Ban Salju untuk Sepeda

9

Di beberapa daerah di dunia, mobil diizinkan menggunakan rantai salju (atau kabel) untuk meningkatkan daya tarik pada es dan salju. Ini sedikit rumit pada sepeda , tetapi telah dilakukan. Masalah utama tampaknya adalah rantai diperbaiki ke ban sambil menghindari rims (untuk rem; mungkin ini bisa santai untuk sepeda dengan rem cakram untuk meraih rims).

Sebagai alternatif untuk memasang rantai ban, berbagai produsen telah menjual kaus kaki salju (pembungkus) untuk ban mobil, yang merupakan penutup sementara yang dapat direnggangkan untuk ban Anda yang dirancang untuk meningkatkan traksi dalam kondisi berkendara musim dingin tanpa harus memasang rantai atau ban musim dingin tertentu. Meskipun saya belum menggunakannya, mereka tampaknya membantu untuk kasus-kasus tertentu di mana semua ban musim tidak cukup nyaman. Sepertinya beberapa dari mereka bekerja pada perubahan tekstur karena penyerapan air karena pemanasan ban (yang saya pikir tidak akan terjadi pada sepeda, tetapi tergantung pada tingkat penyerapan, bisa diolah dengan air hangat sebelum naik), sementara yang lain mulai bertekstur.

  • Apakah ada yang menawarkan kaus kaki salju untuk sepeda? (Saya tidak dapat menemukan mereka, tetapi saya kira Anda dapat menjahit satu set untuk kedua ban dari satu kaus kaki salju mobil, mungkin dengan beberapa pengencang tambahan untuk mencegah penutupnya lepas. Saya juga tidak melihat produk serupa untuk sepeda motor.).
  • Jika ada: Apakah ada yang mencoba menggunakan kaus kaki salju di atas sepeda? Jika demikian, apakah mereka menawarkan keuntungan yang signifikan daripada menjalankan ban jalan yang mulus atau ban komuter yang tidak mulus seperti ini (atau sebagai alternatif, beberapa jenis ban berlobang) tanpa kaus kaki?
  • Jika tidak ada: Apakah ada yang punya wawasan teoritis untuk masalah terakhir?

Saya menyadari ada dua masalah di sini - salju dan es, yang terkait tetapi agak berbeda karena jenis salju dan es, sehingga penokohan dalam kedua kasus akan berguna. Kaus kaki salju berguna untuk penggunaan di jalan, jadi mari kita batasi jawaban pada kasing untuk penggunaan di jalan.

Pertanyaan ini terutama menarik secara teoritis, mengingat waktu pemasangan untuk rantai salju lebih lama dari pertukaran ban, tetapi kaus kaki salju harus lebih cepat jika mereka dapat diikat ke ban di sekitar pelek seperti pada wadah rem cakram.

Batman
sumber
Saya tidak akan membayangkan ini mungkin untuk rem tepi, Mungkin rem cakram. Saya pernah mencoba dengan rantai, tetapi tidak ada cukup izin di bawah lengkungan garpu saya. Kaus kaki mungkin lebih baik. Saya juga mencoba membungkus banyak ikatan kabel di sekitar ban & pelek saya. Ini bekerja untuk beberapa efek sebagai solusi temp
Mark W
Saya melihat foto beberapa kali, sekitar 20 tahun yang lalu.
Daniel R Hicks
Beberapa tautan Anda sekarang rusak.
gerrit
Jika ada, paku sepeda sepertinya merupakan pilihan jika Anda tidak ingin ban bertabur normal. Sepertinya mereka tidak pernah datang ke pasar meskipun setelah siklus hype pendek, tapi itu konsep yang keren. cesarvanrongen.nl
Benzo

Jawaban:

5

Agak konyol dan membutuhkan sedikit waktu untuk melakukannya, tetapi Anda dapat mengikat roda Anda untuk membuat roda salju. Meskipun tidak dapat digunakan kembali jika Anda menghapusnya, ini adalah metode yang cukup murah.

Berikut ini ikhtisar / panduan singkat .

Dan kemudian saya pergi dan menemukan ini juga. Mereka seharusnya bekerja dengan semua sistem rem.

Sejauh kaus kaki pergi, saya tidak dapat menemukan yang lebih kecil dari ban otomotif. Namun, saya punya ide yang mungkin berhasil: letakkan ban volume lebih besar di atas ban saat ini. Anda bisa mendapatkan satu dengan lebih banyak tapak / studded dll. Alternatif lain akan menjahit beberapa tabung bersama-sama, tapi saya tidak berpikir bahan tabung akan melakukan apa pun.

Cara terakhir adalah dengan membeli kaus kaki salju roda otomotif dan memotongnya menjadi ukuran sepeda. Mungkin banyak pekerjaan, tetapi sampai mereka membuat yang khusus yang bisa Anda lakukan.

Harun
sumber
1
Slipnots hanyalah rantai ban standar untuk sepeda, yang telah ada sejak lama. Ikatan zip tampaknya bekerja untuk beberapa orang, tetapi saya menggunakan rem-v dan saya lebih tertarik jika kaus kaki itu akan bekerja, belum tentu cara yang murah untuk melakukan ini.
Batman
@ Bosman, Anda benar saya agak melompat ke jawaban saya agak terlalu cepat! Saya telah mengedit untuk memasukkan apa yang bisa saya temukan tentang kaus kaki salju.
Aaron
3
Mungkin perlu dicatat bahwa Anda tidak harus mengikat ban Anda jika Anda memiliki rem rim.
jimchristie
Saya pernah mendengar tentang produk ini, tetapi tidak pernah mendengar ada orang yang menggunakannya. Saya pikir mereka semua kemungkinan item gimmick. Mengapa menggunakan rantai salju saat Anda bisa mendapatkan ban tapak yang agresif? Jika Anda perlu traksi di atas es, mengapa tidak hanya mendapatkan ban bertabur? Ada opsi yang lebih baik.
Benzo
8

Anda dapat menghindari masalah ini sama sekali dengan ban bertabur

masukkan deskripsi gambar di sini

Polanya cukup dalam sehingga menarik dengan cukup baik di salju, dan stud memberi Anda pegangan yang sangat baik pada es dan salju yang keras. Pada es yang rata dan rata, cengkeramannya hampir sama baiknya dengan aspal.

Jika bannya bagus, Anda bisa memakainya untuk semua musim dingin, bahkan jika tidak ada es. Kancingnya tidak terlalu menonjol, sehingga seluruh ban masih bersentuhan dengan jalan. Ini memecahkan masalah karena harus beradaptasi dengan kondisi cuaca. Di toko sepeda lokal saya, mereka meyakinkan saya bahwa mereka akan bertahan setidaknya selama 5 tahun.

Sumber: Saya punya ban seperti yang ada di gambar di musim dingin Swedia.

PS: di sini, saya belum pernah melihat mobil mereka menggunakan rantai atau kaus kaki, mereka punya ban musim dingin, cukup banyak versi mobil gambar. Namun, tidak semua memiliki stud.

Davidmh
sumber
Beli ban bertabur, Beli set roda murah, tukar sesuai kebutuhan dengan roda normal Anda saat es.
Benzo
@Benzo: Setuju, karena ban bertabur sangat lambat. Saya menemukan menggunakan stud hanya pada roda depan adalah cara untuk pergi, stud untuk kedua roda terlalu lambat.
whatsisname
1
@whatsisname Saya tidak menemukan stud untuk memperlambat saya, tetapi salju longgar tidak. Tetapi di sisi lain, saya biasanya tidak pergi dengan kecepatan penuh. (Dan "ketika es" adalah setiap hari Desember hingga April).
Davidmh
1
@Benzo Tidak praktis bagi kita yang memiliki hub canggih seperti Rohloff speedhud atau generator hub SON ...
gerrit
Yeah @gerrit, saya merasa itu karena saya memiliki hub generator di komuter musim dingin saya. Sekarang saya hanya meninggalkan ban bertabur di dari es pertama sampai sekitar bulan Maret ketika saya pikir hal-hal es selesai. Musim dingin marathon Schwalbe saya menggulung jauh lebih baik di trotoar kering daripada ban MTB bertabur yang lebih tua yang saya gunakan sebelumnya.
Benzo
1

Ketika saya tinggal di Ithaca New York, saya menggunakan rantai ban untuk sepeda gunung RockHopper saya. Itu membuat menuruni lereng curam Buffalo Street di tengah musim dingin yang agak kurang menakutkan.

masukkan deskripsi gambar di sini

Merek ini disebut SlipNot tetapi ada juga yang lain di pasaran. Keuntungan dari rantai adalah bahwa mereka dapat dilepas pada musim semi. Kerugiannya adalah Anda harus memastikan bahwa rem / garpu Anda baik-baik saja.

RoboKaren
sumber
Ya, ini diuraikan dalam jawaban Harun. Juga, musim dingin Ithaca sangat buruk.
Batman
Maaf, tidak melihat bahwa dia menyebutkannya. Ithaca brutal.
RoboKaren
Bagaimana kualitas kendara pada rantai?
Benzo
1
@Benzo jelek tapi bisa dilakukan di atas aspal. Hella lebih baik daripada tidak di es dan salju.
RoboKaren