Apa yang harus dipakai saat cuaca dingin?

Jika saya mengenakan pakaian berat itu akan sangat panas di dalamnya setelah pemanasan. Jika saya hanya mengenakan T-shirt saya akan membeku.

Apa solusinya?

Saya mengendarai sekitar 20 km di kota berbukit, dengan suhu antara 0 dan 30 celsius.

Saya memiliki rangkaian pakaian yang saya tambahkan saat cuaca semakin dingin.

Selama musim panas, saya naik seperti yang Anda lakukan dengan celana pendek dan t-shirt. Sebagai hal yang sedikit keren, di bawah 60F / 15C, saya akan mengenakan jaket di t-shirt saya dan beberapa sarung tangan jari penuh di tangan saya. Langkah selanjutnya bagi saya adalah menambahkan kemeja Under Armour Cold Gear (banyak perusahaan membuat atasan yang setara) tetapi untuk tetap dengan kaki telanjang, mereka melakukan semua wajan.

Setelah suhu turun ke kisaran 45F / 7C, saya akan menambahkan beberapa legging keren dalam kain yang mirip dengan top Under Armor yang disebutkan di atas. Ketika segalanya mulai membeku, langkah terakhir saya adalah rompi bulu di atas lengan panjang, tetapi di bawah jaket saya.

Jika keadaan semakin dingin di tempat Anda berada, halaman pakaian Icebike adalah tempat yang baik untuk mencari saran lebih lanjut. Ingatlah dua hal: Anda perlu pakaian jauh lebih sedikit setelah Anda bergerak dan menghasilkan panas daripada Anda berdiri di sekitar, tetapi Anda juga harus siap untuk masalah yang mungkin membuat Anda berdiri di sekitar untuk beberapa waktu. Berpakaian ringan dan bawa pakaian ekstra di tas punggung.

Sebagian besar perjalanan dalam dingin saya mulai kedinginan. Begitu tubuh saya menghasilkan panas, saya hebat. Biasanya lapisan luar saya menghalangi angin diikuti oleh jersey. Tergantung pada suhunya saya akan memiliki kemeja polipro lengan panjang atau hanya penghangat lengan saya di bawah itu.

Saya memiliki penghangat kaki dan celana ketat bulu. Saya memakai celana ketat jika lebih dingin. Jika ini awal maka saya akan memilih penghangat kaki karena mereka dapat dihapus.

Saya juga memiliki sarung tangan windstopper dan ketika cuaca benar-benar dingin saya akan memakai satu set sarung tangan Louis Garneau 2 jari (+ ibu jari).

Penting juga untuk menutup telinga Anda. Saya memiliki toque tipis dan balaclava penuh. Sekali lagi jika ini benar-benar dingin, saya akan memakai yang menutupi lebih.

Seperti yang dinyatakan di atas rahasianya adalah layer. Banyak jaket khusus bersepeda memiliki zip off sleeves. Mereka bagus karena Anda dapat dengan mudah menghapusnya menjadi sedikit dingin jika Anda berpakaian terlalu hangat.

Satu hal yang saya lupa sebutkan adalah sepatu penutup. Saya memiliki satu set penutup sepatu neoprene. Mereka menahan air dengan baik tetapi hangat. Anda bisa membuat sendiri alas kaki untuk sepatu dengan kaus kaki tua dan lakban. Potong socs lama sehingga meluas melewati cleat Anda. Jahit di tali yang mengelilingi menyembuhkan Anda. Tutupi mereka di pita untuk angin. Saya memiliki sepasang yang bertahan 3 atau 4 tahun.

Saya naik juga sekitar 24 km per hari di kota yang sedikit berbukit di mana sekitar 0 ° C di musim dingin dan 35 ° C di musim panas.

di musim dingin saya pakai ini saat tidak hujan:

• kaos ketat (sebenarnya saya menggunakan IceBreaker, tipis, kepadatan 160)
• kaos hangat dengan lengan panjang (IceBreaker, lebih tebal, 280 kepadatan)
• jaket pemecah angin (Saya punya Mammut, Gore Wind Stopper satu)

Agak sporty, tetapi sangat mampu bernafas dan tetap hangat bahkan pada -6 ° C (suhu minimum yang saya miliki tahun lalu).

Pada hari hujan saya mengenakan jaket hujan atau saya mengganti yang tahan angin dengan yang tahan air, tergantung seberapa dinginnya.

Namun, jika saya akan melakukan perjalanan lebih pendek, saya akan berpakaian di musim dingin kurang lebih seperti yang saya lakukan jika saya pergi ke luar berjalan di jalan-jalan. Mungkin celana hujan akan bagus jika benar-benar hujan, atau ponco akan melakukannya. Cycle Chic ;-)

Salah satu investasi bersepeda terbaik yang saya buat adalah serangkaian 'lengan baju' dan 'kaki'. Mereka adalah likra dengan lapisan yang sangat tipis. Saya memakainya ketika suhu antara 50 (yang sedingin yang saya bisa nyaman untuk naik di lycra, bahkan dengan t-shirt di bawah-lapisan) dan 65 F atau lebih.

Mereka telah memperpanjang musim bersepeda saya dari hanya musim panas ke musim panas +6 minggu atau lebih di kedua sisi.

Wol bagus karena bernafas lebih baik daripada sintetis hangat, baunya lebih baik saat berkeringat daripada sintetis apa pun, dan tetap membuat Anda hangat saat basah.

Iklan dapat mengimbangi kinerja buruk kain sintetis. Evolusi memaksa wol bekerja.

Rahasianya adalah layering. Baca apa yang dikatakan situs OneBag tentang hal itu. Ini tidak dimaksudkan untuk bersepeda, tetapi aturannya tetap berlaku.

Jika saya merasa nyaman ketika saya meninggalkan rumah, saya akan menjadi terlalu panas beberapa menit kemudian. Saya mengingatkan diri saya untuk bersikap dingin ketika saya pergi, sehingga saya bisa melakukan pemanasan dan merasa nyaman dengan sepeda.

Ketika saya terlalu dingin, saya menemukan bahwa menutupi area yang terbuka, bahkan ringan, membantu lebih dari menambahkan lapisan di mana saya sudah memiliki beberapa. Jadi, sarung tangan & topi di depan jaket tebal.

Untuk suhu hingga sekitar +5 Celcius atau lebih, saya menggunakan jaket (tahan air dan / atau berjajar dan / atau hanya putih): dengan ritsleting di bagian depan.

Ketika saya menjadi hangat, saya lebih atau kurang membuka ritsleting (menjaganya tetap di bagian bawah untuk menghentikannya mengepak).

Membatalkan ritsleting menumpahkan banyak panas dari inti saya (tubuh).

Menjaga ritsleting tetap tinggi (ke tenggorokan saya) menyimpan banyak panas (terutama ketika jaket lengan panjang).

Mampu menyimpan banyak panas, dan / atau mampu menumpahkan banyak panas, berarti bahwa saya memiliki banyak kendali atas berapa banyak saya menyimpan atau menumpahkan, hanya dengan memposisikan satu ritsleting lebih tinggi atau lebih rendah.

Saya menghabiskan tahun-tahun sekolah menengah saya di tim gulat, yang berarti berolahraga dalam beberapa lapisan (2 kaus khas).

Sudah beberapa tahun dan kebiasaan itu sulit ditendang. Kecuali suhunya panas, saya selalu mengenakan kaus saat berkuda. Tapi sekali lagi, saya tidak terlalu cepat, dan saya cukup besar sehingga kaus itu menambah hambatan yang dapat diabaikan (bagus untuk grup bersepeda saya karena pada hari yang berangin, bangun saya cukup lebar untuk mereka naik berdampingan di belakang saya) .

Tentu saja, jika perjalanannya menyenangkan maka saya mengenakan pakaian yang nyaman. Sweatshirt adalah sesuatu untuk mempertahankan olahraga yang baik.

Ini musim gugur pertamaku. Inilah pikiran saya (yang belum matang, namun demikian).

Ketika seseorang diam dan tidak membawa ransel, kehilangan panas terjadi karena konveksi dan radiasi. Jika pakaian digunakan, yang diikat dengan benar di pergelangan tangan, pinggang dan pergelangan kaki, hanya radiasi yang tetap signifikan. Karena itu, pakaian tebal dan berlapis dengan distribusi homogen di seluruh tubuh masuk akal.

Cukup berbeda saat mengendarai. Tubuh , kaki yang lebih tinggi, dan kepala menghasilkan sebagian besar panas (yang melimpah, seperti yang kita semua tahu, saat mengendarai). Untuk daerah-daerah itu sesuatu untuk mengerem angin seharusnya cukup.

Area yang membutuhkan kehangatan adalah persendian. Ini mengamanatkan penggunaan sarung tangan dan, IMO, bantalan lutut . Tambahkan ke ini bahwa bantalan lutut memiliki keuntungan lain, seperti mendukung sendi yang paling kita, pengendara sepeda, (ab) gunakan, dan perlindungan fisik.

Yang mengatakan, hanya syal yang tersisa. Ini berfungsi ganda sebagai insulasi tenggorokan dan sebagai alat bantu pernapasan di udara dingin, yang secara fisik individu yang aktif menghirup dengan cepat.

Kesimpulan: kenakan pakaian ringan di badan dan kaki yang lebih tinggi dan berikan perhatian khusus (yaitu banyak perlindungan) pada ekstremitas dan kepala (kedepan).