Apakah aman untuk menghapus "tab pengacara" pada garpu karbon?

Apakah aman untuk melepaskan "bibir pengacara" - tab kecil di ujung putus garpu - di garpu jalan karbon saya? Bagaimana dengan garpu cyclocross? Saya pernah mendengar "akal sehat" untuk menghapusnya ...

Tergantung pada garpu dan tipe rem yang digunakan. Dengan rem cakram, jangan lakukan itu. Disk dapat menghasilkan kekuatan yang cukup untuk menarik roda. Itu sebabnya sebagian besar, jika tidak semua garpu MTB baru datang dengan reses, kekar untuk QR dan dropout menghadap ke depan. Dengan caliper di bagian belakang kaki, ia ingin mendorong hub ke bawah ketika rem menyala. Jika dropout lebih dekat ke horizontal, maka mendorong poros hub ke garpu alih-alih keluar dari dropout. Ini alasan lain mengapa produsen garpu beralih ke garpu poros. Lebih keras, ya, tapi juga lebih sedikit peluang untuk gugatan.

Di persimpangan jalan dan persimpangan, Anda mungkin baik-baik saja, terutama jika "bibir pengacara" kecil. Beberapa gundukan kecil yang hilang tidak akan banyak membantu. Jika garpu memiliki area tersembunyi untuk QR yang dicetak ke dropout, maka upaya yang diperlukan untuk menghapusnya akan menyedot dan Anda mungkin memengaruhi integritas dropout. Tentu saja, Anda akan membatalkan garansi.

Sesuatu untuk dipikirkan. Tim Pro mengarsipkannya dan tidak ada laporan tentang pengendara yang menabrak karena roda keluar. Tentu saja, semua peralatan adalah barang rak paling atas, dikelola oleh beberapa mekanik terbaik dunia, dan akan langsung diganti jika ada sedikit masalah. Juga, tidak ada Pro yang menggunakan garpu yang lebih dari satu tahun, jika itu. Kemungkinan besar, motor tempat mereka berlomba kurang dari 6 bulan.

Dengan rem rim, mereka memberi sedikit manfaat keamanan, sehingga kecil kemungkinan QR yang sedikit longgar akan membuat roda jatuh. Tapi penyebab utama roda depan terjatuh adalah orang-orang memasukkan roda dan lupa untuk melakukan pelepasan cepat. Bibir Pengacara tidak melakukan apa pun untuk menghentikan hal itu terjadi (karena untuk mendapatkan roda Anda harus cukup melonggarkan ...).

Dengan rem cakram, ceritanya sangat berbeda. Untuk alasan historis, caliper berada di sisi yang salah dari garpu, yang berarti gaya pengereman mendorong as keluar dari jebol. Tidak mungkin Anda dapat melakukan rilis cepat dengan cukup kuat untuk menghentikan roda menarik keluar dari dropout di halte darurat, jadi Anda harus membiarkan bibir di tempat.

Saya memiliki sepeda tanpa bibir pengacara tetapi dengan rem cakram. Satu kali saya melakukan penghentian darurat, roda depan memantul di seberang jalan dan saya menabraknya. Tidak menyenangkan sama sekali, tetapi untungnya (?) Mudah direproduksi. Berulang kali, sampai tusuk sate rilis cepat patah karena terlalu ketat.

Iya. Hanya saja, jangan berharap untuk menuntut LBS Anda atau pabrikan jika Anda mengalami crash karena kegagalan QR atau roda Anda keluar dari garpu. Mereka adalah tab "Pengacara". Dimaksudkan terutama untuk meyakinkan pengadilan bahwa produsen melakukan segala yang masuk akal untuk menghasilkan produk yang aman.

Tidak, itu tidak aman karena menghilangkan brankas yang gagal dari sepeda.

UCI telah melarang praktik ini pada 2013 di bawah aturan modifikasi sepeda. Dipahami ini dilakukan untuk membawa aturan UCI sejalan dengan Hukum Prancis untuk menghilangkan kerugian tidak adil yang dihadapi oleh tim Prancis. UCI akan menempatkan stiker "disetujui UCI" pada lebih dari sekadar bingkai tahun ini dan akan termasuk garpu.

Bibir pengacara berfungsi sebagai brankas yang gagal, tetapi pelepasannya hanya menyelamatkan detik dari perubahan roda. Hanya relevan jika peloton itu pergi!