Pindah dari Shimano 9- ke Shimano 10- speed

10

Saya sedang berpikir untuk mengubah mech belakang 9-speed Tiagra pada salah satu sepeda (jalan) saya menjadi sesuatu, masih Shimano, tetapi 10-speed.

Pengganti yang jelas saya perlukan adalah kaset, shifter kanan dan rantai. Tapi saya rasa karena rantai yang lebih sempit saya juga melihat rantai baru dan derailleur belakang. Namun saya pikir derailleur depan dan shifter kiri harus aman (masih menjaga mekanisme depan sama). Ditto bb, terlepas dari apakah saya memerlukan rantai baru

Adakah yang benar-benar melakukan konversi ini dan dapat mengonfirmasi (atau membenarkan saya)? Terima kasih

Memperbarui

Memutuskan pada akhirnya bahwa beralih dari 9 menjadi 10 - terlalu banyak untuk menghabiskan semuanya sekaligus. Tapi saya menggunakan layanan sebagai alasan untuk mengganti kaset (ke ultegra 9-speed) dan rantai (dura ace) dengan biaya yang sangat minim. Dapat meng-upgrade bagian-bagian lain seperti dan kapan, meskipun pada dasarnya saya melihat kisaran 6500 Shim di sini jadi semua cukup tanggal sekarang.

PeteH
sumber
Saya pikir perlu dicatat bahwa beralih dari kecepatan 9 ke 10 adalah peningkatan yang sangat meragukan , karena rantai 10-kecepatan, kaset, rantai-cincin lebih murah dan lebih murah secara signifikan. Mengubah kaset tiagra 9-speed ke ultegra 9-speed tidak menghasilkan apa- apa , tetapi dua kali lipat (atau tiga kali lipat) biaya dan mengurangi bobot beberapa gram paling banyak. Sama halnya dengan rantai peningkatan .
JBeurer
Saat Anda menaikkan rentang pabrikan, yang Anda lakukan hanyalah mengurangi beberapa gram di sana-sini. Tetapi semua ini tidak berhubungan dengan pertanyaan tentang berpindah dari satu roda gigi ke roda gigi yang lain. Harap perhatikan juga bahwa pertanyaan ini diajukan, dan dijawab dengan memuaskan, lebih dari 3 tahun yang lalu, sehingga grup yang berbeda akan memiliki kecepatan dan harga yang berbeda dari yang mereka lakukan hari ini.
PeteH
1
Ini relevan, karena pertanyaan ini ditulis dengan jelas dengan asumsi bahwa: beralih dari 9 menjadi 10 adalah peningkatan (atau 9 ke 11, atau 8 ke 11). Menempatkan rantai ace dura adalah peningkatan . Atau 9 kaset ultegra kecepatan itu merupakan peningkatan dari kaset tiagra 9 kecepatan. Siapa pun yang mempertimbangkan melakukan hal ini mungkin tidak menyadari adanya biaya perawatan tersembunyi yang timbul selama masa pakai sepeda. Biaya-biaya tersebut meningkat secara dramatis ketika bergerak dari kecepatan 8 ke 11, tetapi peningkatan aktual dalam kinerja pemindahan gigi dan pengendaraan (diukur menggunakan power meter) - untuk sebagian besar - dapat diabaikan.
JBeurer
Sudah mengubah kata-kata dari pertanyaan, mudah-mudahan ini membuat apa yang saya cari pada akhirnya jelas. Saya sedikit kaget karena pertanyaannya sudah ada sejak lama, dan baru sekarang kejelasannya menjadi masalah, tapi begitulah.
PeteH
@JBeurer Mengapa kata-kata kasar? Jika Anda ada benarnya Anda ingin membuat jawaban atau posting blog.
andy256

Jawaban:

9

Anda membutuhkan kaset 10-kecepatan, derailleur belakang 10-kecepatan, dan shifter sisi kanan 10-kecepatan dan rantai 10-kecepatan untuk bekerja dengan jarak yang lebih sempit pada kaset belakang. Ada beberapa masalah kompatibilitas dengan derailleurs 9-speed yang dijalankan pada drivetrain 10-speed (beberapa orang tampaknya beruntung menggunakan derailleur gunung shimano 9-speed dengan shifter 10-speed, tetapi YMMV).

Chainrings depan 9-kecepatan Anda seharusnya baik-baik saja. Sheldon tampaknya setuju pada titik itu. Namun, saya tidak berharap itu bekerja pada 8 atau 7 chainrings cepat, tapi mungkin saja. Saya telah memutakhirkan chainring depan luar 10-kecepatan saya sendiri dengan yang 9-speed pada pengaturan Tiagra 10-kecepatan dan belum memiliki masalah dengan itu. Seharusnya tidak ada masalah dengan shifter kiri, derailleur, atau braket bawah, itu juga harus baik-baik saja.

Satu hal lagi yang perlu diperhatikan adalah rem. Pemindah STI 10-kecepatan mungkin memiliki rasio tuas tarikan yang berbeda dari tuas 9-kecepatan, ini mungkin hanya berlaku untuk ultegra dan dura ace (tolong perbaiki saya jika saya salah tentang ini). Jadi, Anda mungkin akan baik-baik saja jika Anda bertahan dengan tiagra. Jika tidak, Anda mungkin ingin meningkatkan tuas IMS pada saat yang sama dan mungkin mendapatkan rem dengan rasio tarikan yang cocok.

Benzo
sumber
cheers @benzo, saya belum mempertimbangkan rem. Saya akan meningkatkan dari Tiagra jika saya bisa, semua tergantung pada biaya, jadi apa yang Anda katakan mungkin bisa ikut bermain. Tetapi seperti yang Anda katakan saya bisa menghindari ini sampai taraf tertentu jika saya menempel pada shifter Tiagra (tapi mungkin dipasang kaset ultegra misalnya). Saya belum benar-benar melihat biayanya, tetapi saya mulai berpikir bahwa untuk jumlah bagian yang akan saya butuhkan, bahkan mungkin lebih murah untuk membelinya sebagai kumpulan kelompok daripada secara individual. Dalam hal ini pertanyaan ini menjadi bukan pertanyaan ...
PeteH
Ketika Anda mengatakan bahwa tuas rem "mungkin" memiliki rasio tarikan yang berbeda, apakah Anda menebak atau apakah Anda memiliki alasan untuk mempercayainya? Saya tidak berpikir bahwa rasio tarikan jalan telah berubah dalam dekade terakhir atau lebih, tetapi saya masih berlari 9 kecepatan sehingga tidak mengejutkan saya untuk menemukan bahwa mereka punya.
jimchristie
Saya tidak hanya menebak tentang rem. Manual untuk brifter ultegra mengatakan "Gunakan ST-6700/6703, BL-TT79 dengan BR-6700. Jangan gunakan BR-6700 dalam kombinasi dengan tuas STI sebelumnya untuk berkendara di jalan atau dengan BL-R770 / BL-R550 tuas rem untuk setang pipih, jika tidak, kinerja pengereman yang diberikan akan terlalu kuat "Lihat bike.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6SC0A/…
Benzo
Dan situs shimano menyebalkan, mereka bahkan tidak menyebutkan kompatibilitas 10-kecepatan dengan penyangga tiagra di halaman mereka (saya tahu mereka datang dalam 10-kecepatan karena saya punya satu set). Juga, inilah grafik kompatibilitas drivetrain (dan rem) yang sangat membingungkan shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/…
Benzo
1
Melihat biaya selama akhir pekan, sepertinya akan lebih murah untuk membeli bagian-bagian individu daripada groupset - saya pikir mungkin ada baiknya membeli semuanya bersama-sama tetapi sementara ada penghematan itu tidak banyak. Juga biaya yang terlibat akan cenderung mendukung pendekatan sedikit demi sedikit untuk meningkatkan ... sehingga informasi ini semua akan berguna bagi saya.
PeteH
6

Saya akan mengasumsikan dua hal: 1) Pengaturan Anda saat ini adalah semua 9-kecepatan dan belum pernah ditingkatkan dari 8-kecepatan, dan 2) shifter Anda diindeks dan bukan shift gesekan. Jika salah satunya salah, itu mengubah banyak hal. Yang mengatakan ...

Anda benar tentang kaset, shifter kanan, dan rantai. Anda juga akan membutuhkan derailleur belakang baru. Kemungkinan besar Anda akan baik-baik saja dengan crankset Anda saat ini. Anda mungkin juga bisa bertahan dengan derailleur depan Anda saat ini tetapi, karena rantai yang lebih sempit, pemindahan mungkin tidak optimal. Dan ya, shifter kiri dan braket bawah akan baik-baik saja.

jimchristie
sumber
ya dan ya dengan asumsi Anda. Terima kasih atas masukannya. Saya akan melihat lagi situs Shimano dengan perhatian khusus untuk mengetahui lebih lanjut tentang ukuran rantai / derailleur depan, dan apakah / bagaimana mereka telah berubah. Saya pikir ketika saya membeli sepeda, kisaran Tiagra hanya naik ke 9-speed, tetapi kisaran ini tampaknya 10-speed sekarang.
PeteH
Di mana Anda melihat Tiagra 10 kecepatan? Situs web Shimano hanya mencantumkan 9 kecepatan Tiagra. bike.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/…
jimchristie
1
kami jelas jauh, jauh di depan Anda di Eropa !! cycle.shimano-eu.com/publish/content/global_cycle/en/nl/index/…
PeteH
Kuno! Tapi tidak terlalu mengejutkan. Sisa dunia biasanya.
jimchristie