Saya baru-baru ini mengganti rantai yang sangat rusak di musim dingin (berkarat, dan praktis kaku ketika saya melepasnya.)
Saya menghapus tautan dari rantai baru agar sesuai dengan panjang rantai sebelumnya. Rantai sebelumnya adalah pabrikan memasang rantai stok.
Ini adalah konfigurasi kecepatan 3 * 8 - 24. Saya biasanya meninggalkan derailleur depan pada 3, dan membuat semua penyesuaian di belakang.
Jika sepeda saya berada di gigi 4 atau lebih besar (jadi 4,3,2,1), rantai akan "tergelincir" ke roda gigi yang lebih kecil jika saya mengayuh mundur.
Jadi misalnya, jika saya berada di 3x4, dan saya mengayuh mundur, rantai tergelincir ke 3x5. Memperbaiki dirinya sendiri segera setelah saya mulai mengayuh ke depan. Jika saya mencoba mengayuh mundur lebih jauh lagi, rantai itu hanya membungkus dirinya sendiri dan jatuh.
Semakin besar roda belakang (misalnya 3x1 atau 3x2) - semakin lambat saya harus mengayuh pedal agar bisa tergelincir.
Semua komentar & jawaban sangat kami hargai :)
sumber
Ada beberapa masalah yang dapat menyebabkan rantai Anda lepas kendali saat mengayuh mundur:
roda Jockey kotor / macet
tautan kotor / macet
regangkan kabel derailleur (normal untuk sepeda baru atau kabel baru) sehingga derailleur depan atau belakang sekarang merupakan sentuhan yang tidak sesuai dan menyebabkannya tergelincir (LBS yang Anda beli darinya harus menyesuaikannya secara gratis).
Chainring aus atau roda belakang aus
Terakhir, jika Anda mengurus semua masalah itu, beberapa rantai hanya sedikit marah. Coba hapus satu tautan untuk meningkatkan ketegangan Anda dan lihat apakah itu membantu.
sumber
Seconding JDV ... Saya mengganti rantai, roda gigi dan sprocket sebagai set. Bagian-bagian ini disatukan oleh desain. Menggunakan komponen dengan pola keausan berbeda mempercepat keausan pada komponen baru.
sumber
Untuk sedikit berbeda ... Ini adalah praktik umum bagi mekanik dan orang-orang di toko sepeda untuk merekomendasikan ini ... Itu memang menghasilkan penjualan lebih banyak suku cadang ...
Namun, jika rantai Anda berkarat karena duduk dan bukan karena menjalankannya dalam kondisi itu ... Roda gigi dan rantai mungkin baik-baik saja.
Melompati sambil memundurkan mungkin juga disebabkan oleh derailleur yang sama-sama diselundupkan. Sebelum melompati banyak bagian baru, saya akan melepas semuanya. DR, rantai, dll. Bersihkan dan lumasi semuanya. Saya semprot DR ke bawah dengan WD-40 dan biarkan mereka berendam sebentar, lalu serang mereka dengan sikat gigi dan roda kawat pada Dremel saya untuk turun dari setiap pelumasan yang berlapis-lapis dan pasir jalan. Kemudian cuci saja dengan air sabun panas dan lumasi ulang. Pastikan pemalas bebas berputar dan lepas di bagian belakang. Saya mengembalikan sepeda tua untuk dijual kembali, dan saya telah melakukan lusinan cara ini hanya dengan penggantian rantai dan mereka bergeser dengan sempurna sebelum saya melepaskannya.
sumber
Anda menyatakan bahwa Anda menyesuaikan bagian belakang saat bagian depan berada pada 3 chainring (terbesar). Itulah yang menyebabkan masalah Anda. Derailleurs dan rantai tidak mendukung kombinasi roda gigi ini. Semua penyetelan belakang pada dasarnya dibuat saat bagian depan berada pada 1 chainring (terkecil).
Masalah lain yang mungkin ada dalam kasus Anda (tetapi biasanya itu tidak akan menyebabkan masalah Anda) adalah Anda memotong rantai baru agar sesuai dengan panjang yang lama, tetapi rantai lama Anda diregangkan oleh karena itu terlalu lama. Saat meletakkan rantai baru, itu diukur dengan jumlah tautan daripada panjang keseluruhan.
Karena sulit untuk menghitung tautan, ada cara lain untuk memeriksa panjang yang dibutuhkan seperti ini (youtube) .
sumber