Pelek mtb 26 "saya mendukung batang tabung berukuran presta, namun bisakah saya mengebor diameter lubang di pelek yang lebih besar untuk mendukung tabung bertangkai Schrader? Apa cara yang tepat untuk melakukan ini, apakah ada kit?
12
Jawaban:
Mengebor pelek Anda akan mengurangi kekuatan pelek dan meningkatkan kemungkinan memotong batang katup pada tabung Anda. Untuk beberapa dolar, Anda dapat membeli dua di antaranya:
Adaptor ini berulir ke katup Presta dan secara efektif mengubahnya menjadi katup Schrader. Tabung katup presta adalah harga yang sama dan tersedia secara luas seperti tabung katup Schrader, jadi Anda tidak perlu menelusuri rims Anda. (Juga, tergantung pada seberapa dalam pelek Anda, menemukan tabung katup Schrader dengan batang katup yang cukup lama bisa menjadi tantangan.)
Untuk diskusi tentang manfaat katup Presta v. Schrader, periksa di sini .
sumber
Jika Anda benar-benar ingin mengebor, satu-satunya yang Anda butuhkan adalah bor 10mm, dan amplas untuk memberikan hasil yang halus.
Memang benar bahwa pelek semakin lemah, dan pelek yang sangat sempit tidak boleh dibor, tetapi saya telah melakukan pembesaran ini beberapa kali dan mengendarai roda beberapa ratus km jujur di setiap jenis medan, tanpa masalah.
Saya melakukan ini karena saya suka kemudahan untuk mendapatkan pompa gas apa pun untuk mengatasi tekanan ban setelah jalan, dan juga karena tabung schraeder lebih tersedia dan lebih murah di tempat saya tinggal.
sumber
Dengan ban MTB, benar-benar tidak ada masalah dalam mengebor lubang katup ke ukuran yang lebih besar karena pelek awalnya sangat lebar. Anda dapat melakukannya sendiri dengan mata bor (3/8 "atau 10mm) atau minta LBS Anda melakukannya. Mengampelas atau menyusun ulang lubang setelahnya adalah penting, serta memastikan tidak ada bit logam tajam yang mengambang setelah itu. mungkin menusuk tabung Anda.
Jika Anda ingin kembali lagi (setelah meniup 10 bungkus schrader), Anda akan menemukan bahwa Anda memiliki masalah yang berlawanan - lubangnya sekarang terlalu besar dan katup presta akan muat dengan longgar. Anda bisa mendapatkan "Presta Schrader Rim Adaptor" yang mengisi celah ini dan mencegah tabung melotot atau katup berderak:
istilah pencarian: https://www.google.com/search?q=schrader+presta+rim+adapter
sumber
Itu tergantung pada lebar pelek, dan bagaimana itu dibangun. Jika pelek lebih dari sekitar 32mm (sekitar 1,25 ", diukur dari dalam ke dalam) maka mungkin memiliki" daging "yang cukup dalam pelek bahwa pengeboran tidak akan secara signifikan melemahkannya.
Tetapi tentu saja akan konyol untuk melakukan ini hanya karena Anda memiliki tabung Scharader - tabung yang murah.
sumber
Tabung mungkin murah, tetapi semoga berhasil mengisi Presta Valve saat Anda sedang berada di jalan di AS. Tidak ada pompa bensin yang memiliki chuck presta. Dan jika Anda tinggal di AS, itu adalah mata bor berukuran 3/8 inci untuk dikonversi menjadi katup schrader. Saya belum melihat ada yang mengalami keruntuhan roda akibat konversi ke katup schrader. Toko-toko sepeda memperingatkannya karena mereka harus menjual tabung presta yang mereka miliki. Satu-satunya alasan saya dapat melihat untuk TIDAK mengkonversi adalah mungkin tidak ada tabung schrader tersedia di pelek ukuran Anda. Saat itulah Anda menggunakan adaptor yang ditunjukkan di atas. Lihat di YouTube dan Anda akan menemukan video tentang cara mengubah dari presta ke katup schrader.
sumber
Sebenarnya, ukuran mata bor yang benar adalah 21/64 ", bukan 3/8"
http://sheldonbrown.com/gloss_sa-o.html - cari Schrader
sumber
21/64 "adalah bit bor ukuran yang tepat. Saya menemukan salah satu ukuran ini di Autozone.
Jika Anda mengebor dari sisi ban masuk ke hub, sebagian besar ujung yang tajam akan berakhir di bagian luar pelek dan bahkan tidak akan pernah berdampak pada tabung. Hanya mengikis yang terburuk sehingga Anda tidak memotong tepi. Dalam kasus saya, pengamplasan bahkan tidak diperlukan.
Saya telah mengendarai roda belakang yang dibor selama enam bulan terakhir dan merawatnya ke beberapa bagian lintas negara yang kasar termasuk lompatan kecil (paling jauh enam kaki jarak dihabiskan di udara), akar pohon dan kebun batu curam dan tidak ada tanda logam kelelahan di sekitar lokasi latihan. Saya tidak yakin bagaimana modifikasi semacam ini akan berdampak pada sepeda yang digunakan untuk bersepeda menuruni bukit.
Saya sangat senang dengan hasil saya sehingga saya baru mengebor set roda baru karena saya menghargai kenyamanan katup schrader.
sumber
Buka lubang dengan alat untuk membesarkan lubang meruncing bagus cepat tidak ada pengajuan untuk membersihkan
sumber