Berapa banyak motor yang saya butuhkan untuk sepeda bantuan listrik saya?

Saya membawa anak kembar saya ke prasekolah dengan mobil, dan saya ingin beralih menggunakan sepeda.

Ada sebuah bukit, dan kami berat, dan saya tidak dalam kondisi prima, jadi sulit. Saya sudah melakukannya beberapa kali, tetapi saya selalu pingsan ketika sampai di rumah, dan tentu saja saya tidak punya energi untuk melakukannya dua kali (drop-off + pick-up). Saya perlu beberapa saat untuk pulih. Butuh waktu lebih lama juga.

Saya juga ingin selalu bersepeda ke toko kelontong dan keperluan lainnya, tetapi mereka masih dalam jangkauan prasekolah, jadi mari kita fokus pada yang itu untuk saat ini.

Saya melihat sepeda bantuan listrik sebagai cara untuk mengatasi rintangan dan mulai melakukan perjalanan ini dengan sepeda (hampir) setiap saat. Saya telah melihat baut-on sistem hub-motor hanya dengan $ 300, dan Big Dummy + Stoke Monkey setup untuk $ 3000 +.

Data:

Sepeda + trailer + saya + penumpang berbobot 430 lbs . Ada pendakian 230 'dalam perjalanan ke sana, dan 110' pendakian dalam perjalanan kembali. Saya bisa mengendarainya dalam 4 menit tetapi bersepeda membutuhkan waktu 20 menit .

Berapa banyak motor (dan berapa banyak baterai) yang perlu saya investasikan?

Pengendara sepeda kompetitif yang sangat terlatih dapat mengendarai ~ 350-400 watt output daya untuk perjalanan 2 jam. Jadi menambahkan motor bantuan listrik 400 watt kira-kira sama dengan menambahkan 'stoker' pengendara sepeda yang kompetitif ke rig Anda. Kecepatan dan ukuran baterai membuat perbedaan besar, tetapi berikut adalah beberapa aturan praktisnya:

• Beberapa motor diukur dalam tenaga kuda, bukan watt. 1/2 tenaga kuda kira-kira sama dengan 400 watt untuk penggunaan ini.

• Motor 400 watt biasanya akan cukup untuk pengendara rata-rata. Rig Anda sedikit lebih berat, jadi Anda mungkin ingin menggunakan watt yang lebih tinggi.

• Pada rig 400 watt khas, dua baterai 12 volt, 12 amp-jam akan mengambil rata-rata pengendara 10 mil di 15 mph atau naik bukit yang tingginya 800 kaki.

• Untuk lebih cepat (dengan asumsi Anda belum memaksimalkan watt) atau lebih jauh, Anda perlu meningkatkan kisaran baterai proporsional, jadi dua kali ukuran baterai = dua kali rentang pada kecepatan yang sama.

Ada perusahaan seperti Convergence Tech yang menjual kit untuk motor dalam kisaran 1 tenaga kuda yang cukup mudah untuk ditambahkan ke sepeda yang ada jika Anda cenderung secara mekanis. Kisaran itu mungkin lebih dari cukup untuk kebutuhan Anda.

Ketahuilah bahwa beberapa area membatasi kecepatan tertinggi atau daya yang tersedia untuk sepeda listrik atau yang dibantu gas. Saya telah melihat batas kecepatan 25-30 mph dan batas daya serendah 500 watt. Anda akan ingin memeriksa dengan jalan lokal Anda atau departemen transportasi untuk memastikan Anda mematuhi peraturan setempat.

Ini adalah oldie, tapi pertanyaan yang bagus. Banyak calon pengendara sepeda listrik mendapatkan banyak informasi yang salah dari pemasaran perusahaan, perusahaan asuransi, pemerintah, dll. Karena teknologi ebike masih relatif baru (dibandingkan dengan mengatakan kendaraan mesin gas seperti sepeda motor) banyak yang telah dipelajari dalam yang terakhir 5 tahun!

Saya mengendarai yang sangat mirip dengan pemasangan dengan apa yang disebutkan oleh poster asli ( Big Dummy Electric Bicycle ) dan telah mengendarainya selama lebih dari setahun sekarang ke / dari tempat kerja serta setengah lusin perjalanan yang lebih panjang 100km + dengan total berat naik ke arah itu £ 400 menandai Anda sebutkan.

Sekarang Gary telah memberi Anda beberapa informasi yang baik mengenai total daya output tetapi tidak lebih spesifik tentang tegangan / arus listrik / belitan / dll. Output daya total kemungkinan besar akan diatur oleh undang-undang setempat hanya sedikit lebih rendah daripada yang masuk akal untuk aplikasi Anda. Begitulah cara kerjanya hari ini di sebagian besar dunia untuk kendaraan yang tidak diasuransikan.

Jadi pilihan Anda di motor lebih tentang bagaimana Anda menggunakan output daya maksimum daripada memilih output daya. Ketika motor diproduksi, sejumlah kumparan / putaran kawat tertentu dililit di masing-masing kutub di motor dengan ketebalan yang sesuai. Dengan memvariasikan jumlah belokan dan ketebalan kawat, desain motor yang sama dapat menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi atau kecepatan yang lebih rendah. Sebagian besar pabrikan akan menghasilkan beberapa variasi umum untuk penargetan roda 20 ", 26" dan 29 ".

Ketika saya mengatur ebike saya, saya membeli motor "kecepatan tinggi". Ini mampu mendorong motor hingga 50 km / jam dengan ban 26 ". Harap perhatikan ini akan melampaui batas hukum di mana pun saya tahu di Amerika Utara, jadi gunakan di luar jalan saja. Saya memiliki limiter di dalam ' Cycle Analyst ' saya 'ebike komputer yang kemudian dapat menurunkannya ke batas legal untuk perjalanan harian (Di Kanada, itu adalah 32km / j 500W). Motor kecepatan tinggi mendapat skor tinggi pada' poin keren 'ketika Anda memamerkannya kepada teman-teman Anda, tetapi Anda Segera akan berubah pikiran dan berharap Anda mendapatkan kecepatan lebih rendah untuk efisiensi harian.

Gulungan kecepatan rendah umumnya menukar kecepatan untuk torsi dan / atau kapasitas termal (kabel lebih tebal - kecil kemungkinannya terbakar pada tanjakan tanjakan yang panjang). Juga bepergian dengan kecepatan yang lebih rendah akan menghemat daya baterai dan memungkinkan Anda melakukan perjalanan yang lebih lama pada baterai yang sama. Hambatan angin bukanlah gaya linear pada sepeda Anda. Misalnya pada sepeda saya mempertahankan 32km / jam akan mengambil dua kali kekuatan pemeliharaan 24 km / jam, demikian juga mempertahankan 48-50km / jam akan mengambil empat kali output daya (juga melebihi sebagian besar batasan hukum). Saat mengangkut anak-anak selama 'berkendara' 4 menit, kecepatan stabil 20-24km / jam mungkin bagus.

Jadi pertanyaan terkait di sini untuk pemilihan motor adalah pemilihan baterai. Sekali lagi Anda akan memiliki kapasitas total dinyatakan sebagai AH (amp-jam) yang merupakan jumlah jam baterai akan mempertahankan penarikan 1 amp. Tetapi yang tak kalah penting di sini adalah tegangan untuk keseluruhan sistem. Tegangan paling populer adalah 24, 36 dan 48 volt. 24 volt biasanya di bawah kit bertenaga untuk negara-negara Eropa yang sangat terbatas tetapi tidak benar-benar cocok untuk aplikasi Anda. 36v dan 48v akan menjadi pilihan utama Anda. Tegangan akan berbanding lurus dengan kecepatan maksimal Anda. Sekali lagi saya pergi dengan 48v ketika saya membangun ebike saya karena sangat 'keren' untuk memamerkan kecepatan / torsi. Namun, jika saya menggunakan sistem 36v dengan motor yang dirancang untuk memaksimalkan pada 32km / jam pada 36v saya akan lebih senang dalam jangka panjang dari sudut pandang praktis. Itu karena diberi ukuran / berat baterai yang sama, baterai 36v kemungkinan akan mengandung setidaknya 25% lebih banyak kapasitas (AH) sebagai 48v. Ini sama dengan waktu lari yang lebih lama atau lebih banyak jarak antara pengisian daya.

Sekali lagi untuk penggunaan praktis dalam perjalanan dengan anak-anak / trailer, Anda akan lebih tertarik untuk menjalankan sepeda listrik yang konsisten dan sedikit lebih lambat daripada 'hot rod' yang membakar jus baterai. Jadi saya akan merekomendasikan kombinasi 36v motor / baterai yang dirancang untuk memenuhi batas output daya hukum (Watt) maksimum untuk hukum setempat Anda.

Untuk nay-sayer listrik-bantu di luar sana, saya percaya sepeda akan membuat besar kembali di Amerika Utara selama beberapa dekade mendatang sebagai perangkat praktis (bukan hanya olahraga). Sepeda efisien, kecil, dan dapat dipelihara pengguna dalam banyak kasus. Bantuan listrik memungkinkan kita melakukan lebih banyak hal dengan sepeda dalam waktu yang wajar . Tidak semua orang mampu melipatgandakan waktu perjalanan mereka setiap hari. Saya merekomendasikan kepada semua orang untuk meningkatkan kesehatan mereka, tetapi kebanyakan orang perlu memindahkan £ 400 setiap hari hari ini dan dalam jumlah waktu yang wajar mirip dengan mengemudi. Bantuan listrik melakukan itu. Ditambah lagi, bersepeda dengan bantuan listrik adalah "obat gerbang" untuk berbagai bentuk bersepeda lainnya! Anda akan menemukan banyak orang yang memiliki sepeda pembantu elektrik juga memiliki sepeda lain untuk keperluan lain yang kurang praktis.