Apakah normal jika roda belakang sepeda fixed gear tergelincir ke depan karena putus sekolah dari waktu ke waktu?

10

Sepeda fixed gear saya memiliki garpu track dengan tensioner rantai, dan menggunakan mur as roda Pitlock untuk mengamankan roda di dropout, meskipun saya memiliki masalah yang sama dengan mur stok.

Setelah mengencangkan mur dengan kunci pas torsi ke 260-390 inci-pound direkomendasikan oleh Park Tools, roda tampak aman, dan biasanya akan baik-baik saja selama berminggu-minggu pada suatu waktu.

Namun tak terhindarkan, roda belakang tergelincir ke depan di sisi drive, mungkin 0,5-1 cm. Ini menghasilkan kendur yang cukup besar dalam rantai, meskipun biasanya masih dapat diatasi dalam jangka pendek.

Dugaan saya adalah bahwa ini terjadi di bawah pengereman mendadak, yang saya dengar dapat menyebabkan selip ketika mur tidak cukup kencang. Memang, saya biasanya menyadarinya setelah harus berhenti tajam di suatu tempat di sepanjang perjalanan.

Apakah ini normal, atau indikasi bahwa spesifikasi torsi yang saya ikuti salah? Jika normal, apakah ini dapat dicegah dengan beberapa pemeliharaan (misalnya, apakah itu disebabkan oleh selip bertahap?). Jika tidak normal, apa penyebabnya? Apakah mungkin ada spesifikasi torsi yang berbeda untuk sepeda fixed gear?

maintenance fixed-gear preventative-maintenance John Doucette
sumber
Ini jelas bukan karena pengereman. Jika pengereman menyebabkan poros tergelincir, itu akan tergelincir ke belakang . Gandar yang tergelincir ke depan selalu disebabkan oleh gaya yang ditransmisikan melalui rantai. Jika rantai-roda Anda adalah setengah dari jari-jari engkol Anda, Anda dengan mudah mendapatkan kekuatan atas pada rantai yang dua kali berat tubuh Anda, dan semua yang menghentikan roda belakang Anda tergelincir ke depan adalah dua mur yang menjepitnya ke dropout. .
cmaster - mengembalikan monica

Jawaban:

10

Ini bisa menjadi kejadian yang cukup umum dengan sepeda roda tetap. Ini mungkin tergantung pada beberapa hal yang berbeda, yaitu jenis kacang apa yang Anda gunakan, seberapa ketat mereka, apa gaya putus sekolah, dan apa yang terbuat dari putus sekolah.

Jenis kacang yang berbeda dapat membantu. mis. sesuatu dengan mur atau pencuci bergerigi dapat mencengkeram dengan lebih baik. Anda juga mungkin bisa mengencangkan mur lebih banyak, mungkin sedikit lebih tinggi dari yang direkomendasikan Park.

Mungkin opsi terbaik adalah menggunakan chaintugs. Ini pas di dropout, dan memiliki semacam sekrup untuk menahannya. Jadi ini menghentikan gandar dari bergerak maju. Biasanya Anda hanya perlu satu, di dropout sisi drive, meskipun Anda dapat menggunakan satu di setiap sisi jika Anda mau.

Salah satu contohnya adalah Surly Tuggnut .

Tuggnut
(sumber: surlybikes.com )

vclaw
sumber
Poin menarik tentang hanya menggunakan satu, di sisi drive. Tapi itu sepertinya Anda hanya meminta masalah tanpa manfaat. (Anda hanya harus menyikat gigi yang Anda pedulikan, bukan?)
David J.
Diperbanyak tentang tug rantai tetapi setuju bahwa Anda hanya memerlukan satu, sisi penggerak adalah satu-satunya sisi di bawah tekanan langsung dari rantai, jelas. Satu sisi masing-masing terlihat lebih cantik ... :-)
Menarik. Dengan chain tensioner, maksud saya, saya sudah memiliki troli. Mungkin saya salah menggunakannya. Apakah ide untuk mengencangkan rantai dengan mur, dan kemudian mengencangkan mur utama, atau diperlukan prosedur yang berbeda?
John Doucette
2
Tensioner rantai biasanya mengacu pada roda joki bermunculan yang digunakan untuk melepas rantai (tidak akan membantu di sini dan tidak direkomendasikan dengan gigi tetap). Jika Anda memiliki kapal tunda rantai, cari tahu bagaimana mereka tergelincir, karena mereka tidak boleh.
berguna
3

Saya sarankan Anda memeriksa ulang torsi secara berkala. Jika torsinya kurang dari yang seharusnya maka murnya terlepas entah bagaimana. Ini bisa jadi karena getaran, bahan putus sekolah mengembang / berkontraksi dengan panas / dingin, anak-anak yang usil, dll.

Salah satu solusinya mungkin menggunakan penguncian thread - lem lemah untuk menghentikan bagian dari bergetar longgar. Jenis yang disarankan untuk penggunaan sepeda adalah biru. Saya percaya Anda juga bisa mendapatkan tipe merah yang lebih kuat, tetapi itu mungkin berarti Anda membutuhkan alat-alat listrik atau panas untuk membatalkannya.

James Bradbury
sumber
1

Penyebab potensial lain dari masalah Anda mungkin poros Anda menjadi lebih lebar dari bingkai Anda.

Saya memiliki itu dengan sepeda jalan berbingkai baja tua dan roda baru dan itu cukup halus yang saya tidak perhatikan, tetapi LBS saya menunjukkannya ketika saya mengeluh tentang fenomena serupa. Jika itu masalahnya, Anda mungkin dapat memotong gandar agar pas.

Saya benar-benar menghindari itu dan hanya menemukan tusuk sate yang berbeda karena ini adalah poros QR yang tampaknya dapat mengatasi lebih baik dengan bingkai / poros.

Colin Newell
sumber
4
Tidak jelas bahwa ini akan menjadi masalah untuk as roda padat, karena mur penahan di ulir (vs menggunakan tusuk sate) dan mungkin ada inci poros mencuat keluar tanpa mempengaruhi daya pegang mur.
Daniel R Hicks