Bagaimana saya tahu kapan harus mengganti braket bawah saya?

Tanpa melepas engkol dan braket bawah sepenuhnya, bagaimana saya bisa tahu kapan saatnya mengganti braket bawah saya?

Gejala saat ini adalah perasaan yang agak 'kasar' ketika saya mengayuh. Ini tidak konstan, dan bukan pedal - Saya baru saja menukar dengan yang baru.

• Tarik engkol Anda ke samping. Apakah mereka bergerak?
• Berikan engkol Anda putaran yang baik, lebih disukai tanpa rantai. Pernah dengar suara gerinda yang tidak biasa atau sedikit klik?

Jika Anda menjawab tidak untuk kedua pertanyaan, tetaplah mengayuh. Kamu masih baik-baik saja.

Akan lebih baik jika BB selalu halus seperti mentega, tetapi sedikit kasar tidak berarti itu rusak.

Saya akan berasumsi kita sedang berurusan dengan braket bawah lancip gaya JIS untuk masalah ini. Setidaknya, saya akan mengatasinya seperti itu.

Jika ini adalah BB gaya kartrid, Anda benar-benar tidak punya pilihan dalam memperbaiki rasa yang kurang sempurna, jadi terima kekasaran dan lihat yang baru musim depan atau ganti saat Anda merasa.

Jika itu adalah bola yang longgar dan Anda tidak menyukai itu (mis: ti spindle), kekasaran adalah tanda bahwa Anda harus segera menyervisnya. Kekasaran dapat berasal dari kontaminasi minyak dan mengakibatkan pitting ras spindle dan piala ras juga. Setelah ini diadu Anda kemungkinan besar tidak akan pernah mendapatkannya kembali ke perasaan halus yang Anda inginkan.

Pada kenyataannya, kemungkinan itu adalah cartridge JIS BB.

Domsterr sangat cocok dengan masalah permainan 'lateral'. Untuk menambah rekomendasi memutar engkol saya akan menambahkan yang berikut:

• lepaskan rantai dari rantai cincin, saat memutarnya, karena rantai itu akan mengganggu kemampuan Anda untuk menilai dengan telinga.

• pegang tabung bawah atau tabung dudukan dan 'rasakan' untuk penggilingan melalui bingkai. Anda akan terkejut betapa efektifnya itu. Saya menggunakannya secara teratur untuk menilai kondisi hub.

Hanya itu yang saya punya.

Saya punya satu saran untuk ditambahkan ke utas ini ...

... cara terbaik untuk memeriksa bantalan kartrij adalah dengan memeriksamereka. Hapus engkol. Tidak perlu menghapus tanda kurung bawah untuk ini, tetapi jika Anda memiliki alat yang tersedia Anda mungkin juga. Ini adalah kesempatan yang baik untuk membersihkan permukaan dan kulit BB dan memeriksa segala korosi. Untuk memeriksa bantalan cukup putar dengan jari Anda. Anda akan sangat cepat memperhatikan jika ada permainan atau kekasaran. Jika mereka merasa mentega halus, maka Anda tidak perlu khawatir. Jika mereka berputar bebas, Anda perlu memikirkan untuk menggantinya, atau melepas dan melumasi kembali (jika Anda sanggup melakukannya dan Anda memiliki alat yang diperlukan). Adalah normal bagi satu pihak untuk memberikan sebelum yang lain, sehingga akan jelas ketika ini terjadi. Secara pribadi, mengingat rendahnya biaya kurung baru, saya pikir lebih baik hanya mengganti. Bahkan, Anda dapat melakukan ini sebagai bagian dari pemeliharaan terjadwal tergantung pada jarak tempuh dan kualitas suku cadang yang digunakan. Saya baru saja melakukan milik saya (FSA MegaExo) setelah 3.000 mil (DS berputar bebas, NDS ok), jadi saya tahu saya tidak mungkin mendapatkan 3.000 mil lagi sebelum mereka perlu melakukannya lagi. Seperti disebutkan di atas, Anda dapat menjalankan bantalan kartrid ke dalam tanah dan Anda tidak akan merusak apa pun. Ini hanya tentang mengendarai kesenangan dan efisiensi.

Jika engkol Anda bergoyang atau ada suara di braket bawah saat Anda mengayuh pedal, mungkin sudah waktunya bagi Anda untuk mengganti braket bawah Anda.