lateks?

Tabung 'lateks' ekstra nyaman 'yang rendah-rolling resistance yang harganya dua kali lipat dari tabung normal dapat mengempis lebih cepat daripada yang diinginkan.

Katup juga bisa menjadi masalah, biasanya karena mendapatkan partikel debu kapur di dalam jeroan katup. Ini bisa terjadi pada kedua jenis katup, namun, dengan Presta Anda dapat mengurangi ini dengan memastikan katup dilakukan dengan benar.

Ingatlah bahwa karet akan luntur saat bersentuhan dengan unsur-unsur, untuk meminimalkan kemungkinan ini, pastikan tutup katup ada.

Seperti disebutkan, jika satu ban mengempis lebih cepat dari yang lain maka kemungkinan Anda mengalami tusukan lambat. Tusukan ini mungkin belum tentu terlihat dengan mata telanjang, lubang bisa menjadi bagian 'normal' dari proses pembuatan atau mereka dapat dimasukkan di sekitar kursi katup.

Ban yang berbeda mengempis seiring waktu dengan laju yang berbeda. Ini sebanding dengan volume ban, mis. Ban 20 "x 1,5" akan mengempis lebih cepat daripada ban 26 "x 2,3". 5-10 PSI dapat diterima batas, meskipun memperhitungkan hilangnya udara yang menghubungkan pompa track Anda. Anda hanya perlu memperhatikan tekanan angin ban setiap dua minggu.

Tekanan tinggi, volume rendah ban seperti ban roadster khas sering perlu diperiksa setiap hari.

Mereka mungkin hanya perlu beberapa kilogram tekanan untuk mencapai normal, tetapi yang terbaik adalah memeriksanya.

Ban dengan volume lebih tinggi dan tekanan lebih tinggi seperti ban MTB biasa tampak lebih pemaaf, tetapi dalam mempertahankan armada 25 motor patroli departemen kami, saya merasa perlu pemeriksaan minimum setiap minggu. Hampir mustahil untuk mengatakan tanpa benar-benar mengukur ban; benda itu mungkin terasa cukup kencang dan masih 20 pound di bawah tekanan.